近日，青島西海岸新區(qū)長江路與昆侖山路立交橋工程正加緊推進(jìn)。目前，包括主線橋梁、人行天橋、道路管線等工程在內(nèi)，已完成形象進(jìn)度的60％。長140米寬8米、作為臨時調(diào)流道路使用的立交橋西北匝道，已建成使用。因汛期水毀沖垮橋梁而中斷交通的省道黃漁路長城村段，已恢復(fù)通車。前期昆侖山路交通擁堵、通行不暢的狀況，初步得已改善。

長昆立交橋項目采用苜蓿葉型立交形式，連接長江路和昆侖山路，主要實施道路橋梁、管線綜合、排水給水、照明、景觀綠化及交通附屬設(shè)施工程等，總投資9．9億元。全線設(shè)跨線橋1座292米長，人行天橋4座總長229米。

整個工程于2018年3月開工。先期，為方便過往車輛通行，首先實施了長昆立交地面道路打通工程。工程西起開城路窩洛子橋，東至長江西路，全長1142米。設(shè)計為雙向6車道，標(biāo)準(zhǔn)路面寬23米。主要包括道路、交通、照明、排水等工程，2018年已建成通車。

立交橋工程實施以來，新區(qū)交通運輸局抽調(diào)精干工程技術(shù)人員，組建了工程推進(jìn)專班，克服土地征用、地面附著物拆遷和疫情沖擊等影響，掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，為整個工程建設(shè)保駕護(hù)航。施工單位加大人力物力投入，合理優(yōu)化施工方案，保障工期質(zhì)量。

整個工程預(yù)計2021年6月底完工，將有效解決昆侖山路和開城路交叉口道路擁堵問題，實現(xiàn)長江路與開城路的直接聯(lián)通，大大緩解片區(qū)道路通行壓力。同時，對于打通新區(qū)局部交通堵點，完善城市功能和路網(wǎng)布局，提升交通運輸服務(wù)水平，助力新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，都將發(fā)揮出舉足輕重的支撐拉動作用。

來源：魯網(wǎng)

記者：劉玉娜 通訊員 李國華