“接1次短途單就能積2分，累計(jì)5分可兌換一次免排隊(duì)營(yíng)運(yùn)，又省時(shí)間又賺錢(qián)?！睘榻o短途旅客帶來(lái)更加便捷、高效的出行體驗(yàn)，全面提升出租車(chē)運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)品質(zhì)，在青島市交通主管部門(mén)的指導(dǎo)支持下，近日，青島機(jī)場(chǎng)出租車(chē)短途積分系統(tǒng)全面上線。

一直以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)始終致力于打造智慧出行新體驗(yàn)，積極推動(dòng)全國(guó)首批“交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)項(xiàng)目——“GTC綜合交通智能化系統(tǒng)項(xiàng)目”落地見(jiàn)效。本次出租車(chē)短途積分系統(tǒng)創(chuàng)新性引入積分激勵(lì)機(jī)制，由青島機(jī)場(chǎng)協(xié)同市交通局公共服務(wù)中心、海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司先行先試、開(kāi)發(fā)研究，是山東省內(nèi)首個(gè)出租車(chē)短途積分系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用訂單時(shí)長(zhǎng)+GPS運(yùn)行軌跡同步雙規(guī)制，鼓勵(lì)駕駛員完成短途行程賺取積分，通過(guò)積分兌換免排隊(duì)權(quán)益，從而激發(fā)出租車(chē)駕駛員短途接單的積極性，為短途出行的旅客提供更充足的運(yùn)力保障，進(jìn)一步激活了旅客短途出行潛力。

青島機(jī)場(chǎng)建立“遠(yuǎn)端排隊(duì) 近端緩沖 前端上客 分類(lèi)派發(fā)”的出租車(chē)智能調(diào)度模式，即駕駛員統(tǒng)一在遠(yuǎn)端蓄車(chē)場(chǎng)進(jìn)行排隊(duì)，前端設(shè)立緩沖區(qū)和乘車(chē)點(diǎn)，后臺(tái)由出租車(chē)調(diào)度席全流程實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況，確?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理秩序。今年以來(lái)，日均派發(fā)車(chē)次超1100輛，實(shí)現(xiàn)旅客到達(dá)乘車(chē)點(diǎn)無(wú)需等待、即到即走。出租車(chē)短途積分系統(tǒng)上線一個(gè)月以來(lái)，兌換短途權(quán)益三千余輛車(chē)次。

下一步，青島機(jī)場(chǎng)將持續(xù)深化出租車(chē)積分系統(tǒng)升級(jí)，精進(jìn)數(shù)據(jù)采集與分析，拓展出租車(chē)積分權(quán)益多場(chǎng)景應(yīng)用兌換，打造出租車(chē)積分管理系列產(chǎn)品，為旅客選擇地面綜合交通出行、換乘，營(yíng)造便捷有序的環(huán)境。

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位置

出租車(chē)站位于航站樓1層2號(hào)門(mén)外。

有行李托運(yùn)旅客可從航站樓一樓國(guó)內(nèi)到達(dá)出來(lái)后，從左手邊3號(hào)出口前往。

無(wú)托運(yùn)行李旅客可通過(guò)連廊直走上電梯，到達(dá)一樓后，從右手邊2號(hào)出口前往。

收費(fèi)情況

青島出租車(chē)分為“普通型”和“禮賓型”兩種車(chē)型，旅客們可按需選擇。因出租車(chē)計(jì)費(fèi)涉及白天、夜間、空駛費(fèi)、低速等候費(fèi)等，實(shí)際費(fèi)用以計(jì)價(jià)器金額為準(zhǔn)。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?  宋大偉

責(zé)任編輯：林紅