吸引150余家企業(yè)注冊入駐，累計發(fā)布青島RCEP航運指數(shù)50期，發(fā)布青島集裝箱航運景氣指數(shù)分析報告17期，每月定期為企業(yè)免費提供最新港航資訊信息，賦能企業(yè)發(fā)展……這是青島現(xiàn)代航運服務信息化支持保障平臺2023年的部分服務內容。

青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心綜合利用5G、北斗、衛(wèi)星通信、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、算力等新質生產力關鍵技術，建設了青島國際航運中心現(xiàn)代航運服務信息化支持保障平臺，以“港航燈塔”品牌為引領，以平臺為紐帶加快港航高端要素集聚，持續(xù)培育和發(fā)展港航產業(yè)新質生產力，促進港航等交通產業(yè)數(shù)字化轉型升級，推動航運物流、航運金融等生產性服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸，形成更具吸引力、影響力、引領力的港航生態(tài)圈，不斷推動青島國際航運中心高質量發(fā)展。

青島現(xiàn)代航運服務信息化支持保障平臺

港航數(shù)字化轉型尤為迫切

隨著全球產業(yè)鏈分工格局、運行邏輯、規(guī)則體系的深刻變革，港航業(yè)在全球供應鏈中的影響力不斷凸顯。

青島是港航城市，港航業(yè)是青島的核心競爭力。青島港航產業(yè)發(fā)展迅速，港口已具備了國際大港的硬件條件，但與全球知名港口城市相比，高端航運服務業(yè)特別是信息化發(fā)展水平相對滯后。例如，港航產業(yè)供需信息不暢，港航業(yè)信息化水平和標準化程度偏低；交易現(xiàn)代化水平不足、效率不高、市場營商環(huán)境有待優(yōu)化；物流產業(yè)鏈銜接不暢、市場有待規(guī)范、物流效率有待提升、誠信機制亟待建立完善。航運交易、金融保險、現(xiàn)代物流、人才交流、海事仲裁、航運咨詢以及運價指數(shù)衍生品交易等高端航運服務產業(yè)發(fā)展相對滯后，存在“軟實力”不足等問題。

尤其在港航信息化水平方面，青島港航企業(yè)特別是中小企業(yè)的信息化系統(tǒng)相對獨立，物流供應鏈所涉及的行業(yè)管理部門之間、部門與企業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間的異構系統(tǒng)難以實現(xiàn)互聯(lián)，不同行業(yè)和不同數(shù)據(jù)格式之間相互交換和共享存在問題，導致青島港航業(yè)信息孤島、信息壁壘現(xiàn)象長期存在。

青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心有關負責人說：“依托5G、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等新質生產力關鍵技術，借鑒先進經驗，發(fā)揮本地優(yōu)勢，創(chuàng)新建設現(xiàn)代航運服務平臺，打通數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)港航數(shù)據(jù)價值提升，為企業(yè)特別是中小港航企業(yè)提供便利服務，更是優(yōu)化營商的硬舉措?！?/p>

青島現(xiàn)代航運服務信息化支持保障平臺

新技術新平臺凝聚新質生產力

當下，新質生產力是各地謀篇布局的高頻詞，也是青島港航產業(yè)高質量發(fā)展的強勁推動力。

新質生產力是以戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)為代表的新制造，以高附加值生產性服務業(yè)為代表的新服務，以及以全球化和數(shù)字化為代表的新業(yè)態(tài)形成的聚合體。培育新質生產力，有利于搶抓新一代科技革命和產業(yè)變革機遇，催生新產業(yè)、新模式、新動能。

港航服務業(yè)作為生產性服務業(yè)的重要門類，具有服務鏈條長、輻射范圍廣、帶動效應強等特點。發(fā)展港航服務業(yè)新質生產力，對于培育港航領域的新業(yè)態(tài)、新模式，提升現(xiàn)代港航服務業(yè)發(fā)展水平和國際影響力具有重要意義。

作為青島全面構建數(shù)字交通“新場景”之一，青島國際航運中心現(xiàn)代航運服務信息化支持保障平臺主要發(fā)揮行業(yè)示范和帶動作用，集聚航海保障、航運貿易、金融保險、現(xiàn)代物流、人才交流、海事仲裁、運價指數(shù)等航運要素，為用戶提供港航公共服務，實現(xiàn)港航綜合信息互通共享和業(yè)務協(xié)調聯(lián)動，降低物流成本，優(yōu)化營商環(huán)境，助力交通強國建設，從而加快世界一流的海洋港口建設，打造青島建設引領型現(xiàn)代海洋城市新動能。

青島現(xiàn)代航運服務信息化支持保障平臺船舶查詢界面

依托航運平臺，加快培育青島港航服務業(yè)新質生產力，催生孵化新服務、新業(yè)態(tài)帶來廣闊空間，港航新質生產力同樣賦能青島國際航運中心高質量發(fā)展，兩者相得益彰、互促互進。青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心港航處負責人說：“航運服務信息化平臺正在持續(xù)優(yōu)化和完善中，計劃增設岸電管理模塊，進一步豐富服務功能，未來將積極探索高質量發(fā)展模式，主動導入業(yè)務資源、市場資源，創(chuàng)新開展各類航運要素交易，共同拓展新業(yè)務、新模式，將平臺打造成為面向東北亞的世界級航運要素資源市場化配置平臺?！?/p>

發(fā)展港航新質生產力正當其時

航運業(yè)作為一個古老、不可或缺的交通運輸方式，在未來產業(yè)的發(fā)展背景下，正在引發(fā)變革，朝著綠色、智能、柔性的技術方向發(fā)展，形成新模式和新業(yè)態(tài)?？梢哉f，大力發(fā)展港航服務業(yè)新質生產力具有重要戰(zhàn)略意義，目的是培育新動能、開辟新賽道。有別于傳統(tǒng)生產力，港航服務業(yè)新質生產力涉及領域新，技術含量高。

作為加快建設青島國際航運中心的有力抓手，青島現(xiàn)代航運服務信息化支持保障平臺將吸引更多航運企業(yè)參與共建，實現(xiàn)航運服務資源跨境跨區(qū)域集聚整合和高效配置，吸引全球的航運服務要素進一步集聚，不斷提升青島港航總體服務能級和競爭力、提升在全球航運市場的話語權和影響力。

“新質生產力”賦能青島港航高質量發(fā)展

下一步，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術與港航業(yè)務深度融合，結合現(xiàn)代航運服務信息化平臺，攜手各企業(yè)、專家，建立產學研用深度融合的技術創(chuàng)新機制，在更高的層面實現(xiàn)港航資源精準化配置，更高境界上滿足港航服務個性化要求，不斷培育和發(fā)展新質生產力，打造具有生產智能、管理智慧、服務高效的現(xiàn)代港航新業(yè)態(tài)。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  邵男  王燕

責任編輯：王海山