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實(shí)現(xiàn)路況“把脈”精準(zhǔn)化 青島農(nóng)村公路自動(dòng)化檢測(cè)完成2133公里

為進(jìn)一步加強(qiáng)青島市農(nóng)村公路管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,今年以來,青島市公路中心通過招標(biāo)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu),運(yùn)用自動(dòng)化檢測(cè)手段完成對(duì)全市農(nóng)村公路技術(shù)狀況抽檢檢測(cè)工作。截至目前,全市已完成農(nóng)村公路2133公里、橋梁91座的外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作。

以前,農(nóng)村公路路況檢測(cè)主要依靠人工目測(cè),存在檢測(cè)效率低、評(píng)定主觀性強(qiáng)、數(shù)據(jù)質(zhì)量不高不準(zhǔn)和可追溯性不足等問題。近年來,隨著農(nóng)村公路路況自動(dòng)化快速檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用,大幅提高了路況指標(biāo)檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確性,為農(nóng)村公路管養(yǎng)工作提供了準(zhǔn)確、可靠和具有可比性的動(dòng)態(tài)路況數(shù)據(jù)及科學(xué)的數(shù)據(jù)保障。

依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《農(nóng)村公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求,縣鄉(xiāng)村二級(jí)及以下公路對(duì)路面損壞(PCI)、路面平整度(RQI)指數(shù)進(jìn)行檢測(cè),一級(jí)公路增加路面車轍(RDI)、抗滑性能(SRI)及路面跳車(PBI)指數(shù)檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)技術(shù)狀況,結(jié)合公路橋梁現(xiàn)狀、歷年養(yǎng)護(hù)情況、交通量、路段氣候特點(diǎn),針對(duì)主要的、典型的、常見的、多發(fā)的橋梁病害情況,通過檢測(cè)重點(diǎn)分析病害形成原因及發(fā)展趨勢(shì),提出有效的治理對(duì)策,并作為監(jiān)督考核和養(yǎng)護(hù)提升的參考依據(jù)。

今年農(nóng)村公路和橋梁按照比例抽檢,分別對(duì)縣道在冊(cè)里程的60%,鄉(xiāng)道在冊(cè)里程的40%,村道在冊(cè)里程的28%進(jìn)行檢測(cè),橋梁按照36%比例抽檢,總計(jì)抽檢農(nóng)村公路4240.03公里,橋梁169座13064延米。

農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)工作的有序推進(jìn),逐步完善形成以路況自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)為支撐的養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策機(jī)制,為今后分析研判農(nóng)村公路路況,編制農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)及小修保養(yǎng)計(jì)劃,指導(dǎo)全市大中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目等工作,提供了科學(xué)的數(shù)據(jù)依據(jù),為進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)、養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)化、信息化、系統(tǒng)化打下基礎(chǔ),為推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、全面助力鄉(xiāng)村振興提供力量。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  許春麗

責(zé)任編輯:李頡

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