為落實省市交通運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動工作部署，有效提升港區(qū)危險貨物集裝箱火災(zāi)事故應(yīng)對能力，保障電動汽車港口裝卸作業(yè)安全，3月29日，青島市交通運輸局指導(dǎo)青島港大港分公司組織開展危險貨物集裝箱火災(zāi)事故聯(lián)合消防演練，青島海事局、青島市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊共同參與指導(dǎo)。以實戰(zhàn)演練方式提升應(yīng)急備戰(zhàn)合力，防范于未然，護航港口裝卸作業(yè)安全。

演練現(xiàn)場

演練模擬危險貨物集裝箱（箱內(nèi)貨物名稱：電動車UN3171）冒煙著火，作業(yè)人員立即撤離至上風(fēng)向并向指揮中心報告，各單位立即展開應(yīng)急響應(yīng)處置，并將著火集裝箱緊急吊移至事故處理池的全過程。演練還邀請應(yīng)急救援中心共同參與搶險救援，參演人員30余人，演習(xí)投入戰(zhàn)斗力量強，參與人數(shù)多，綜合效果好，是今年以來大港港區(qū)規(guī)模最大的一次聯(lián)合消防應(yīng)急實戰(zhàn)演練。

演練現(xiàn)場

演練現(xiàn)場成立總指揮部，按照應(yīng)急演練方案，對照五個場景逐一進行實戰(zhàn)演練。發(fā)現(xiàn)火情及時匯報，巡查人員發(fā)現(xiàn)45泊位有集裝箱冒煙著火，無人員傷亡，請求支援；應(yīng)急處置，值班主任通知各作業(yè)單位按照應(yīng)急處置方案準(zhǔn)備消防器材，立即趕往著火點，正面吊進行吊箱轉(zhuǎn)移；青島港應(yīng)急救援大隊接管現(xiàn)場指揮權(quán)，對箱體噴水降溫。大港公司安裝指揮，除必要人員和物資外，其他人員撤離場地；在箱體溫度持續(xù)低于30℃，已無明顯冒煙情況下進行開箱總攻，噴水降溫滅火，直至火災(zāi)被徹底撲滅；按照責(zé)任分工，各單位進行事故結(jié)報及善后處置，解除作業(yè)區(qū)應(yīng)急響應(yīng)，歸整相關(guān)設(shè)施設(shè)備，演練結(jié)束。

演練結(jié)束后，青島市交通運輸局港口安全和危化品監(jiān)督管理處負責(zé)同志做總結(jié)講評。本次演練組織有力，準(zhǔn)備充分。成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，制定針對性的演練方案，按照既定程序操作演習(xí)；流程清晰，協(xié)同高效。演練按照預(yù)先設(shè)置流程開展，從信息處理、現(xiàn)場應(yīng)急處置、指揮交接、開箱總攻到事故結(jié)報及善后處置共設(shè)置五個科目。演練過程中各單位配合協(xié)同高效，迅速完成報警，第一時間完成信息報告、應(yīng)急響應(yīng)；規(guī)模合適，場景巧妙。

演練共投入搶險機械3臺，聯(lián)動應(yīng)急救援公司出動消防車1輛，規(guī)模適應(yīng)演練場景。模擬場景為危險貨物集裝箱內(nèi)電動汽車著火，專門針對大港公司新增的電動汽車集裝箱運輸環(huán)節(jié)，有效提高人員在緊急情況下應(yīng)急處置能力。建議相關(guān)單位：進一步總結(jié)本次演練的成果和好的經(jīng)驗做法，查找演練不足，在前期火情控制、事中消防攻堅、事后檢查核驗和裝備設(shè)施搶修上多下功夫；進一步更新消防科技裝備，不斷提升數(shù)字化、智能化、實戰(zhàn)化水平，推動實施風(fēng)險隱患“人防、技防、工程防、管理防”安全措施；加強政企之間、消防單位之間協(xié)同作戰(zhàn)能力，形成“一方有事，八方支援”的工作機制，進一步提升應(yīng)急處置能力，在遇到突發(fā)事件時能夠達到“反應(yīng)迅速、措施得當(dāng)、保障有力、處置高效”的工作目標(biāo)；開展“四不”（不提前通知、不設(shè)定腳本、不預(yù)設(shè)場景、不預(yù)設(shè)地點）演練方式，進一步鍛煉隊伍，檢驗應(yīng)急處置能力，突出演練實效，確保演練不走形式、不走過場。

演練現(xiàn)場

今年是交通運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動的開局之年，各單位要認真落實安全主體責(zé)任，強化底線思維，守牢紅線底線，抓實抓細安全生產(chǎn)各項工作，做好隱患排查整治，以近年來國內(nèi)外重大港口安全事故為警示，舉一反三、警鐘長鳴，從源頭上遏制事故發(fā)生，當(dāng)好港口安全平穩(wěn)發(fā)展的守護者。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者   宋大偉  通訊員  郭云華

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