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環(huán)灣路與長(zhǎng)沙路擬建立交橋 爭(zhēng)取2021年投入使用

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)(記者 辛小麗) 4月13日,青島市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布環(huán)灣路-長(zhǎng)沙路立交橋工程規(guī)劃方案公示,該項(xiàng)目爭(zhēng)取2021年投入使用,并配建人行天橋,方便周邊市民通行。

根據(jù)方案,該項(xiàng)目位于環(huán)灣路-長(zhǎng)沙路節(jié)點(diǎn),立交橋采用西側(cè)雙環(huán)部分苜蓿葉立交方案。其中長(zhǎng)沙路主線西起歡樂(lè)濱海城內(nèi)瑞濱路,向東上跨環(huán)灣路后與跨鐵路高架橋(設(shè)計(jì)7號(hào)橋)相接,工程范圍東西長(zhǎng)約900米;環(huán)灣路以東沿長(zhǎng)沙路主線設(shè)置1對(duì)平行接地匝道,接地點(diǎn)距離傍海路交叉口約120米,滿足鐵路西側(cè)與環(huán)灣路之間地塊的出行需求。

環(huán)灣路位于地面層,在現(xiàn)狀環(huán)灣路主線兩側(cè)分別增設(shè)集散車道,各匝道車流和膠州灣大橋收費(fèi)站進(jìn)出車流統(tǒng)一經(jīng)集散車道與環(huán)灣路主線分合流,降低對(duì)環(huán)灣路主線交通的干擾,工程范圍南北長(zhǎng)約1140米。

綜合考慮區(qū)域用地利用規(guī)劃,為滿足區(qū)域行人過(guò)街需求,結(jié)合環(huán)灣路東西兩側(cè)居住區(qū)和規(guī)劃商業(yè)區(qū)遠(yuǎn)期行人聯(lián)系需求,在長(zhǎng)沙路南側(cè)約400米,保利香檳國(guó)際小區(qū)附近規(guī)劃一處橫跨環(huán)灣路的人行天橋,實(shí)現(xiàn)行人過(guò)街聯(lián)系。

據(jù)了解,2019年11月,青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)陳勇做客《行風(fēng)在線》時(shí)表示,長(zhǎng)沙路立交橋已列入青島市2020年重點(diǎn)工程,項(xiàng)目計(jì)劃2020年啟動(dòng)建設(shè),爭(zhēng)取2021年投入使用,盡快解決歡樂(lè)濱海城居民“出行難”的問(wèn)題。


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