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青島新型公交上線(xiàn) 市民出行體驗(yàn)升級(jí)

近日,青島的街頭巷尾迎來(lái)了一股清新的綠色風(fēng)潮,一批嶄新的新能源公交車(chē)正式亮相,以其小巧靈活的身姿和全新的設(shè)計(jì)裝扮,迅速吸引了市民的目光,成為城市公共交通的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。

12月29日,青島214路線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)更換新車(chē),比亞迪B7公交車(chē)的投入使用不僅為青島的公共交通注入了新的活力,更為市民的出行體驗(yàn)帶來(lái)了舒適體驗(yàn)。記者了解到,比亞迪B7公交車(chē)在原有純電動(dòng)公交車(chē)的基礎(chǔ)上,結(jié)合地鐵、社區(qū)微循環(huán)等接駁特點(diǎn),進(jìn)一步豐富車(chē)型配置,以滿(mǎn)足市民多樣化的出行需求。

安全舒適全面升級(jí),引領(lǐng)綠色出行新風(fēng)尚

在觀(guān)城路場(chǎng)站,記者實(shí)地探訪(fǎng)了這批新投入的比亞迪B7新能源公交車(chē),親身體驗(yàn)了這款新車(chē)在安全、舒適及便利性等方面的全面升級(jí)。

在新車(chē)的“空氣懸架”設(shè)計(jì)下,記者感受到了前所未有的平穩(wěn)行駛體驗(yàn)。據(jù)青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士第五分公司黨支部書(shū)記、經(jīng)理孫凱介紹,這一設(shè)計(jì)不僅提升了乘坐舒適度,還使得乘員空間達(dá)到了同級(jí)別7.5米車(chē)型的水平,單次續(xù)航里程更是可達(dá)100公里,充分保障了公交車(chē)的運(yùn)行效率。

車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)上,比亞迪B7也展現(xiàn)出了其大膽創(chuàng)新的一面。雖然車(chē)門(mén)數(shù)量減少至中部車(chē)廂一個(gè),但采用了氣動(dòng)地鐵式塞拉門(mén),車(chē)門(mén)開(kāi)度寬達(dá)1.2米,能夠輕松容納2-3人同時(shí)進(jìn)出。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這一設(shè)計(jì)不僅顯著提高了乘客上下車(chē)的效率,還因具備良好的安全防護(hù)和防夾功能,確保了乘客的安全。

在安全性方面,新車(chē)同樣不容小覷。整車(chē)配備了車(chē)道偏航、絕緣監(jiān)測(cè)保護(hù)、停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能,為電氣安全和行駛安全增添了多重保障。駕駛室區(qū)域采用了全隔斷式包圍設(shè)計(jì),有效減少了駕駛員在駕駛過(guò)程中受到的外界干擾,進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

除了卓越的安全性能,比亞迪B7新能源公交車(chē)在便利性、舒適性等方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。新車(chē)采用了低地板設(shè)計(jì),并配備了輪椅區(qū)和手動(dòng)導(dǎo)板的上下車(chē)輔助設(shè)施,極大地方便了特需乘客及攜帶大件行李的乘客。車(chē)廂內(nèi)部布局合理,座椅采用環(huán)保材料制成,并設(shè)有專(zhuān)門(mén)的特需座椅,確保了各類(lèi)乘客都能享受到舒適的乘車(chē)環(huán)境。此外,座椅旁還貼心地配備了USB充電接口,讓乘客在出行過(guò)程中再也不用擔(dān)心手機(jī)電量不足的問(wèn)題。

全線(xiàn)煥新登場(chǎng),市民紛紛點(diǎn)贊新體驗(yàn)

在四川路停車(chē)場(chǎng)始發(fā)站點(diǎn),記者看到新更換的 214 路新能源公交車(chē)如往常一樣準(zhǔn)時(shí)??吭谡军c(diǎn),等待著乘客的到來(lái)。市民們有序排隊(duì)上車(chē),駕駛員穩(wěn)步啟動(dòng)車(chē)輛,開(kāi)啟了全新的旅程。

一些常坐公交車(chē)的乘客,一上車(chē)就敏銳地感受到了新車(chē)帶來(lái)的變化。市民徐女士高興地說(shuō):“現(xiàn)在換了這個(gè)新車(chē),過(guò)道寬了,臺(tái)階也比之前的車(chē)更低了,對(duì)于我們老年人和腿腳不便的人來(lái)說(shuō)真是太方便了。”更新后的新型新能源公交車(chē)雖然座椅略有減少,但過(guò)道的空間更為寬敞,這樣的設(shè)計(jì)既能在平峰時(shí)滿(mǎn)足乘客的乘坐需求,又能在高峰時(shí)容納更多乘客站立,有效提高了車(chē)輛的載客能力。

另一位乘客也表示:“以前人多嘈雜總怕聽(tīng)不清報(bào)站,現(xiàn)在的大屏幕報(bào)站信息十分醒目,再也不用擔(dān)心來(lái)不及下車(chē)了?!瘪{駛室正后方超大的32寸導(dǎo)程屏,讓車(chē)輛到站信息一目了然,獲得了乘客們的一致稱(chēng)贊。

隨著青島地鐵線(xiàn)網(wǎng)的不斷更新和完善,公交地鐵 “兩網(wǎng)融合” 也進(jìn)入了全新的階段。青島公交在積極推動(dòng)綠色出行的同時(shí),始終將乘客的安全和舒適放在首要位置。未來(lái),公交將繼續(xù)加大對(duì)新能源公交車(chē)的投入力度,讓綠色和安全成為城市交通的常態(tài),為市民提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、舒適的出行服務(wù),助力青島建設(shè)更加美好的城市交通環(huán)境。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  張弛

責(zé)任編輯:王海山


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