在世界歷史上，內燃機熱效率提升一直是公認的行業(yè)技術難題。

9月中旬，濰柴控股集團有限公司正式發(fā)布了全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機。

△全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機

有人形象地這樣比喻：50%熱效率，就像是人類史上首次百米跑進10秒。

這一次，中國企業(yè)領先實現(xiàn)突破走在了世界的前列。

制造業(yè)是立國之本、強國之基，從根本上決定著一個國家的綜合實力和國際競爭力。中國制造業(yè)規(guī)?，F(xiàn)在已經占到中國 GDP 的 30%，在全球制造業(yè)中的占比也近 30%。

這次的突破，是中國制造業(yè)向高端轉型的一個標志，50%的突破，背后則是100%高質量發(fā)展的決心。

人類文明前進的歷史中，前四次工業(yè)革命，讓德國、美國等一批發(fā)達國家走在了世界制造業(yè)工業(yè)的發(fā)展前列，我國曾長期處于“世界工廠”的尷尬境地。

沒有核心技術就沒有話語權，如何實現(xiàn)我國制造業(yè)產業(yè)結構改革、向高質量產業(yè)鏈升級發(fā)展，無數(shù)次經驗告訴我們，只有創(chuàng)新才是最重要的出路。

習近平總書記曾講到：“創(chuàng)新是企業(yè)經營最重要的品質，也是今后我們爬坡過坎必須要做到的。關鍵核心技術必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里?！?/p>

作為我國制造業(yè)大省，山東自然當仁不讓。

在2020年中國企業(yè)500強名單中，山東共有47家企業(yè)上榜，入圍數(shù)量居全國第三，其中，山東能源集團有限公司、海爾集團公司、兗礦集團有限公司位列山東企業(yè)榜前三，均為制造業(yè)企業(yè)，為中國經濟做出了巨大的貢獻。

近幾年，伴隨著山東省新舊動能轉換等新命題的提出，山東企業(yè)一直在制造業(yè)領域內發(fā)力，不斷優(yōu)化結構性改革，依靠自主創(chuàng)新、企業(yè)內部流程再造等，盤活傳統(tǒng)產業(yè)活力讓傳統(tǒng)產業(yè)迸發(fā)出新活力。

以濰柴集團為例，作為一家成立于1946年的老國企，企業(yè)從20年前的瀕臨破產到而今成為千億級企業(yè)。在沒有技術幫助的前提下，濰柴集團憑借著自主創(chuàng)新，再一次創(chuàng)造了新紀錄，實現(xiàn)了世界內燃機發(fā)展史上的一次革命性突破。

△實際運行測試現(xiàn)場

最大效率提升了能源轉化利用率，實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保與經濟發(fā)展同頻共振。熱效率提升至50%，代表著燃油消耗將降低8%，二氧化碳排放減少8%，按照目前國內重型柴油機市場保有量700萬臺估算，如果全部替換為50%熱效率的柴油機，每年大概可節(jié)約燃油3332萬噸，減少二氧化碳排放1億零495萬噸。

高端裝備制造是代表山東優(yōu)勢和未來發(fā)展方向的十大產業(yè)之一，對山東而言，做好“增量崛起”和“存量變革”，改造提升傳統(tǒng)產業(yè)和培育壯大新興產業(yè)是順勢而為。

在培育壯大新興產業(yè)道路上，濰柴繼續(xù)走能源創(chuàng)新之路，緊抓氫機遇。今年3月份，濰柴集團2萬臺氫燃料電池發(fā)動機工廠正式投產，這個在濰坊落地的工廠，已經是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動機制造基地。這是濰柴氫燃料電池業(yè)務邁向全球一流商業(yè)化的關鍵一步，同時也是山東省新舊動能轉換的重大成果，為山東省打造“綠色動力氫能城市”夯實了產業(yè)基礎，在氫燃料電池新賽道上率先領跑。

△氫燃料電池公交車

一系列的自主創(chuàng)新，再次展現(xiàn)了中國制造業(yè)的全球競爭力。

黃奇帆曾在《新冠疫情蔓延下全球產業(yè)鏈重構的三點思考》一文中提出，中國在疫情控制上取得的成就，正在讓世界產業(yè)鏈的中心向中國市場轉移。

2020年在新冠疫情影響下，國際環(huán)境不確定性與日俱增，同時，疫情也帶來了資本市場發(fā)展和產業(yè)鏈重構的歷史機遇。

面對新的國際形勢，我國積極應對提出“雙循環(huán)”新指導路徑，為國內企業(yè)紓困，也為國際合作建立起高質量發(fā)展的良好環(huán)境，而不斷強化的工業(yè)基礎和自主創(chuàng)新能力增強了我國制造業(yè)向高質量發(fā)展的信心與決心，制造業(yè)產業(yè)鏈升級，正在一步一步實現(xiàn)。