2月8日下午，2021年全市交通運輸工作會議召開。會議全面總結2020年和“十三五”全市交通運輸工作，深入分析形勢，明確“十四五”發(fā)展任務，安排2021年工作，確?！笆奈濉遍_好局、起好步。

2020年是青島交通發(fā)展史上極不平凡的一年，突如其來的新冠肺炎疫情，對交通運輸行業(yè)造成巨大沖擊。在市委市政府和上級主管部門的堅強領導下，全系統(tǒng)保持發(fā)展定力，堅定必勝信心，堅持黨建統(tǒng)領，筑牢疫情防線，發(fā)起作戰(zhàn)攻勢，抗疫情、保穩(wěn)定、促發(fā)展，取得了疫情防控和交通作戰(zhàn)攻勢的“雙勝利”，交通基礎設施投資、港口吞吐量等重點發(fā)展指標逆勢上揚，在空前考驗下，向市委市政府和社會各界交出了一份優(yōu)異答卷。

一年來，全市交通運輸系統(tǒng)順應群眾期盼，辦成了八大民生實事。成功創(chuàng)建全國公交都市建設示范城市，優(yōu)化公交線路97條，解決了李滄惠水和苑等熱點區(qū)域和公交地鐵接駁等出行難題。地鐵1號線北段、8號線北段開通，青島地鐵進入六線聯(lián)動、規(guī)?；M網運營的新階段。濰萊高鐵建成通車，結束了平度不通高鐵的歷史，在全省率先實現(xiàn)“縣縣通高鐵”。今年剛開通的市域列車，更是開啟了高鐵“公交化”時代，平度、萊西兩市迎來突破發(fā)展的新機遇。雙元路雙積路節(jié)點立交、雙元路拓寬等一批改善型道路工程建成通車，華中路貫通、膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道等一批瓶頸路段開工建設。投資71.4億元建設養(yǎng)護農村公路1815公里，農村路網結構得到極大優(yōu)化。完成2473個行政村通戶道路硬化，農村基本實現(xiàn)“戶戶通”，解決了村民出行最后“一米”問題。獲批商貿服務型國家物流樞紐，連同2019年獲批的生產服務型（港口型）國家物流樞紐，青島成為全國類型最完備的物流樞紐，為經濟發(fā)展再添新動力。加強公路保通保暢保運，減免高速公路通行費約13億元，有力支撐了“六穩(wěn)”“六保”任務落地見效。

2020年是“十三五”收官之年。五年來，青島交通運輸系統(tǒng)抓住交通基礎設施建設、運輸服務水平提升的“黃金期”，凝心聚力、砥礪前行，加快構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，推動行業(yè)轉型升級，促進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，交通基礎設施從“連線成片”到“基本成網”，運輸服務從“走得了”到“走得好”，初步形成以空港、海港為輻射中心，以高速鐵路、高速公路為骨干，與城市交通緊密銜接的現(xiàn)代化綜合交通運輸網絡，有力支撐了新發(fā)展格局。

“十四五”是交通發(fā)展的“重要窗口期”和“關鍵突破期”。全市交通運輸系統(tǒng)要按照“加快建設交通強國”的總體部署，以建設人民滿意交通為出發(fā)點和落腳點，突出立體融合，綜合交通網絡更加高效；突出量質齊升，交通運輸服務更加優(yōu)質；突出互聯(lián)互通，對外開放能級更加突出；突出動能轉換，可持續(xù)發(fā)展能力更加強勁；突出共建共治共享，行業(yè)治理體系更加完善。到2025年，基本建成“主城區(qū)與市內各區(qū)市40分鐘通勤、膠東經濟圈1.5小時通達、主要航空樞紐城市3小時覆蓋”的現(xiàn)代綜合交通運輸網絡體系，行業(yè)軟實力和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提升，為建設開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市提供強力支撐。

2021年，全市交通運輸系統(tǒng)將以實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化和高質量發(fā)展為目標，排布三條戰(zhàn)線，發(fā)起新一輪交通作戰(zhàn)攻勢，通過大力實施“項目落地年”，推動交通強國戰(zhàn)略實施，打造交通強國青島樣板，支撐膠東經濟圈一體化發(fā)展，以優(yōu)異成績慶祝建黨100周年。

2021年將重點做好七個方面工作：一是加強交通運輸戰(zhàn)略研究；二是強力推進交通基礎設施建設攻勢；三是加快膠東經濟圈交通一體化進程；四是促進更高水平對外開放；五是深化供給側結構性改革；六是抓緊抓實常態(tài)化疫情防控和交通安全應急工作；七是堅持黨建統(tǒng)領。

青島財經日報/青島財經網記者 于倢