“開(kāi)了這么多年貨車(chē)，這次跑得最遠(yuǎn)，還一口氣跑到了東南亞。”11月14日上午，駕駛著貨車(chē)魯B35071的李師傅在云南磨憨口岸等待通關(guān)時(shí)，給同事發(fā)來(lái)了語(yǔ)音消息。與此同時(shí)，在青島萊西市，一輛滿載著青島本土農(nóng)產(chǎn)品的貨車(chē)魯BN5858也正式鳴笛啟程，未來(lái)六天，將途經(jīng)江蘇、安徽、湖北等五個(gè)省份，從廣西出境，跨越2700多公里，直達(dá)越南河內(nèi)。這是自11月8日“中國(guó)?青島—泰國(guó)?曼谷”全國(guó)首發(fā)后，青島市在一周內(nèi)開(kāi)辟的第二條GMS國(guó)際道路運(yùn)輸新路徑。

《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定》（英文簡(jiǎn)稱CBTA）是推動(dòng)跨境交通便利化的有力舉措。大湄公河次區(qū)域（GMS）國(guó)際道路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)跨國(guó)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，滿足高時(shí)效性貨物運(yùn)輸需求，有效提升運(yùn)輸效率，降低貨損風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)物流降本增效。

本次大湄公河次區(qū)域（GMS）國(guó)際道路運(yùn)輸“中國(guó)?青島－越南?河內(nèi)”線路首發(fā)，實(shí)現(xiàn)了“青島人、青島車(chē)、青島貨”直達(dá)大湄公河次區(qū)域國(guó)家。青島市交通運(yùn)輸局、青島大港海關(guān)與萊西市政府?dāng)y手合作，助力萊西優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)更便捷的運(yùn)輸方式走出國(guó)門(mén)，推動(dòng)青島在國(guó)際道路運(yùn)輸領(lǐng)域再上新臺(tái)階，有力促進(jìn)了公路運(yùn)輸與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)互利共贏。

下步，青島市交通運(yùn)輸局將堅(jiān)持擔(dān)當(dāng)作為，積極引導(dǎo)培育本土運(yùn)輸企業(yè)拓展國(guó)際道路運(yùn)輸范圍和規(guī)模，提升跨國(guó)貿(mào)易物流合作水平，推進(jìn)交通物流與本地產(chǎn)業(yè)高效銜接、深度融合，持續(xù)暢通國(guó)際物流大通道，推動(dòng)國(guó)際道路運(yùn)輸高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉

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