2024年春運即將于1月26日拉開大幕，歷時40天。近日，全國多地相繼發(fā)布出行提示信息。

“受經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)向好和春節(jié)假期較往年有所延長的影響，群眾出行意愿強烈，貨物運輸需求旺盛。”廣東省交通運輸廳《關(guān)于做好2024年全省春運工作的通知》介紹，經(jīng)相關(guān)部門綜合研判，2024年春運客流、車流總體較去年有較大幅度增長，鐵路、水路客運量和自駕車出行量有望創(chuàng)歷史新高。部分高峰時段、熱點地區(qū)的運力組織、疏堵保通壓力尤為突出。

據(jù)廣州日報1月23日報道，省交通運輸廳預(yù)測，2024年春運期間，廣東省高速公路路網(wǎng)日均車流量預(yù)計將達686.45萬車次，同比上升6.4%。出城方面，預(yù)計2月2日（臘月二十三）車流開始增多，返鄉(xiāng)高峰將從2月4日持續(xù)至2月8日（臘月二十五至二十九），預(yù)計除夕當(dāng)天仍有部分自駕返鄉(xiāng)車流。返程方面，2月14日（正月初五）返程車流逐漸增多，返程高峰從2月15日持續(xù)至2月17日（正月初六至初八）。元宵節(jié)后2月26日（正月十六）還將迎來一波返程小高峰。

2024年鐵路春運是疫情防控轉(zhuǎn)段后第一個常態(tài)化春運。據(jù)潮新聞報道，今年春運，鐵路杭州站預(yù)計發(fā)送旅客1011萬人次，日均25.3萬人次，同比2023年增長32.9%（同比2019年增長19.0%），將創(chuàng)歷史新高。其中，節(jié)前發(fā)送429萬人次，節(jié)后發(fā)送582萬人次。預(yù)計2月3日（農(nóng)歷臘月二十四，周六）為節(jié)前出行高峰日，當(dāng)日旅客發(fā)送量達31.8萬人次；節(jié)后高峰日預(yù)計在2月24日（農(nóng)歷正月十五，周六），當(dāng)日旅客發(fā)送量達26.8萬人次。

消息稱，2024年鐵路杭州站春運客流主要由基本流、探親流、務(wù)工流和旅游流等組成，整體呈現(xiàn)節(jié)前高位運行、節(jié)中相對平穩(wěn)、節(jié)后逐步回升的特點。

另據(jù)國鐵南昌局消息，2024年春運，南鐵預(yù)計發(fā)送旅客3456萬人次，同比增幅50.3%；江西預(yù)計發(fā)送旅客1750萬人次，同比增長42.4%。預(yù)計2月17日（農(nóng)歷正月初八）南鐵管內(nèi)客流將達最高峰116萬人次，江西預(yù)計發(fā)送旅客60萬人次。

其中，江西福建兩省之間，以及兩省去往上海、杭州、溫州、廣州、深圳等方向客流發(fā)送量保持穩(wěn)中有升，西南、東北等長途方向客流有減少趨勢。預(yù)計1月31日到2月7日為節(jié)前返鄉(xiāng)客流高峰，日均客流約78萬人次；2月14日（正月初五）到2月18日（正月初九），務(wù)工人員將大量外出，形成節(jié)后第一個返程客流高峰，日均客流在110萬人次以上；2月25日（正月十六）到2月29日（正月二十），元宵節(jié)后學(xué)生流、務(wù)工流、探親流疊加出行，由此形成第二個返程客流高峰期，日均客流約110萬人次。

此外，山西省公安廳交管局預(yù)計，今年春運期間山西省道路交通流量同比將有較大幅度上升，高速公路總流量預(yù)計突破3000萬輛次，全省公路總流量將突破6200萬輛次。

其中，2月7日至2月9日（臘月二十八至除夕），節(jié)前返鄉(xiāng)客流成為車流主力，返鄉(xiāng)小高峰出現(xiàn)。同時，受群眾采辦年貨、休閑逛街、中短途探親訪友及大型活動影響，市區(qū)集貿(mào)市場、繁華商圈等周邊區(qū)域及部分主干道路，將出現(xiàn)一定的交通壓力。2月11日至2月17日（正月初二至正月初八），迎來春運期間客流量最高區(qū)間，中短途跨市縣旅游、走親訪友與第一波返城高峰疊加。2月22日至2月26日（正月十三至正月十七），各地集會、廟會多在元宵節(jié)前后，城區(qū)及主要縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路壓力增大。同時，部分高校及中小學(xué)開學(xué)時間在正月十七（周一），屆時學(xué)生離家返校交通流與元宵節(jié)集會、廟會交通流重疊。2月27日至3月5日（正月十八至正月二十五），各大高校陸續(xù)開學(xué)，學(xué)生離家返校與群眾外出務(wù)工流交織，各城市進出城高速公路路段、市區(qū)和縣市各客運場站、高鐵站、火車站周邊道路人車交通流集中增大，以中長途出行為主的學(xué)生及務(wù)工人員組成的返程高峰將會是春運期間最后一波流量高峰。

來源：澎湃新聞

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