記者從青島城運控股集團了解到，為降低山東路、市政府區(qū)域公交線路重復系數，加快車輛周轉，提高運行效率，自2024年12月26日起，對374路線進行調整。線路截短后，保留城陽至理工大學之間的主要客流走廊，取消路段由318路、502路、605路等線路替代。具體方案如下：

調整后的主副站和線路走向

由“文陽路停車場—市政府南通路”調整為“文陽路停車場—理工大學”。

往理工大學方向：自“文陽路停車場”始發(fā)站，沿原路線至“重慶南路德豐路”站，沿重慶南路、南京路、哈爾濱路、撫順路、山東路至“理工大學”站止。

往文陽路停車場方向：自“理工大學”返程站，恢復原路線至“文陽路停車場”站止。

調整后的站點設置

增設站：小水清溝（雙向并608路）、南京路拜泉路（下行并12路）、東莞路（下行并3路）。

取消站：重慶南路南京路（僅下行）、理工大學（僅下行）、山東路鞍山路（雙向）、青島市圖書館（雙向）、山東路江西路（雙向）、九七一醫(yī)院（雙向）、市政府南通路（上下客站）。

調整后的首末車時間

文陽路停車場4:20—21:00（首車提前10分鐘、末車延后20分鐘），理工大學5:45—22:20（首車延后15分鐘、末車延后20分鐘）。

同日起，224路早晨時段開通區(qū)間線：市政府山東路—北嶺，發(fā)車時間：市政府山東路5:30、5:50、6:10，沿途?？?24路站點。

此外，為進一步優(yōu)化市區(qū)公交運力配置，提高公交資源利用效率，根據《公共汽電車線網設置和調整規(guī)則》與《青島市公交線路優(yōu)化導則》等相關標準要求，自2024年12月26日起，停運614路（鐵路青島北站西廣場至汽車北站）。614路停運后，不會出現(xiàn)新的公交服務盲區(qū)，沿線乘客可改乘935路、29路、947路等公交線路，實現(xiàn)出行目的。

同時，為做好614路停運后的線路對接，方便市民出行，自2024年12月26日起，調整29路線的首末車時間。具體方案如下：滄口公園5:00—21:00（首車提前30分鐘、末車延后60分鐘）；青特悅海府5:35—21:35（首車提前30分鐘、末車延后60分鐘）。

因開封路南半幅已具備公交車輛安全通行條件，自2024年12月27日起，12路、21路、362路線恢復原路線行駛（原“開封路四流南路”公交站暫不具備恢復條件），取消調流期間設置的臨時站點；373路暫不恢復。此外，為強化常規(guī)公交與地鐵的銜接，自2024年12月27日起，調整636路線的末車時間。具體方案如下：鐵路青島北站西廣場5:30—21:30（末車提前45分鐘）；天山一路樞紐站5:40—22:40（末車延后85分鐘）。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  劉欣

責任編輯：王海山