日前，凱撒旅業(yè)發(fā)布公告，擬在青島設(shè)立全資子公司，將立足青島，建設(shè)運營全域旅游集成服務(wù)發(fā)展平臺，這標志著青島市北區(qū)國資平臺實際控股凱撒旅業(yè)后，走出實質(zhì)性一步。

2023年年底，市北區(qū)國資平臺環(huán)海灣集團正式成為上市企業(yè)凱撒同盛發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“凱撒旅業(yè)”）的實際控制人，全國首例旅游業(yè)上市公司重整案完美收官。凱撒旅業(yè)主營業(yè)務(wù)包括旅游、食品及目的地運營，前身是寶雞商場（集團）股份有限公司，成立于1996年。2015年，凱撒旅業(yè)借殼上市，成為國內(nèi)第二家上市的民營旅行社。2020年，凱撒旅業(yè)落地三亞，但受疫情影響，其專注的出境游、航空配餐等業(yè)務(wù)大受影響，業(yè)績下滑嚴重，破產(chǎn)重組成唯一出路。參與凱撒重組，是青島環(huán)海灣集團旗下子公司——青島環(huán)海灣文化旅游發(fā)展有限公司成立以來的第一個大動作，釋放出市北加碼文旅產(chǎn)業(yè)的強烈信號。

全面布局青島市場

投資是利益和風險的博弈。

在此次重組案中，市北國資僅用2.88億元，就成為凱撒旅業(yè)的實際控制人。市北國資的考量顯而易見：凱撒旅業(yè)雖是“不良資產(chǎn)”，但其是海南省唯一一家旅游上市公司，業(yè)界地位和平臺資源具備稀缺性和優(yōu)越性，趁其處于價值洼地之時，以低價介入，一旦注資盤活，便可通過充分發(fā)揮品牌旅行社的杠桿作用，開拓場景，獲得高投資回報率。

凱撒旅業(yè)推行“旅游+食品”雙主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，是集會展旅游、旅游電子商務(wù)、航空鐵路配餐、項目投資與資產(chǎn)管理為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商和龍頭企業(yè)。前期，深圳證券交易所網(wǎng)站披露的《凱撒同盛發(fā)展股份有限公司及其六家子公司重整計劃》（簡稱《重整計劃》）就顯示，青島豐富的旅游場景資源將為凱撒旅業(yè)擴寬業(yè)務(wù)提供多元選擇，凱撒旅業(yè)也將以“青島的資源+凱撒的能力”為策略，對在青產(chǎn)業(yè)布局做較為全面的梳理。

比如，在旅游方面，凱撒旅業(yè)將積極推進與山東省多個大型文旅集團的廣泛合作，共同開展旅游碼頭資源整合、開發(fā)及運營，深度打造海上旅游新業(yè)態(tài)。推進與青島當?shù)睾娇展镜膽?zhàn)略合作，開展常態(tài)化的旅游包機業(yè)務(wù)；與本地酒店經(jīng)營主體形成長期綁定，獲取優(yōu)質(zhì)低價的住宿批發(fā)供應(yīng)。

在食品方面，在鞏固既有航空、鐵路配餐業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，大力拓展郵輪船供市場，同時積極發(fā)揮行業(yè)經(jīng)驗優(yōu)勢，復(fù)制推廣航食運營管理模式，進一步增強盈利能力。

在目的地打造方面，全面啟動街區(qū)元宇宙建設(shè)，實現(xiàn)凱撒旅業(yè)全球旅游資源與街區(qū)元宇宙場景搭建嫁接，平臺搭建完成后由凱撒旅業(yè)負責專業(yè)化運營管理。

值得一提的是，作為國內(nèi)出境游的龍頭企業(yè)，凱撒旅業(yè)已經(jīng)積累了對歐美日韓等地的旅游資源和渠道，并長期經(jīng)營奧運會、世界杯等大型文體活動票務(wù)代理，以此來看，青島文體活動或?qū)⒂懈鄼C會站上世界舞臺。

走出關(guān)鍵一步

今年3月初，凱撒旅業(yè)發(fā)布公告，擬以自有資金出資人民幣10000萬元在青島市設(shè)立全資子公司凱撒海灣目的地（山東）運營管理有限公司（暫定名，具體以工商核準的名稱為準，以下簡稱“凱撒海灣”）。未來，凱撒海灣將充分發(fā)揮各方資源及背景優(yōu)勢，立足青島，構(gòu)建以濱海旅游為主，結(jié)合目的地旅游資源開發(fā)，建設(shè)運營全域旅游集成服務(wù)發(fā)展平臺。

公告還透露，“凱撒海灣”將依托市北區(qū)獨特的資源稟賦與控股股東強大的資源整合能力，打造海上旅游、特色歷史文化街區(qū)、創(chuàng)新型度假村等精品文旅項目，爭取形成構(gòu)建全域旅游的成功樣本，向全國其他省市進行產(chǎn)業(yè)延伸，并在進一步增強公司文旅行業(yè)影響力的同時，提升公司經(jīng)營效益。由此看來，凱撒海灣的設(shè)立將是凱撒旅業(yè)在青擴展業(yè)務(wù)的關(guān)鍵一步，設(shè)立全資子公司是實現(xiàn)公司旗下目的地板塊戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措，“凱撒海灣”也將是市北塑強文旅產(chǎn)業(yè)的重要推手。

公司為擴展業(yè)務(wù)項目，設(shè)立獨立的子公司專項運營，是常見的現(xiàn)代商業(yè)運營模式。記者注意到，以往，凱撒旅業(yè)旗下目的地板塊主要以服務(wù)目的地的單項活動或項目為主，“凱撒海灣”設(shè)立后，有望更廣范圍、更深力度地投身目的地業(yè)務(wù)。

對此，青島環(huán)海灣集團黨委書記、董事長，凱撒旅業(yè)董事長遲永杰表示，此次設(shè)立“凱撒海灣”，是綜合市北的資源稟賦、環(huán)海灣的整合能力、凱撒旅業(yè)的運營優(yōu)勢，所做出的積極探索?！皠P撒海灣”將加速目的地板塊整合營銷，創(chuàng)造旅游消費新場景，尋求公司新的經(jīng)濟增長點，結(jié)合區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展水平，豐富文旅產(chǎn)業(yè)布局。

對市北文旅有多重利好

從全域來看，作為旅游目的地的市北，其文旅成色還需打磨，文旅資源集聚度還有待提高，參與凱撒重組則是市北加碼文旅產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一招。從《重整計劃》來看，這幾項措施的指向性都頗為明顯——

“后海”岸線資源的開發(fā)。海洋旅游是青島旅游發(fā)展的重點領(lǐng)域，近年來，郵輪旅游、觀光旅游、海島旅游以及各類海上休閑活動成為新趨勢。在城市更新推動下，從郵輪港區(qū)到歡樂濱海城沿線的“后?！逼瑓^(qū)崛起，今年年初，市自然資源和規(guī)劃局編制發(fā)布了《青島市郵輪游艇帆船碼頭專項規(guī)劃（2021—2035年）》，大港、歡樂濱海城均預(yù)留了郵輪碼頭、游艇帆船碼頭，根據(jù)之前凱撒旅業(yè)提到的“開展旅游碼頭資源整合、開發(fā)及運營”，市北在岸線資源挖掘、深度打造海上旅游新業(yè)態(tài)上將有大動作。

郵輪旅游

郵輪旅游。凱撒旅業(yè)提出“將依托青島港和青島國際郵輪母港，共同拓展郵輪船供配餐等業(yè)務(wù)”。郵輪船供經(jīng)濟效益可觀，以一艘載客4000—5000人、航程5天的郵輪來說，僅單項食物消費約為150萬元。但郵輪船供配餐和我們熟知的公司配餐、團體配餐則有很大的不同，其行業(yè)標準要求極高，且和邊檢、出口退稅等環(huán)節(jié)掛鉤。凱撒旅業(yè)在食品行業(yè)的優(yōu)勢則有助于市北擴大郵輪船供本地采購規(guī)模。

除此之外，凱撒旅業(yè)的核心競爭力是通過對旅游要素組合設(shè)計，形成獨特的出游體驗；凱撒旅業(yè)在郵輪旅游領(lǐng)域深耕細作，疫情前曾與全球性郵輪公司達成深度合作，推出“全系列”郵輪產(chǎn)品，積累了優(yōu)質(zhì)客源，這些都將為市北在豐富郵輪產(chǎn)品、拓展郵輪客源、打造郵輪目的地等方面提供助力。

恣兒街

全域旅游資源的整合。“山、海、城”是青島旅游城市的標簽，如果要給這個標簽賦予溫暖的故事和獨特的味道，那一定少不了大鮑島網(wǎng)紅巷的回眸，海港的落日和咖啡、醇厚的啤酒，以及恣兒街的烤苕皮、鐵板魷魚。有智庫專家提出，“市北區(qū)有豐富的歷史街區(qū)、步行街、博物館等文旅資源和人口流量，并購凱撒旅業(yè)是全區(qū)發(fā)力文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個切入口”。因此，凱撒旅業(yè)在品牌、人才、專業(yè)能力和供應(yīng)鏈等方面潛力的充分釋放，將助力市北進一步盤活資源，提升全域旅游品質(zhì)。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗

責任編輯：林紅