3月30日零時(shí)，青島膠州灣大橋膠州連接線正式開(kāi)通，青島主城區(qū)至上合示范區(qū)的通行時(shí)間大大縮短，將帶動(dòng)包括上合示范區(qū)在內(nèi)的青島膠州灣北部城區(qū)加速崛起。

膠州連接線是青島膠州灣大橋的配套工程，總投資9.18億元，由膠州城投投資、山東高速代建實(shí)施、山東路橋承建的海上特大橋梁工程，起于上合示范區(qū)生態(tài)大道，順接膠州灣大橋大沽河航道橋西側(cè)，全長(zhǎng)5749米，橋?qū)?8.5米，雙向4車道設(shè)計(jì)。據(jù)了解，通行費(fèi)由主線和連接線兩部分構(gòu)成。其中一類客車（9座及9座以下）膠州-青島主線段落收費(fèi)20元，連接線段落收費(fèi)10元。為降低通行成本，方便上合示范區(qū)內(nèi)企業(yè)和當(dāng)?shù)厝罕娡ㄐ?，膠州市制定了一類客車通行連接線補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。膠州連接線收費(fèi)10元由膠州市政府全部補(bǔ)貼。一類客車從上合示范區(qū)及膠州至青島通行費(fèi)20元。

據(jù)膠州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)孫震介紹，連接線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，大大縮短了青島主城區(qū)與上合示范區(qū)的距離：“這條連接線開(kāi)通后，中國(guó)—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)與青島主城區(qū)的車程縮短至20多公里，駕車15分鐘即可抵達(dá)。同時(shí)，這條連接線將成為進(jìn)出青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通道?！?/p>

工程工期緊、任務(wù)重，建設(shè)方通過(guò)加大投入、增加箱梁作業(yè)面等，工期大幅提前。“在跨越膠州灣大橋主線時(shí)，設(shè)計(jì)了跨徑為49米+60米+49米的三孔鋼箱，采用雙向頂推、跨中合龍的施工工藝。在海上開(kāi)展小半徑鋼箱梁彎橋雙向頂推工藝，在山東省內(nèi)尚屬首例，具有不影響主線車輛正常通行等優(yōu)點(diǎn)，能有效縮短施工工期，具有良好的推廣應(yīng)用前景” 山東高速青島膠州灣大橋膠州連接線建設(shè)辦工程部經(jīng)理李鎮(zhèn)介紹。

連接線開(kāi)通后，上合示范區(qū)真正融入主城生活圈，加速了與青島主城區(qū)一體化發(fā)展進(jìn)程?！澳壳吧虾鲜痉秴^(qū)正在全力建設(shè)國(guó)際物流、現(xiàn)代貿(mào)易、雙向投資合作、商旅文化交流和現(xiàn)代海洋合作五大中心，膠州灣大橋膠州連接線的開(kāi)通，有利于上合示范區(qū)進(jìn)一步吸引人才，暢通物流?！敝袊?guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)副主任向志強(qiáng)表示，“上合示范區(qū)與青島的主城區(qū)真正實(shí)現(xiàn)了融合一體化的發(fā)展，融入了青島市城區(qū)的這個(gè)大格局，可以極大的方便了企業(yè)和客戶的往來(lái)。有助于吸引更多的資金流，人流和技術(shù)流，會(huì)集聚我們上合示范區(qū)發(fā)展的要素，對(duì)于上合示范區(qū)來(lái)講，必將成為助推發(fā)展的一個(gè)強(qiáng)大引擎?！?/p>

青島傳化公路港是上合示范區(qū)內(nèi)的一家大型物流平臺(tái)公司，目前已吸引近500家企業(yè)入駐，年運(yùn)輸業(yè)務(wù)額達(dá)100多億元?！半S著膠州跟青島主城區(qū)的距離越來(lái)越近，我們的物流運(yùn)輸距離會(huì)縮短，物流效率會(huì)提升，物流成本也會(huì)降低。根據(jù)我們測(cè)算，從青島和周邊區(qū)域，特別是同城配送上看，平臺(tái)物流成本將降低25%-30%?！眰骰锹?lián)股份有限公司山東大區(qū)總經(jīng)理李勝說(shuō)，“同時(shí)，對(duì)于我們正在打造的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作服務(wù)基地以及上合優(yōu)品展示展銷起到人氣集聚的作用，并有利于多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貿(mào)易等方面的高端人才的引進(jìn)?！?/p>

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng) 記者 聶艷林