2025年即將到來之際，鐵路青島北站還有一群人在默默堅守著，接送著“夜歸人”平平安安地到目的地。他們，就是青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士603路接駁車駕駛員，多年來默默守護(hù)這最后一班抵青乘客們的回家路。在2024年的最后一天，他們?nèi)詫猿终竞米詈笠话鄭?，與車廂內(nèi)的乘客共同跨年。

記者了解到，青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士603路駕駛員鞠玉和是鐵路夜間接駁車駕駛員。駕駛末班接駁車多年，鞠玉和每天都在鐵路青島北站東廣場接送這座城市中的夜歸人。除了下午的正常運(yùn)行之外，鞠玉和還要等到夜間11時30分以后到達(dá)鐵路青島北站發(fā)出對接火車的接駁車。鞠玉和說：“不管多晚，都必須對接到最后一趟火車，保證深夜到達(dá)青島的旅客有公交車可乘坐，平時夜間接駁車的發(fā)車時間比較正常，但是每當(dāng)遇到雨雪天氣造成的火車延誤等情況，大家就一直在那里等候，輪著休息、發(fā)車，最晚的時候甚至第二天凌晨5時才發(fā)出最后一班車，但是不論列車幾點到達(dá)，能運(yùn)送乘客安全到家就會很開心。”

自2015年溫馨巴士603路鐵路夜間接駁車上線以來，每一個跨年夜甚至是春節(jié)，鞠玉和和其他的夜間接駁車駕駛員師傅們基本上都是在公交車上度過。雖然不能陪伴家人共同度過有意義的節(jié)日，心里多少有點遺憾，但一想到自己能堅持這么多年，在崗位上跨年，又覺得挺有意義。

不論嚴(yán)寒或是深夜，鐵路青島北站總有等待深夜歸來乘客的夜間接駁車，日復(fù)一日，年復(fù)一年地照亮著無數(shù)乘客的回家路，他們依舊堅守崗位，在運(yùn)送乘客的路上，或是安全送達(dá)乘客到達(dá)目的地時，已經(jīng)在車上度過了節(jié)日。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  肖俊

責(zé)任編輯：王海山