為進一步優(yōu)化市區(qū)公交線網(wǎng)結構,方便銀川東路(云嶺路以東段)沿線市民乘坐公交及換乘地鐵出行,8月14日起,青島城運控股公交集團嶗山巴士公司開通34路線,實行“響應式+招手?!惫环招履J?,滿足周邊市民的出行需要。
提高市民出行準點率
“真是太好了,現(xiàn)在新開了34路,我上下班等車時間明顯縮短了,出行也更方便了?!奔易汩T第小區(qū)的王先生介紹,之前通勤坐車遇到路上堵,候車時間長,人站那兒很心急,現(xiàn)在新開的34路線避開交通擁堵點、運行效率高而且換乘地鐵也很方便。據(jù)了解,新開通的34路線由石老人發(fā)往青島城市展覽館環(huán)行,自“石老人”始發(fā)站,沿香港東路、銀川東路、云嶺路、仙霞嶺路、深圳路、香港東路、東海東路、海安路、??诼贰⒑幝?、東海東路、香港東路、深圳路、仙霞嶺路、云嶺路、銀川東路、香港東路至“石老人”車站止。線路全程16公里,實行季節(jié)性票價。線路計劃高峰發(fā)車間隔12至15分鐘,平峰發(fā)車間隔15至20分鐘,線路長度較短且途經(jīng)擁堵節(jié)點較少,能有效避開旅游季節(jié)沿海一線的嚴重路阻路段,提高市民的出行準點率。
實行“響應式+招手停”服務新模式
“今天發(fā)現(xiàn)小區(qū)門口路邊設了‘招手?!?,就嘗試了一下,真是‘招手即?!盎丶倚枰浇饚X美地北門站下車,步行約6分鐘,經(jīng)過一段上坡路后到達小區(qū)門口。34路開通后,在小區(qū)門口設有一處‘招手停’站點,下車即可到達家門口?!奔易『5卤ぞ葱^(qū)的趙先生介紹,周邊小區(qū)住著不少老人,現(xiàn)在門口乘車、招手即停,讓大家出行更加安全舒適了。
據(jù)嶗山巴士公司工作人員介紹,為進一步提升市民的公交出行效率,更好滿足市民的美好出行需求。34路線實行“全線響應式停靠+招手?!惫环招履J?,在銀川東路沿途增設了6處“招手?!避囌荆蓾M足上班族、學生和老年乘客等群體的多樣化乘車需求,縮短市民乘公交步行距離,方便佳源華府、朱家洼小區(qū)、金嶺美地、海德堡君麓等社區(qū)居民出行。在6處“招手?!蓖?奎c,設有獨立、高辨識度的特色站牌,乘客可以直接招手示意,即可乘坐該條線路。
優(yōu)化服務滿足市民出行需求
據(jù)了解,為確保34路線的順利開通,嶗山巴士公司組織駕駛員提前熟悉新線路走向、沿途各站點以及“招手停+響應式??俊狈眨ぷ魅藛T對駕駛員進行安全教育培訓,為市民安全出行提供有力保障。此外,曾獲山東省“誠信服務標兵”和青島市“紅飄帶駕駛員”榮譽稱號的駕駛員段孝建是擔任此條新線路的駕駛員之一,作為一名班組長,他提前梳理了線路周邊的大型居住區(qū)、商超、學校及景點相關信息,并分享發(fā)布在班組微信群中,供成員共同學習交流,日后班組成員還將不定期地到沿線摸排了解,發(fā)放調(diào)查問卷對市民乘車需求進行調(diào)研,更好地為乘客提供細致、周到、全面的乘車體驗。
“34路線的開通進一步優(yōu)化了公交線網(wǎng)結構,同時‘招手停+響應式’的出行模式給市民帶來了實實在在的便利。”青島城運控股公交集團嶗山巴士公司相關負責人杜廣勝表示,將持續(xù)關注市民群眾的出行需求,不斷完善和優(yōu)化公交線路網(wǎng),滿足市民對美好出行需求的向往,為市民提供更加便捷、高效的公共交通服務。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 藍倩云
責任編輯:王海山
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