2021年是青島地鐵推動(dòng)全域改革、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年。新年伊始，青島地鐵繼續(xù)開(kāi)足馬力，全力推進(jìn)我市15個(gè)攻勢(shì)中的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)。各在建線路接連迎來(lái)新節(jié)點(diǎn)，為新一年立體、綜合、全方位、內(nèi)生地“搞活一座城”起好步，為“十四五”開(kāi)好局。目前，青島地鐵全力推進(jìn)在建線路建設(shè)，助力提升城市功能品質(zhì)，優(yōu)化城市空間布局，為青春之島賦能，為創(chuàng)業(yè)之城加速。

6線聯(lián)動(dòng)，車站數(shù)量突破百座

在剛剛過(guò)去的一年，青島地鐵克服新冠疫情的影響，穩(wěn)步推進(jìn)在建線路施工，提高運(yùn)營(yíng)線路服務(wù)水準(zhǔn)，于年底實(shí)現(xiàn)了1號(hào)線北段和8號(hào)線北段的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。目前，青島軌道交通線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)六線聯(lián)動(dòng)，運(yùn)營(yíng)車站數(shù)量突破100座，通車總里程達(dá)到246公里，占全省比例超過(guò)80%，線網(wǎng)規(guī)模躋身國(guó)內(nèi)地鐵前十位。

自2020年12月24日1、8號(hào)線北段開(kāi)通后，線網(wǎng)通達(dá)性增強(qiáng)，線網(wǎng)客運(yùn)量增長(zhǎng)明顯。記者從地鐵集團(tuán)獲悉，開(kāi)通半月線網(wǎng)總客運(yùn)量突破1000萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量達(dá)62.68萬(wàn)人次，較開(kāi)通前的增幅為25%。其中，12月31日線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)88.13萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史客流新高。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)通半月兩條新線共運(yùn)送乘客近百萬(wàn)人次，其中1號(hào)線北段累計(jì)運(yùn)送乘客超70萬(wàn)人次，8號(hào)線北段累計(jì)運(yùn)送乘客近30萬(wàn)人次。車站方面，1號(hào)線排名前三的站為正陽(yáng)中路、農(nóng)業(yè)大學(xué)、流亭，8號(hào)線排名前三的站為膠東、膠州北站、紅島科技館。既有線受新線開(kāi)通影響，各線客運(yùn)量同樣漲幅明顯，其中，3號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)25.34萬(wàn)人次，較開(kāi)通前的增幅為20%以上，2號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)22.11萬(wàn)人次，較開(kāi)通前的增幅為10%以上。

5線在建，新技術(shù)應(yīng)用提速增質(zhì)

新年伊始，青島地鐵繼續(xù)開(kāi)足馬力。目前在建5條線路穩(wěn)步推進(jìn)。其中，6號(hào)線全線45個(gè)工點(diǎn)均進(jìn)入主體土建施工階段。目前，6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著地鐵6號(hào)線工程取得階段性進(jìn)展。

而前不久，1號(hào)線青島站—中山路站全區(qū)段順利貫通，也標(biāo)志著青島地鐵1號(hào)線左線全線貫通。該區(qū)段采用一臺(tái)TBM從海泊橋向青島站方向掘進(jìn)，是目前國(guó)內(nèi)城市地鐵單臺(tái)TBM施工最長(zhǎng)的區(qū)段，采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的連續(xù)皮帶機(jī)綜合快速出渣系統(tǒng)，填補(bǔ)了城市地鐵狹小場(chǎng)地TBM利用連續(xù)皮帶機(jī)出渣的國(guó)內(nèi)空白，建設(shè)過(guò)程中更是創(chuàng)造了最高日進(jìn)尺28米，最高月進(jìn)尺473米的驕人成績(jī)。

此外，4號(hào)線、2號(hào)線西延段、8號(hào)線也有進(jìn)展。其中，4號(hào)線勁松三路站—?jiǎng)潘伤穆氛緟^(qū)間（三四區(qū)間）右線大里程順利貫通，沂江區(qū)間2#TBM順利始發(fā)。2號(hào)線西延段TBM始發(fā)井圍擋墻和冠梁完成澆筑。8號(hào)線正在進(jìn)行主體開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)施工。

6線規(guī)劃，有望“十四五”期間全面開(kāi)工

記者采訪中獲悉，“十四五”期間，青島地鐵將啟動(dòng)第三期規(guī)劃的建設(shè)，目前新的建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，規(guī)模在160到180公里之間。青島地鐵在五年內(nèi)，將按照市委市政府的要求推進(jìn)新規(guī)劃線網(wǎng)全面開(kāi)工，盡早建成，發(fā)揮社會(huì)效益。

“十四五”期間青島地鐵將實(shí)現(xiàn)364公里通車，客流量也將達(dá)到240-280萬(wàn)人。通車規(guī)模也將全面貫通6條線路左右。城市的骨干網(wǎng)絡(luò)，所有區(qū)域都能實(shí)現(xiàn)通車到達(dá)，預(yù)測(cè)客流量高達(dá)400萬(wàn)，青島也將成為一個(gè)軌道交通上的城市。

值得注意的是，自青島地鐵開(kāi)通以來(lái)，青島地鐵始終以“暢達(dá)幸?！狈?wù)品牌，為青島市民幸福生活助力，青島的城市建設(shè)筑基。2020年，經(jīng)歷過(guò)新冠疫情這只“黑天鵝”的突襲，青島地鐵的服務(wù)品牌也越發(fā)豐富、立體。隨著新線網(wǎng)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，軌道交通將深入更多城市角落，為青春之島賦能，為創(chuàng)業(yè)之城加速。

記者 葛均艷