松下公司上月將電池相關(guān)業(yè)務(wù)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及散置在母公司和不同部門(mén)的行銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，全部整合到新公司松下能源；擔(dān)任新公司首席執(zhí)行官的Kazuo Tadanobu近日在接受日經(jīng)采訪時(shí)透露，在技術(shù)上，幾乎已經(jīng)準(zhǔn)備好開(kāi)始商業(yè)量產(chǎn)特斯拉去年發(fā)布的4680電池。他說(shuō)，正建立生產(chǎn)線，進(jìn)行原型產(chǎn)品的試產(chǎn)，會(huì)逐步修正并邁向大規(guī)模生產(chǎn)。他還表示，在不會(huì)不堪負(fù)荷的情況下，不排除成為蘋(píng)果Apple Car的潛在電池供應(yīng)商之一。(臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》)