近日，位于城陽區(qū)瑞陽路北側、澤城路東側的瑞陽路澤城路停車場項目順利完工，大大緩解了城陽區(qū)實驗中學分校、周邊商圈、住宅小區(qū)等停車難問題，解決了新能源車輛充電需求。

近年來，“停車難”逐漸成為各大城市經濟快速發(fā)展過程中面臨的共同問題，解決“停車難”問題不僅是民生大事，也關乎城市品質的提升。對此，城陽區(qū)堅持“三管齊下”，通過盤活“邊角地”、巧用“臨停點”、共享“停車位”，進一步緩解“停車難”問題。

深挖潛能 盤活城市“邊角地”

根據(jù)《青島市停車場條例》，城陽區(qū)制定了《城陽區(qū)經營性臨時停車場審定工作流程》，充分利用政府儲備用地、零星用地、空閑廠區(qū)、邊角空地等閑置場地，設置短期內供社會公眾停放車輛的場所，進一步提高停車供給儲備，緩解“停車難”問題。瑞陽路澤城路停車場項目就是這一舉措的具體執(zhí)行案例。

盤活城市“邊角地”

據(jù)介紹，經營性臨時停車場由申請人提出申請，在屬地街道辦事處完成初審后，再由區(qū)相關部門開展聯(lián)合審定，審定通過后，符合規(guī)定的停車場進行建設，建成后由相關部門完成現(xiàn)場踏勘確認后方可運營。

短停快走 巧用路邊“臨停點”

圍繞“控出行停車、?；拘枨蟆钡闹骶€，城陽區(qū)制定發(fā)布了《關于進一步完善城陽區(qū)機動車停放服務收費政策的通知》，進一步優(yōu)化停車收費管理政策，充分發(fā)揮價格“杠桿”作用，著力緩解交通擁堵和“停車難”問題。

巧用路邊“臨停點”

一是免費停車時長進一步增加。道路泊位和公共停車場免費停車時長由15分鐘延長至30分鐘，鼓勵車輛短?？熳?，提升道路周轉率；二是免費時段進一步增多。道路泊位在繼續(xù)執(zhí)行夜間免費停車優(yōu)惠政策基礎上，新增國家法定休息日全天免費停車優(yōu)惠措施；三是專用臨停點進一步增多。在重要節(jié)點、重點商圈、交通站點、公共廁所周邊設置一定比例的“專用臨時車位”，進一步提升市民出行的便利程度。

多方合力 推進共享“停車位”

自2021年起，城陽區(qū)持續(xù)開展停車場錯時開放共享工作，建立了政府主導的停車共享管理機制，充分發(fā)揮區(qū)直部門、街道、社區(qū)（村居）在停車共享工作中的作用，依托智慧化平臺，提升共享泊位使用效率，形成了區(qū)級統(tǒng)籌、相關單位實施、社區(qū)（村居）共治的停車共享工作格局。

推進共享“停車位”

截至目前，城陽區(qū)共完成錯時開放共享機關事業(yè)單位停車場38個、國有企業(yè)停車場2個、經營性停車場58個、住宅小區(qū)停車場61個，累計共享泊位31000余個，充分提升了停車場資源利用率，有效緩解市民停車難問題。

下一步，城陽區(qū)將繼續(xù)“問計于民”“問需于民”，既做好“開源”，充分利用閑置土地，積極推進停車設施建設，合理分配停車資源；還做好“節(jié)流”，合理引導停車需求，積極倡導綠色公共交通出行，規(guī)范停車秩序，營造良好的動靜態(tài)交通環(huán)境。

青島財經日報/首頁新聞記者 封滿樓

責任編輯：李頡