為方便乘客安全上下車，5月10日，城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士464路、613路、626路、643路等線路紛紛開展“一步登”實(shí)操演練，同時(shí)，針對(duì)中老年乘客多的線路特點(diǎn)，著重對(duì)464路、613路、626路線的重點(diǎn)站點(diǎn)建立檔案，要求駕駛員提升服務(wù)質(zhì)量，保障中老年乘客出行無憂。

“這車開得有水平，幾乎軋著30厘米線?？?，車門、站臺(tái)無縫銜接。”10日上午，464路、613路、626路、643路等線路的“一步登”實(shí)操演練有序進(jìn)行，駕駛員們?cè)诟髯赃\(yùn)行的線路上，依次“實(shí)戰(zhàn)”模擬進(jìn)站停車。車輛?？空军c(diǎn)時(shí)，車輛前門要正對(duì)“站牌”，保持平穩(wěn)進(jìn)站速度，讓車身與站臺(tái)保持平行，保證車門和站臺(tái)間的距離30厘米左右，實(shí)操中，駕駛員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)?？?，以確保能在實(shí)際運(yùn)行中滿足乘客“一步上下車”的需求?！拔覀兺ㄟ^測(cè)算，車身和站臺(tái)之間在30厘米以內(nèi)是最能讓乘客‘自在’上下車的標(biāo)準(zhǔn)，能夠讓乘客上下車更加方便、安全。”據(jù)溫馨巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，各線路在“一步登”實(shí)操中通過標(biāo)尺精準(zhǔn)測(cè)量、駕駛員親身體驗(yàn)，能夠更加規(guī)范?？空尽?/p>

溫馨巴士駕駛員實(shí)操演練“一步登”        

此外，464路車途經(jīng)櫸林山早市、小鮑島早市、大連路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等人流密集區(qū)域；613路公交線路沿途經(jīng)過醫(yī)院、海鮮市場(chǎng)以及多個(gè)居民群；626路公交線路途經(jīng)撫順路批發(fā)市場(chǎng)、延吉路商圈等客流較為密集的區(qū)域。這些線路中，中老年乘客相對(duì)較多，這就對(duì)駕駛員的停站技術(shù)提出了更高要求。為此，這三條線路根據(jù)線路實(shí)際，總結(jié)出中老年人上下車較多的站點(diǎn)，建立重點(diǎn)站點(diǎn)檔案，要求駕駛員經(jīng)過這些站點(diǎn)時(shí)，既要準(zhǔn)確停靠實(shí)現(xiàn)一步登，還要對(duì)給予中老年乘客更多的幫扶。

“平時(shí)董村站點(diǎn)、長(zhǎng)城路站點(diǎn)很多老人上下車，路隊(duì)在建立重點(diǎn)站點(diǎn)檔案時(shí)，都將它們收錄其中，讓我們要更加注意。”613路駕駛員劉順說，雖說路隊(duì)的停車標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)給駕駛員們的停車技術(shù)增加了不小的難度，也提出了更高要求，但平時(shí)只要多加練習(xí)，將“30厘米停車技術(shù)”牢記于心，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣并加以保持，就能形成常態(tài)化服務(wù)。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)傳媒記者 宋大偉