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國家出手刺激“綠證”!啥是綠證、怎么消費(fèi)?

國家發(fā)改委、國家能源局等五部門近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)可再生能源綠色電力證書市場高質(zhì)量發(fā)展的意見》(下稱《意見》),文件以構(gòu)建強(qiáng)制消費(fèi)與自愿消費(fèi)相結(jié)合的綠證消費(fèi)機(jī)制為核心,加快推進(jìn)綠證消費(fèi)。

綠證是什么?

可再生能源綠色電力證書,簡稱“綠證”,是可再生能源綠色電力的電子“身份證”,由政府或三方機(jī)構(gòu)向綠色電力核發(fā)的具有特殊標(biāo)識(shí)的電子證書,是認(rèn)定可再生能源電力生產(chǎn)、消費(fèi)的基本依據(jù),通常1000千瓦時(shí)電量對應(yīng)1個(gè)綠證。

電力上網(wǎng)后,電網(wǎng)和用戶側(cè)沒有辦法分辨煤電和綠色電力,因此只能從發(fā)電側(cè)通過特殊標(biāo)識(shí)予以區(qū)分,綠證應(yīng)運(yùn)而生。

綠證核發(fā)的前提條件是可再生能源發(fā)電項(xiàng)目建檔立卡,已建檔立卡的發(fā)電企業(yè)或項(xiàng)目業(yè)主即為綠證交易的賣方。

買方包括政府機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)機(jī)構(gòu)和個(gè)人等,以外向型企業(yè)、出口型企業(yè)以及對綠色電力消費(fèi)有要求的大型央企國企、跨國企業(yè)等為主,他們通過綠證證明完成可再生能源電力消費(fèi)。

買來有啥用?

當(dāng)前,綠色貿(mào)易已成為全球最新趨勢,適應(yīng)歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制、新電池法案等涉碳貿(mào)易規(guī)則,建設(shè)綠色產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈已經(jīng)成為企業(yè)未來發(fā)展的核心訴求,許多跨國企業(yè)都提出了綠色電力消費(fèi)比例目標(biāo)要求,并對其產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)提出了綠色電力消費(fèi)要求。

國家能源局新能源和可再生能源司司長李創(chuàng)軍介紹,發(fā)電企業(yè)和項(xiàng)目業(yè)主通過出售綠證,可以獲得獨(dú)立于電能量價(jià)值以外的綠色環(huán)境收益,更好提升其投資建設(shè)可再生能源項(xiàng)目的積極性。對出口型企業(yè)而言,綠證也是應(yīng)對高額碳關(guān)稅的有力舉措。

怎么買綠證?

根據(jù)《中國可再生能源綠色電力證書百問百答(2025年版)》,用戶可在中國綠色電力證書交易平臺(tái)、北京電力交易中心、廣州電力交易中心開展綠證單獨(dú)交易;在北京、廣州、內(nèi)蒙古電力交易中心開展綠色電力交易。

綠證單獨(dú)交易不受電網(wǎng)物理連接約束,在全國范圍內(nèi)自由交易;綠色電力交易需要交易雙方有電網(wǎng)物理通道連接,兩者都通過綠證體現(xiàn)可再生能源綠色電力的環(huán)境價(jià)值,證明完成綠色電力消費(fèi)。

官方數(shù)據(jù)顯示,截至2024年底,我國綠證累計(jì)核發(fā)49.55億個(gè),同比增長21.42倍;累計(jì)交易5.53億個(gè),同比增長4.19倍,相當(dāng)于5530億度電,其中企業(yè)綠證購買量超過99%。

如何促發(fā)展?

目前,我國綠證基本實(shí)現(xiàn)核發(fā)全覆蓋,交易規(guī)模和用戶數(shù)量快速擴(kuò)大。但與此同時(shí),受供需不協(xié)同影響,目前綠證價(jià)格不斷走低,市場上綠色電力的環(huán)境價(jià)值被嚴(yán)重低估。

針對這一問題,國家發(fā)改委、國家能源局等五部門聯(lián)合發(fā)布《意見》,激發(fā)綠證消費(fèi)需求。文件明確,建立強(qiáng)制消費(fèi)與自愿消費(fèi)相結(jié)合的綠證消費(fèi)機(jī)制。依法穩(wěn)步推進(jìn)綠證強(qiáng)制消費(fèi),逐步提高綠色電力消費(fèi)比例并使用綠證核算。

此外,針對綠證的國際互認(rèn)問題,李創(chuàng)軍指出,國際綠色電力自愿消費(fèi)倡議組織(RE100)在跨國企業(yè)中有很大影響力,去年年底,相關(guān)智庫機(jī)構(gòu)赴英與RE100進(jìn)行了技術(shù)交流,全面介紹了中國綠證制度情況。

他說:“從交流情況看,形成的共識(shí)越來越多,為RE100后續(xù)無條件認(rèn)可中國綠證創(chuàng)造了有利條件。

來源:國是直通車

責(zé)任編輯:王海山


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