近日，記者從青島城運(yùn)控股集團(tuán)了解到，為改善市區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)布局不均衡、地鐵接駁不便利的問(wèn)題，持續(xù)推動(dòng)公交運(yùn)力資源的有效利用，城運(yùn)控股集團(tuán)近期擬開(kāi)通淶水路的微循環(huán)線路，擬對(duì)409路進(jìn)行調(diào)整，該調(diào)整方案將通過(guò)城運(yùn)集團(tuán)官網(wǎng)公開(kāi)征集意見(jiàn)和投票。

投票時(shí)間：2024年11月18日至11月22日；投票路徑：點(diǎn)擊城運(yùn)集團(tuán)官方網(wǎng)站http://qdcykg.net/，在首頁(yè)“公交信息”欄下點(diǎn)擊“線路投票”按鈕，即可看到線路調(diào)整信息，在相關(guān)線路點(diǎn)擊贊成與否后提交即可完成投票。

開(kāi)通世博園停車場(chǎng)—淶水路東川路微循環(huán)線路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為填補(bǔ)曲水路、匯川路、淶水路的公交線網(wǎng)盲區(qū)，方便北王家上流社區(qū)、青島二中附屬李滄學(xué)校、匯川路幼兒園等區(qū)域市民出行及換乘需求，擬開(kāi)通“世博園停車場(chǎng)—淶水路東川路”線路，方案具體如下：

主副站

主站：世博園停車場(chǎng)；副站：淶水路東川路。

線路走向

自“世博園停車場(chǎng)”始發(fā)站，沿世園廣場(chǎng)南路、東川路、淶水路、匯川路、曲水路、東川路、世園廣場(chǎng)南路至“世博園停車場(chǎng) ”站止。

站點(diǎn)設(shè)置

世博園停車場(chǎng)（并17路）、東川路淶水路（并17路）、淶水路東川路（新設(shè)）、匯川路淶水路（新設(shè)）、曲水路東川路（新設(shè)）、世博園停車場(chǎng)（并17路）。

首末車時(shí)間

世博園停車場(chǎng)6:30-19:00。

其他事宜

線路長(zhǎng)度1.3千米。

線路走向圖

調(diào)整409路線

依據(jù)《青島市常規(guī)公交與軌道交通銜接導(dǎo)則》《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為增加勁松一路（同安路至合肥路段）的公交線路覆蓋，提高與地鐵的銜接換乘效率，方便市民出行，擬對(duì)409路進(jìn)行調(diào)整。方案具體如下：

主副站調(diào)整

該線路主站由勁松一路調(diào)整為寧夏路永嘉路，副站由青島阜外醫(yī)院調(diào)整為雙山馨城，調(diào)整后為寧夏路永嘉路—雙山馨城。

調(diào)整后線路走向

下行：自“寧夏路永嘉路”始發(fā)站，沿寧夏路、南京路、延吉路至“延吉路吳興路”站，沿原路線至“馬蘭花園”站，沿同安路、勁松一路、合肥路、哈爾濱路、寧鄉(xiāng)支路、臺(tái)柳路至“雙山馨城”站止。

上行：自“雙山馨城”返程站，沿臺(tái)柳路、合肥路、勁松一路至“勁松一路遼陽(yáng)西路”站（原“勁松一路”上客站），沿原路線至“青島阜外醫(yī)院”站，沿南京路、寧夏路至“寧夏路永嘉路”站止。

調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置

增設(shè)站：寧夏路永嘉路（雙向并401路）、勁松一路遼陽(yáng)西路（下行新設(shè)，上行并原409路“勁松一路”上客站）、勁松一路（僅下行并308路）、勁松一路同和路（僅上行新設(shè)）、鑫欣家園（下行并308路，上行新設(shè)）、合肥支路南站（雙向并19路）、合肥路富饒路（僅下行并36路）、合肥路寧安路（僅上行并465路）、雙山（僅下行并3路）、雙山馨城（僅下行并368路）。

取消站：靜湖瑯園（僅上行）、勁松三路遼陽(yáng)西路（僅上行）、遼陽(yáng)西路勁松二路（僅上行）、勁松一路（僅上行，遼陽(yáng)西路北側(cè)）。

調(diào)整后首末時(shí)間

寧夏路永嘉路5:30—21:20（首車提前30分鐘、末車延后20分鐘），

雙山馨城5:50—21:40（首車提前30分鐘、末車延后20分鐘）。

其他事宜

線路長(zhǎng)度7.7千米（增加2.85千米）。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?  宋大偉

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