青島城運控股集團創(chuàng)新服務(wù)，自今年6月1日開始，在35路公交線試點“響應(yīng)式公交”以來，以其靈活的服務(wù)模式迅速獲得市民認可。截至目前，已累計開通16條公交線路，累計服務(wù)乘客近30萬人次。

據(jù)統(tǒng)計，實行“響應(yīng)式”?？康墓痪€路高峰時段平均運送時間縮短了5—10分鐘，這一創(chuàng)新服務(wù)模式不僅改善了乘客的日常通勤體驗，也讓老年人和殘疾人群體感受到了前所未有的出行便利。

“招手停+響應(yīng)式”服務(wù)模式公交車

學(xué)生和老人齊點贊，特別關(guān)懷暖人心

公交服務(wù)新模式不僅在提升乘客出行效率方面取得了顯著成效，更在優(yōu)化服務(wù)、滿足多元化需求上邁出了堅實步伐。

青島城運控股公交集團李滄巴士公司419路線于今年7月6日開始實行“招手停+響應(yīng)式”服務(wù)模式，運行一個月，得到了廣大乘客的點贊。家住怡順社區(qū)的李明是汾陽路小學(xué)的一名學(xué)生，在419路增設(shè)“招呼站”之前，他每天需要步行十多分鐘才能到達最近的公交站，上下學(xué)路上不僅耗時多還非常辛苦。“在之前的站點上車孩子需要走十幾分鐘，還得過一條馬路，作為家長我真是不放心，但自從設(shè)立招呼站后，孩子在家門口就可以上車，不僅節(jié)省了時間，我也更加安心了”，李明的母親趙女士高興地說。

與此同時，怡順社區(qū)的退休老人王阿姨也深切感受到了“招手?！狈?wù)帶來的便利?！拔颐刻於家ヅd山路早市買菜，十幾分鐘才能走到公交站，去的時候還好說，回來的時候提著菜一步也不愿意多走?！爆F(xiàn)在，王阿姨只需在家門口輕松招手，就能享受到公交車的便捷服務(wù)，王阿姨表示，419路“招手?！狈?wù)真正服務(wù)到了百姓的心坎兒里。

為了進一步提升服務(wù)質(zhì)量，李滄巴士不斷挖掘419路沿線乘客需求。在一次“乘客接待日”活動中，有乘客反映汾陽路社區(qū)有個殘疾人之家，附近不少殘疾人出行會乘坐419路公交車，希望能針對殘疾人群體推出創(chuàng)新的服務(wù)舉措。接到消息后，李滄巴士公司以提升殘疾人乘坐公交車的便利性和舒適性為出發(fā)點，拿出了切實的舉措。公司專門建立了殘疾人乘車微信群，每天按時將發(fā)車班次公布在群內(nèi)。同時還對全線駕駛員進行了專項服務(wù)培訓(xùn)，殘疾乘客可以在群內(nèi)預(yù)約乘車服務(wù)，預(yù)約成功后，駕駛員到站時會及時提供幫助。殘疾乘客李女士表示，這些措施不僅大大提高了他們的出行效率，也讓他們感受到了社會的關(guān)愛和尊重。

16條“響應(yīng)式”線路顯成效，30萬乘客享便捷

“響應(yīng)式公交”自今年6月1日在35路公交線試點以來，以其靈活的服務(wù)模式迅速獲得市民認可，并在短短兩個月內(nèi)擴展至16條公交線路。這一創(chuàng)新舉措通過乘客在車廂內(nèi)按下響鈴按鈕或提前告知司機下車需求，實現(xiàn)了公交車的精準停靠，極大地縮短了乘客的出行時間。據(jù)統(tǒng)計，實行“響應(yīng)式”?？康墓痪€路高峰時段平均運送時間縮短了5-10分鐘，乘客出行時耗最高縮短19.34%。其中，772路高峰時段平均運送時長減少了10分鐘，383路平峰時段則縮短了8分鐘。乘客賈先生說：“我平時都是早高峰乘坐401路到諾德廣場上班。近段時間，公交開始‘響應(yīng)式?？俊竺黠@感覺比平時速度快了不少，現(xiàn)在上班都能提前十幾分鐘到單位，響應(yīng)式?？糠浅Ｈ诵曰?，太好了?！?/p>

隨著響應(yīng)式公交服務(wù)的深入推廣，青島多條公交線路的客流量實現(xiàn)了顯著增長。其中，411路線客流量增長幅度最高，達到了15.92%。目前，這16條響應(yīng)式?？烤€路日均服務(wù)乘客數(shù)量接近1.2萬人次，新服務(wù)推出僅兩個月，已累計服務(wù)乘客近30萬人次，充分展現(xiàn)了市民對“響應(yīng)式公交”的認可與歡迎。未來，青島城運控股集團將不斷深化“招手停+響應(yīng)式”公交服務(wù)模式的推廣和實踐，持續(xù)助力市民美好出行。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  劉欣  王蒙蒙

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