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青島外貿(mào)進出口總值9月創(chuàng)歷史新高 海關打造定制化服務助力企業(yè)“通關”

近日,據(jù)青島海關統(tǒng)計,今年前三季度,青島市外貿(mào)進出口總值4578.3億元,比去年同期增長6.4%。其中,出口2721.5億元,增長11.8%;進口1856.8億元,下降0.6%。9月份當月,青島市進出口623億元,增長24.9%。其中,出口399.9億元,增長38.2%;進口223.1億元,增長6.4%。

今年前三季度,青島市進出口逐季回穩(wěn)向好,9月份進出口值和出口值均創(chuàng)歷史新高。一般貿(mào)易進出口比重持續(xù)提升,民營企業(yè)進出口保持增長,對“一帶一路”沿線國家進出口增勢顯著。同時,機電產(chǎn)品、勞動密集型產(chǎn)品出口增幅明顯,農(nóng)產(chǎn)品進口平穩(wěn)增長,跨境電商進出口倍增。

海關減免稅政策為青企降本增效

位于青島膠州灣北部小鎮(zhèn)棘洪灘的中車青島四方機車車輛股份有限公司高速動車組生產(chǎn)線忙碌而有序,工人正在配合數(shù)字化組裝設備為時速350公里CR400AF中國標準化動車組安裝齒輪箱、軸箱軸承和高壓電纜等零件。

這里是青島正在著力打造的動車小鎮(zhèn),是全世界規(guī)模最大的高速列車制造基地,中國約一半的動車組從這里駛出。每天都有大量進口零部件在這里被組裝,隨著國產(chǎn)軌道交通裝備加速走出國門,這里生產(chǎn)的動車組已出口至全球20多個國家和地區(qū)。

“軌道交通裝備技術要保持領跑,科技研發(fā)投入必不可少,通過海關減免稅政策為我們企業(yè)節(jié)余的資金,將有力提升企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)活力?!惫炯夹g中心主任賴森華告訴記者。據(jù)悉,動車組生產(chǎn)中使用的高壓電纜和高壓電纜接頭等關鍵零部件,就是通過海關減免稅方式進口的。得益于減免稅政策,今年前8個月,公司僅在青島口岸就完成審批高速動車組生產(chǎn)項目減免稅設備進口貨值8820萬元,企業(yè)根據(jù)海關進口減免稅相關政策,獲減免稅款690萬元。

針對高速動車組生產(chǎn)項目的特殊性,青島海關主動向企業(yè)宣講重大技術裝備、匯總征稅、擔保驗放等進口稅收優(yōu)惠政策和便利化措施,跟蹤指導進出口通關全過程。今年以來,青島大港海關共監(jiān)管以中車四方為代表的企業(yè)出口高速動車組、地鐵車輛貨值9.52億元,同比增長6.97%。

同時,青島海關所屬青島大港海關設立審批專崗,指導企業(yè)建立減免稅管理臺賬,強化動車組進口關鍵零部件、技術中心進口研發(fā)試驗設備管理。根據(jù)企業(yè)經(jīng)營特點,海關還定制通關服務,對高速動車組項目開展商品預歸類、減免稅預審核等個性化服務。

加速企業(yè)復工復產(chǎn)推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

今年年初,海關工作人員了解到,由于企業(yè)進口粘合劑、潤滑劑等車體用輔助材料頻次高、批次多,批批檢驗可能導致企業(yè)運營成本壓力增大,且可能會影響生產(chǎn)使用。海關隨即深入企業(yè)摸清企業(yè)相關貨物進口情況,梳理明確相關貨物的主要成分和特性,經(jīng)過風險分析和研判,對該公司進口粘合劑、潤滑劑等探索采取“合格保證+驗證”的便利化檢驗監(jiān)管模式,不再執(zhí)行批批現(xiàn)場檢驗和取樣送檢程序。

今年以來,青島海關已對中車青島四方機車車輛股份有限公司進口的80多票貨物完成驗證模式放行?!昂jP這項措施已經(jīng)直接給我們節(jié)約了通關成本50多萬元?!惫靖笨偨?jīng)理李永樂表示,驗放速度的提高也保證了企業(yè)生產(chǎn)線的連續(xù)運轉,為企業(yè)復工復產(chǎn)、加快國產(chǎn)軌道交通設備加速走出去提供了極大的幫助。

特事特辦保障國內(nèi)外市場雙增長

“多虧了海關推出的精準幫扶政策,幫我們順利完成了韓國工廠設備的快速通關,順利實現(xiàn)了生產(chǎn)線的轉移,才沒有影響到我們企業(yè)的正常生產(chǎn)?!鼻鄭u成信馬達集團有限公司副總經(jīng)理黃龍日表示。

作為為海爾、美的、惠而浦等國內(nèi)外知名家電制造品牌廠商生產(chǎn)馬達的上游企業(yè),該公司生產(chǎn)的馬達得到行業(yè)的高度認可和好評。產(chǎn)品質量和出貨速度,成為成信馬達立足行業(yè)的關鍵。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來,國內(nèi)大部分出口企業(yè)受到了不同程度的沖擊,該企業(yè)也同樣面臨著訂單量同比銳減40%的局面。為此,企業(yè)決定擴大國內(nèi)市場的,并迅速調整產(chǎn)品結構,這就需要將部分核心產(chǎn)品轉移至國內(nèi)生產(chǎn)?!皶r間就是市場。因為部分設備及配件必須定制,如果從國內(nèi)采購或者定制相關設備的話短則3個月,長則半年以上。我們公司等不起,因此我們迫切需要將部分韓國國內(nèi)工廠使用的舊模具、治具等設備設施逐步轉至即墨廠區(qū)?!秉S龍日告訴記者。

即墨海關查檢科表示要特事特辦,指定專人負責與企業(yè)進行對接,從優(yōu)化監(jiān)管流程和推行監(jiān)管模式創(chuàng)新,到開通綠色通道,協(xié)調口岸海關與目的地海關協(xié)作查驗,對貨物實施 即到即檢即放,提高通關效率,保證企業(yè)不間斷生產(chǎn)。

截至目前,即墨海關共為該企業(yè)查驗放行157件進口設備及零部件,確保企業(yè)順利生產(chǎn)。1-8月,該企業(yè)出口額1918.08萬美元、同比增長8.96%,內(nèi)銷額4850.72萬美元、同比增長39.69%,實現(xiàn)國內(nèi)國外市場“雙增長”。

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 李倚慰


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