“沒想到這么快就加上站點了，我昨天還在尋思啥時候能有公交直達勞動市場呢，結(jié)果今天就實現(xiàn)了！”前幾日，在高昌路新增了雙向的公交上客站和下客站，農(nóng)民工兄弟從零工之家僅需步行20米就能到達公交站點，和以前相比每天來回少走近1000米，節(jié)省了十幾分鐘。

這只是青島公交站點調(diào)整工作的一個縮影。作為城市公共交通的重要組成部分，公交站點的優(yōu)化調(diào)整關(guān)乎城市形象，更關(guān)系到市民群眾和游客出行體驗和服務(wù)便民化。除了日常公交線路調(diào)整外，今年已優(yōu)化調(diào)整9個公交站點。“公交站點的布局直接影響著乘客的出行體驗和公共交通的整體效率?！鼻鄭u市運輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)處室負責(zé)人說，“通過科學(xué)合理地調(diào)整公交站點，加強與地鐵等交通方式的銜接和配合，可以有效提升公共交通的效率和服務(wù)水平，減少交通擁堵、乘客等待時間和換乘次數(shù)，使公交線路更加便民?！?/p>

以乘客需求為導(dǎo)向，優(yōu)化站點布局

在優(yōu)化升級公共交通線網(wǎng)布局的過程中，市運輸中心深入調(diào)研，對全市公交站點進行普查，把公交站點的現(xiàn)狀、需要解決的問題逐一摸排清楚，做到心中有數(shù)、手中有策、行動有方。在公交站點調(diào)整策略中，市運輸中心堅持以乘客需求為導(dǎo)向，深入各公交站點周邊居民小區(qū)、企業(yè)，廣泛訪民情、聽民聲，主動征求社會各界的意見和建議，集思廣益、統(tǒng)籌規(guī)劃，找準(zhǔn)最大“公約數(shù)”；并會同公交運營企業(yè)深入了解乘客出行習(xí)慣、目的地偏好以及站點服務(wù)半徑等因素，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析及站點乘客流量變化，針對性地優(yōu)化站點布局，為乘客提供更加便捷、高效、舒適的出行體驗。今年1月新增的埠落紅色教育展館站點，就是通過大數(shù)據(jù)分析響應(yīng)市民需求進行調(diào)整的。站點增設(shè)后，有效地平衡了站距，降低了乘客前往公交站點的時間，方便周圍村民和游客的出行。

該負責(zé)人說：“堅持以乘客為本一直是我們努力的方向?！痹诠徽军c調(diào)整工作中，會重點考慮不同乘客群體的特殊需求。對于老年人、殘疾人等行動不便的乘客群體，通過設(shè)置無障礙設(shè)施，提供便捷的乘車環(huán)境；對于通勤族和學(xué)生群體，考慮減少換乘次數(shù)和等待時間等，提高出行效率，以更好地滿足乘客的多樣化需求，提升公共交通的吸引力和競爭力。

公交站點調(diào)整現(xiàn)場調(diào)研

統(tǒng)籌交通和道路條件，合理設(shè)置站點

交通狀況和道路條件是決定公交站點設(shè)置的重要因素。目前主干路的交通流量在高峰時段可達到每小時數(shù)千輛汽車，這對公交站點的設(shè)置提出了極高的要求。若站點過于密集或距離路口過近，可能加劇交通擁堵，影響公交車的運行效率；若站點過于稀疏，則可能無法滿足乘客的出行需求。

覆蓋新建道路是公交站點調(diào)整工作考慮的重點，比如，同樣在今年1月份，結(jié)合遼陽快速路的建設(shè)，考慮到新建道路缺少公交站點，新增了遼陽東路勁松七路站點，銜接大埠東地鐵站，方便乘客換乘地鐵。道路狀況也影響著站點的設(shè)置，在道路狹窄或存在較多彎道的路段，公交車的?？侩y度較大，為了保障乘客的安全和舒適，會在這些路段設(shè)置簡易站點，僅提供乘客上下車服務(wù)，不設(shè)置候車亭等設(shè)施，這樣既能滿足乘客的出行需求，又能確保公交車的安全運行。

增設(shè)站點便利群眾出行

兼顧環(huán)保和節(jié)能，推動綠色出行

隨著全球氣候變化和環(huán)境的日益惡化，減少碳排放、節(jié)約能源已成為社會各界的共識。據(jù)研究，合理的站點布局可以減少乘客約20%的出行距離，進而降低約10%的能源消耗。在實際站點調(diào)整上，會優(yōu)先選擇靠近居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等人口密集區(qū)域的位置，在引導(dǎo)乘客選擇公共交通出行的同時，提升公共交通疏散效率，從而降低能源消耗和碳排放。

調(diào)整站點優(yōu)化線路便捷出行

站點雖小，關(guān)系的民生卻大。市運輸中心在不斷提升公交服務(wù)水平的基礎(chǔ)上繼續(xù)聚焦市民需求，計劃調(diào)整至少30個公交站點，通過微調(diào)整，找準(zhǔn)施力點，結(jié)合道路建設(shè)和城市更新，更大地便利乘客出行，奮力當(dāng)好青島交通高質(zhì)量發(fā)展開路先鋒，服務(wù)群眾美好出行。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  邵男  周德敏

責(zé)任編輯：林紅