第十九屆中國土木工程詹天佑獎日前揭曉，青島膠東國際機場航站樓及綜合交通中心工程斬獲中國土木工程詹天佑獎。

中國土木工程詹天佑獎被稱為建筑業(yè)含金量最高的“科技創(chuàng)新工程獎”，是以表彰獎勵科技創(chuàng)新與新技術(shù)應用成績顯著的土木工程建設(shè)項目為宗旨的科技獎勵項目。第十九屆詹天佑獎經(jīng)過資格審查、專業(yè)組初評、終審會議評審及公示等評選程序，共有42項土木工程領(lǐng)域的杰出代表性工程獲獎。這些獲獎工程在規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等方面具有突出的創(chuàng)新性和較高的科技含量，在同類工程建設(shè)中具有領(lǐng)先水平，經(jīng)濟和社會效益顯著。

青島膠東國際機場航站樓及綜合交通中心工程，總建筑面積為74.2萬平方米，在工程設(shè)計、建筑設(shè)計、施工中以建設(shè)“四型機場”為理念引領(lǐng)，采用了大量的“創(chuàng)新性”“先進性”的新技術(shù)、新工藝、新材料，充分體現(xiàn)“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的綜合交通、綠色機場、智慧機場、特色商貿(mào)的特色，為國內(nèi)機場踐行“雙碳”戰(zhàn)略做出了積極探索。

比如，膠東機場研發(fā)“結(jié)構(gòu)空腔+隔振支座”技術(shù)與阻尼減震系統(tǒng)，達到震振雙控目標，實現(xiàn)高鐵不減速成功下穿航站樓；提出支護樁與工程樁共用及其施工方法，獨創(chuàng)主體結(jié)構(gòu)倒序施工、超長預應力混凝土樓面結(jié)構(gòu)遞推流水等系列施工技術(shù)，解決了場地受限、多工種立體交叉及工期緊等施工難題；提出了千噸級多支點非對稱屋面網(wǎng)架單元拼裝整體提升技術(shù)、不規(guī)則大跨度空間雙向旋轉(zhuǎn)提升關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)明了不銹鋼屋面自動連續(xù)焊接施工方法，提高了全球最大焊接不銹鋼屋面系統(tǒng)安裝精度、抗風揭與防水性能；公共交通樞紐建筑節(jié)能減碳集成技術(shù)等多項技術(shù)為國內(nèi)機場首次應用，實現(xiàn)同氣候區(qū)同類建筑節(jié)能20%，成為國家低能耗綠色建筑示范。

榮獲詹天佑獎，是青島機場集團貫徹落實習近平總書記關(guān)于打造精品工程重要指示精神、《國務院國資委關(guān)于開展對標世界一流管理提升行動的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)作風創(chuàng)一流當排頭加快實現(xiàn)轉(zhuǎn)場轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展專項行動實施方案》等有關(guān)要求的成果體現(xiàn)，全面提升了膠東機場在業(yè)內(nèi)及社會的知名度與影響力，為膠東機場建設(shè)“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機場提供重要支撐，也將為國內(nèi)其他同類工程建設(shè)提供可復制可借鑒的示范樣板。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 于倢 通訊員 尤修民、蔣青