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青島即墨:“制造”復(fù)工 “智造”賦能

3月17日傍晚,位于青島市即墨區(qū)靈山鎮(zhèn)的方冠摩擦材料有限公司如約完成中國(guó)重汽的訂單,將30萬片剎車片裝車發(fā)出。該公司復(fù)工1個(gè)月以來,在工人僅到崗三分之二的情況下,已滿負(fù)荷完成120萬片剎車片。

公司董事長(zhǎng)助理紀(jì)曉亮說:“得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造,我們才能克服延期開工和工人不能完全到崗的困難,實(shí)現(xiàn)開工即滿產(chǎn)?!?/p>

發(fā)力全國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū),即墨區(qū)從2016年開始,就全力推進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合改造。在應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情中,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造企業(yè)依托先進(jìn)制造系統(tǒng)、高效在線協(xié)同及自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化裝備優(yōu)勢(shì),有效降低了復(fù)工成本和用工依賴,將疫情影響降低到最小范圍。

用工減7成,產(chǎn)能卻提高1倍

受疫情影響,用工短缺成為企業(yè)復(fù)工的難題。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造,為青島方冠復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)減少了不少煩惱。

走進(jìn)青島方冠壓制車間,公司自主研發(fā)的六工位全自動(dòng)一體化壓機(jī)機(jī)械臂靈活地操控著六個(gè)壓機(jī)。而按照常規(guī),每臺(tái)壓機(jī)就需要一名工人。整個(gè)占地近10000平方米的車間,需要完成壓制、開槽、倒角等六道工序,卻僅用10多名工人照看自動(dòng)化設(shè)備。

在混料車間,偌大的自動(dòng)化混料設(shè)備就占地500多平方米,以往,整個(gè)工藝需要30多人憑經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)隨時(shí)掌握投料數(shù)量、攪拌工藝、出料時(shí)間,對(duì)工人要求高?!肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造后,通過流量傳感器精準(zhǔn)投放原料,PLC(可編程邏輯控制器)系統(tǒng)控制攪拌工藝、出料時(shí)間,僅用6名工人的情況下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品合格率從原來的96.5%提高到99.7%?!奔o(jì)曉亮說。

“公司三分之一的工人是外地的,因?yàn)橐咔?,部分工人很難及時(shí)到崗。但是因?yàn)槲覀兦捌诘墓I(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造,自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn),工人只服務(wù)于機(jī)器,所以對(duì)工人的依賴并不像之前那么強(qiáng)?!奔o(jì)曉亮介紹,自2017年起,在即墨區(qū)的推動(dòng)下,公司每年對(duì)生產(chǎn)流程、設(shè)施設(shè)備進(jìn)行智能化改造,原先300多名工人滿負(fù)荷每天可生產(chǎn)2萬片,現(xiàn)在僅70多人,就可以每天生產(chǎn)4萬片剎車片,用工減少7成,產(chǎn)能卻提高了1倍,年產(chǎn)值也由6000萬元提升到1.7億元。

柔性制造助24小時(shí)零成本轉(zhuǎn)產(chǎn)

及時(shí)復(fù)工,緊急轉(zhuǎn)產(chǎn),同樣是2017年進(jìn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造的恒尼制造,成為疫情之下即墨企業(yè)化危為機(jī)的縮影。

“2月9日接到青島市新冠肺炎疫情防控指揮部轉(zhuǎn)產(chǎn)民用口罩的文件,我們立刻調(diào)整生產(chǎn)線,對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn),24個(gè)小時(shí)之內(nèi)就完成了第一個(gè)海藻纖維口罩下線?!焙隳嶂圃欤ㄇ鄭u)科技有限公司總經(jīng)理吳佳說,依托智能制造基礎(chǔ)、個(gè)性定制和柔性智造優(yōu)勢(shì),緊急轉(zhuǎn)產(chǎn),他們僅僅只需把口罩的生產(chǎn)工藝輸入MES(智能制造執(zhí)行)系統(tǒng),工人刷卡生產(chǎn),幾乎零成本就快速實(shí)現(xiàn)口罩轉(zhuǎn)產(chǎn)。

其實(shí),2003年非典疫情時(shí)恒尼也曾轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,但相比這次,吳佳有不同的體會(huì),“2003年轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí),需要調(diào)整生產(chǎn)線,重新布局機(jī)器、工人的位置,生產(chǎn)時(shí),生產(chǎn)班長(zhǎng)分配產(chǎn)品工序,這道工序完成,再把產(chǎn)品抱到另一個(gè)工位進(jìn)行下一道工序?!?/p>

“這次轉(zhuǎn)產(chǎn)更快、效率更高!”2017年,作為即墨區(qū)首批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造試點(diǎn),恒尼復(fù)制酷特C2M個(gè)性化定制模式,引入日本SMART MRT服裝智能吊掛流水線生產(chǎn)線,建設(shè)無菌包裝車間,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、柔性生產(chǎn),為快速轉(zhuǎn)產(chǎn)提供了“核心要件”。

隨著疫情總體趨勢(shì)向好,恒尼自3月10日又逐漸轉(zhuǎn)回內(nèi)衣制造,這種在不同產(chǎn)品之間隨意切換的便利,讓吳佳更慶幸之前的互聯(lián)網(wǎng)改造。“如果沒有強(qiáng)大的智能化系統(tǒng),我們絕對(duì)做不到那么迅速地轉(zhuǎn)產(chǎn),恐怕連按時(shí)復(fù)工都很難。”

1200余家企業(yè)納入改造項(xiàng)目庫

中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)徐曉蘭日前撰文指出,如果說2003年“非典”刺激了消費(fèi)互聯(lián)的發(fā)展,2020年新冠肺炎病毒危機(jī)后帶來的是工業(yè)互聯(lián)的奮起。

擁抱互聯(lián)網(wǎng),即墨的模式是以區(qū)域?yàn)檎w推進(jìn)。

從2016年起,即墨區(qū)相繼編制出臺(tái)《即墨工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》《支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展意見》等一攬子政策,每年設(shè)立1億元專項(xiàng)資金支持互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)改造。

政策與資金加持,互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)改造在即墨企業(yè)中蔚然成風(fēng)。圍繞紡織服裝、汽車及零部件兩大產(chǎn)業(yè)集群,已形成即發(fā)織染縫一體柔性化制造模式、森麒麟輪胎基于精益制造的智慧工廠模式、正大食品安全可追溯的供應(yīng)鏈深加工模式、云路新材料SMD數(shù)字化智能制造模式、酷特智能數(shù)字驅(qū)動(dòng)的C2M大規(guī)模定制模式等9種智能制造模式成果。全區(qū)已有225家企業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)改造,35家獲得國(guó)家工信部?jī)苫诤县灅?biāo)認(rèn)定企業(yè),15家獲得省級(jí)以上兩化融合貫標(biāo)管理體系試點(diǎn)企業(yè)。同時(shí),全區(qū)已有1200余家企業(yè)納入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)擬改造項(xiàng)目庫。

在全國(guó)率先設(shè)立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展辦公室的基礎(chǔ)上,近期即墨又成立了兩化融合暨產(chǎn)業(yè)賦能工作專班?!跋乱徊剑茨珜⑷ν七M(jìn)兩化融合工作深入開展,發(fā)力雙招雙引,引進(jìn)國(guó)家級(jí)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)高端服務(wù)平臺(tái)和服務(wù)商落地即墨,大力構(gòu)建公共基礎(chǔ)能力和數(shù)據(jù)資本共享體系,全面、高效、高質(zhì)量為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能,推動(dòng)一二三產(chǎn)不斷創(chuàng)新發(fā)展模式?!奔茨珔^(qū)兩化融合暨產(chǎn)業(yè)賦能工作專班副主任邵琦說。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者  門國(guó)鋒  通訊員  梁之磊

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