12月25日11時，青島北部城區(qū)重要通道青新高速城陽北收費站經(jīng)改擴建后，以全新面貌投入使用。該收費站系青島市首個全場景數(shù)智化收費站，由市交通運輸局組織協(xié)調(diào)，青島城投集團旗下交發(fā)集團所屬高速集團投資建設(shè)。建設(shè)中，省交通運輸廳數(shù)據(jù)應(yīng)用和收費結(jié)算中心具體指導(dǎo)，實現(xiàn)多項創(chuàng)新突破，為建設(shè)新型高速公路全場景數(shù)智化收費站提供了成熟樣板，也進一步助力青島市加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)，為百姓提供更加便捷的出行服務(wù)。

城陽北收費站投入使用

城陽北收費站作為青島北部城區(qū)重要通道，日均出入口車流量達2.6萬輛，原有“兩入三出”的收費車道已無法滿足車輛通行要求。今年以來，交發(fā)集團統(tǒng)籌謀劃收費站拓寬改造，同步實施收費站全場景數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，通過壓茬推進、集約化施工，提前完成改擴建任務(wù)。

改造后的城陽北收費站通過多項硬件改造手段倍增通行能力，建設(shè)“四入四出”8條車道，其中1條為潮汐車道，可根據(jù)出入口高峰差異實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)換；將青島來車方向匝道拓寬為雙車道，解決了匝道高峰期“卡脖子”現(xiàn)象；增加出入口廣場面積，提高了廣場蓄車能力；對原有收費島進行窄島化設(shè)計，在有限空間內(nèi)增加了車道寬度，提高車道通行能力；對收費設(shè)備進行集成化改造，實現(xiàn)收費車道集約通透，有效緩解通行壓力，提升通行體驗。

全場景數(shù)智化系統(tǒng)

在本次改造中，交發(fā)集團充分發(fā)揮數(shù)智化應(yīng)用優(yōu)勢，按照“全景覆蓋、集約部署、數(shù)智管控”的理念，利用收費“智能體”機器人，融合云、大數(shù)據(jù)、AI等新技術(shù)，進行收費站數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧化管理。改造后的城陽北收費站突破傳統(tǒng)人工收費模式，融合智能自助發(fā)卡繳費系統(tǒng)、預(yù)告引導(dǎo)系統(tǒng)、移動收費和云控值守等系統(tǒng)，實現(xiàn)收費站自助發(fā)卡繳費和特情自動處理，具備“無人值守、非現(xiàn)金交易、快速便捷通行”等多種優(yōu)勢，可有效降低運營成本，提高收費站車輛通行效率和整體運營管控能力。

交發(fā)集團將圍繞“大交通”領(lǐng)域，搶跑“智慧高速”賽道，以城陽北收費站為樣板，在不斷創(chuàng)新中形成可復(fù)制、可推廣的全場景數(shù)智化收費站建設(shè)經(jīng)驗，向同行業(yè)提供“青島示范”，為建設(shè)交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)貢獻青島高速力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  董德祿

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