青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 劉瑞東 通訊員 茍小妹） 日前，經(jīng)國家市場監(jiān)管總局（國家標準委）、工業(yè)和信息化部考核評估，城陽區(qū)國家高端裝備制造業(yè)標準化試點項目（軌道交通裝備制造業(yè)）順利通過終期驗收，此為全國首批、山東唯一通過驗收的國家高端裝備制造業(yè)標準化試點項目。該項目通過強化軌道交通裝備制造業(yè)標準的實施，促進科技創(chuàng)新成果應(yīng)用，助推高質(zhì)量發(fā)展。

圖為國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。

自2016年承擔試點工作以來，城陽區(qū)以創(chuàng)建高速動車組制造國家標準化試點示范基地為載體，充分發(fā)揮市場監(jiān)管部門的職能作用和龍頭示范企業(yè)的主體作用，加快實施“標準化+”戰(zhàn)略，建立起了“統(tǒng)一管理、分工負責(zé)、共同推進”的標準化工作運行機制，大力推進企業(yè)科研標準產(chǎn)業(yè)同步，不斷把企業(yè)自主創(chuàng)新技術(shù)與標準相結(jié)合，試點工作取得了顯著的成效。

圖為時速600公里高速磁浮試驗樣車在城陽下線。

“我們確立了政府推動、企業(yè)主體、重點突破、國際接軌的原則，采取點面結(jié)合、帶動輻射的方法，以青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)為試點工作面，選擇中車青島四方股份公司1家龍頭企業(yè)為突破點，中車青島四方有限公司、四方龐巴迪公司、青島泰泓軌道和青島威奧軌道等5家重點企業(yè)為試點對象，帶動輻射200余家核心配套企業(yè)，扎實有效地組織開展試點工作?！背顷枀^(qū)市場監(jiān)管局工作人員介紹。

據(jù)了解，試點期間，城陽區(qū)打造了“青島市城陽區(qū)標準化綜合服務(wù)平臺”，建立了軌道交通標準化專家?guī)旒皹藴蕦嵤┬畔⒎答仚C制，舉辦了智慧交通系列標準等近 10 項標準化培訓(xùn)，申請國內(nèi)專利687項、海外專利141項，取得了中國專利金獎、銀獎各一項，“鐵道科學(xué)技術(shù)”及“省科技進步”一等獎以上獎項8 項等諸多成績，主持了3項國家級研究項目，承擔了國際標準化組織兩個工作組，開展國際標準征求意見50 余項，提出標準提案20 項，有力增強了軌道交通裝備制造業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的話語權(quán)和國內(nèi)、國際兩個市場的核心競爭力。

據(jù)悉，在試點工作中，中車青島四方股份公司制定推廣了《動車組用鋁及鋁合金》系列標準，對統(tǒng)一和簡化動車組用鋁及鋁合金材料的型號及品種、更好地控制和提高鋁及鋁合金材料的性能和質(zhì)量要求起到了積極的作用，在動車組鋁合金車體這個動車組技術(shù)引進的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，具有重大創(chuàng)新意義。同時為替代進口材料，拉動內(nèi)需，推進我國高速鐵路引進技術(shù)的國產(chǎn)化進程，對提升中國高鐵在國際高速動車組產(chǎn)品市場的競爭力、形成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)競爭制高點等方面將發(fā)揮重要支撐和引領(lǐng)作用。據(jù)測算，國內(nèi)動車組用鋁及鋁合金材料使用約90噸/列，按2018年至今生產(chǎn)的動車組產(chǎn)量折合約6900列8編組計算，共使用約62.1萬噸，按照國產(chǎn)材料比進口材料每噸平均約節(jié)約7萬計算，每列可節(jié)約630萬元，6900列共可節(jié)約434.7億元。

一直以來，城陽區(qū)堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為動力，深入實施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程，圍繞高端裝備制造、新能源新材料、新一代信息技術(shù)、醫(yī)藥生物健康、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等五大產(chǎn)業(yè)集群，聚焦聚力、整合資源。下一步，城陽區(qū)將認真總結(jié)試點項目考核評估合格的經(jīng)驗，進一步抓好國家高端裝備制造業(yè)標準化試點管理，不斷優(yōu)化標準體系，加快推動高端裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。