記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會獲悉，8月10日，青島市地鐵十三號線有限公司組織青島市紅島—膠南城際軌道交通二期正線高架段及古鎮(zhèn)口車輛基地供電（子）單位工程驗收會，該工程驗收順利通過。

據(jù)了解，市市政處主要領(lǐng)導及監(jiān)督人員、青島市地鐵十三號線有限公司領(lǐng)導及各參建單位相關(guān)負責同志共40余人參加了驗收會議。該線路供電工程在纜線敷設(shè)方面應(yīng)用BIM技術(shù)，合理有效利用有限空間，避免各專業(yè)的交叉沖突，既節(jié)約了成本、又提高了生產(chǎn)效率。在設(shè)備安裝調(diào)試方面通過二維碼技術(shù)的應(yīng)用，詳細記錄安裝試驗信息，準確把控施工工藝和數(shù)據(jù)指標，為后期運營提供了重要數(shù)據(jù)。

驗收組按照驗收方案分實體組、內(nèi)業(yè)組、合同組對現(xiàn)場施工質(zhì)量、質(zhì)量控制資料及施工完成情況進行了檢查。通過港城CBD站供電設(shè)備房間設(shè)備安裝情況檢查，及乘坐電客車對大珠山——港城CBD站區(qū)間電纜敷設(shè)情況和接觸軌運行情況的檢查，驗收組一致認為驗收合格。我處對驗收的組織形式、驗收程序、執(zhí)行驗收標準等情況進行了全過程監(jiān)督。青島市紅島—膠南城際軌道交通二期供電工程經(jīng)過了前期的限界檢測、冷滑試驗及熱滑試驗，現(xiàn)順利通過了（子）單位工程，為該線路的試運行和開通試運營又邁進了堅實的一步。（記者 葛均艷）