為落實安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動工作部署，根據(jù)《全市交通運輸系統(tǒng)2024年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》（青交安辦〔2024〕16號）相關(guān)要求，推動樹牢安全發(fā)展理念，夯實安全生產(chǎn)責任，進一步提升港區(qū)危險貨物集裝箱泄漏火災事故應對能力，6月24日下午，青島市交通運輸局聯(lián)合西海岸新區(qū)交通運輸局指導青島港國際物流有限公司、青島前灣集裝箱碼頭有限公司開展前灣港區(qū)危險貨物集裝箱泄漏火災事故綜合應急演練，青島海關(guān)、青島海事局、青島市應急管理局等相關(guān)單位共同參與指導。高效聯(lián)動，以練筑“防”，防范未“燃”，護航港口裝卸作業(yè)安全。

演練針對作業(yè)集卡車倒車撞擊到K1區(qū)一個3類危品集裝箱，致使出現(xiàn)危品泄漏險情開展，模擬集卡司機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)險情后立即上報險情信息，港區(qū)涉事企業(yè)迅速啟動突發(fā)事件綜合應急預案響應，及時妥善開展應急處置的全過程。本次演練邀請山東港口應急救援中心共同參與搶險救援，參演人員30余人，共啟用6臺消防車，演習投入戰(zhàn)斗力量強，參與人數(shù)多，綜合效果好，是今年以來前灣港區(qū)規(guī)模最大的一次綜合應急演練。

此次演練現(xiàn)場成立總指揮部，按照應急演練方案，對照七個場景逐一進行實戰(zhàn)演練。發(fā)現(xiàn)險情及時匯報，集卡車司機刮碰集裝箱后，發(fā)現(xiàn)箱體破損、泄漏，及時報告值班主任；值班主任要求巡查員趕往現(xiàn)場，疏散人員、車輛，同時將情況逐級上報。應急處置，危化中心主調(diào)度查明事故箱理化特性，通過現(xiàn)場擴音喇叭、對講機進行告知；同時，應急處置人員到達現(xiàn)場進行初步處置。響應升級，救援過程中事故集裝箱出現(xiàn)冒煙起火，危管中心接任現(xiàn)場指揮權(quán)，研判風險，升級響應等級，并上報相關(guān)部門和應急救援中心。山東港口青島港應急救援大隊趕赴現(xiàn)場，了解情況后接管現(xiàn)場指揮權(quán)。各應急救援小組按照應急職責分工開展處置，組織現(xiàn)場集叉車對周邊危品箱進行轉(zhuǎn)移。應急救援隊伍投入6臺消防車對事故箱及周邊區(qū)域采取大面積泡沫壓制，事故箱火勢全部消滅。按照責任分工，各單位進行事故結(jié)報及善后處置，解除作業(yè)區(qū)應急響應，歸整相關(guān)設施設備，演練結(jié)束。

這次演練，組織有力，準備充分，制定了詳細的方案，對場景布置、任務分工、裝備保障等進行了詳細安排，演練活動真正做到了指揮統(tǒng)一、反應靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效。流程清晰，協(xié)同高效，針對七個場景處置過程流程清晰，銜接緊密，協(xié)同高效，演練進一步鍛煉提升了相關(guān)單位協(xié)同配合作戰(zhàn)能力，檢驗了應急預案的適用性。規(guī)模得當，場景巧妙，模擬場景為集裝箱內(nèi)硝酸乙酯泄漏冒煙起火險情，專門針對集裝箱3類危險貨物運輸環(huán)節(jié)，有效提高和鍛煉工作人員在緊急情況下應急處置能力。

演練結(jié)束后，青島市交通運輸局港口安全和危化品監(jiān)督管理處相關(guān)負責同志作總結(jié)講評。建議進一步總結(jié)本次演練的成果和優(yōu)秀經(jīng)驗做法，查找演練不足，在險情發(fā)現(xiàn)、初期應急處置和事中消防搶險、事后檢查核驗和裝備設施搶修保障上多下功夫。強化應急演練和避險逃生，聚焦薄弱環(huán)節(jié)和突出問題加密演練頻次，積極開展“四不”（不提前通知、不設定腳本、不預設場景、不預設地點）演練方式，檢驗救援隊伍和指揮人員的真實水平，提升員工避險逃生能力。進一步更新消防科技裝備，擴大智能化、信息化設備設施應用場景，自動化減人、智能化無人，最大限度保障消防指戰(zhàn)員的生命安全。加強政企之間、消防單位之間協(xié)同作戰(zhàn)，高效協(xié)同配合，最大限度減災降災防災，切實保障港區(qū)生產(chǎn)及人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。

各級各單位、各港口企業(yè)應扎實開展安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，聚焦“安全生產(chǎn)月”，以及夏季高溫疊加汛期，強降雨、臺風、雷電等強對流天氣頻發(fā)情況，抓實抓細安全生產(chǎn)各項工作，為建設世界一流海洋港口群和推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全屏障。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

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