12月11日下午，北京睿庫貿易安全及便利化研究中心、中國報關協(xié)會、中國國際貿易學會共同舉辦了“貿易便利化暨口岸營商環(huán)境”新聞發(fā)布會，發(fā)布了2020《中國貿易便利化年度報告》和“中國十大集裝箱海運口岸營商環(huán)境測評結果”, 先后為廈門、青島、廣州（不含黃埔）和寧波（并列第三）、天津、上海、珠海、深圳、大連、黃埔，青島位列中國十大海運集裝箱口岸營商環(huán)境第二位。

口岸營商環(huán)境作為營商環(huán)境的重要組成部分,是衡量一個國家或地區(qū)對外開放水平的重要指標。青島港作為世界第七大港、中國北方最大的外貿口岸，近年來全力打造一流口岸營商環(huán)境。

根據(jù)國家和省、市統(tǒng)一部署，青島市成立了以市政府主要領導同志任組長的專項行動推進小組，下設優(yōu)流程、降成本和規(guī)范市場秩序3個工作專班，口岸、發(fā)展改革、市場監(jiān)管等部門抽調骨干力量實施集中辦公，制定了28項具體貫徹落實措施，強化工作職責，形成整體合力，持續(xù)簡單證、優(yōu)流程、提時效、降成本。在青島海關等查驗單位的大力支持下，各項便利化改革舉措迅速實施，口岸營商環(huán)境建設取得初步成效。截至2019年9月，青島口岸進、出口整體通關時間分別較2017年壓縮50.12%和75.23%；青島港在下調集裝箱作業(yè)包干費95元的基礎上，進一步調整22項收費，進、出口集裝箱合規(guī)成本在全國主要水運口岸中處于較低水平。

下一步，青島口岸將按照國家和省、市部署要求，密切關注新一輪優(yōu)化口岸營商環(huán)境專項行動改革舉措，突出抓好復制推廣工作，鞏固壓縮整體通關時間成效，持續(xù)推動降低口岸收費，著力提升口岸信息化水平，繼續(xù)在降本增效、科技創(chuàng)新上下功夫，努力打造與“一帶一路”國際合作新平臺和對外開放新高地戰(zhàn)略相適應的營商環(huán)境，為更好地服務青島乃至山東省經濟社會和外貿發(fā)展做出應有貢獻。