近日,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見》,提出要建設(shè)以配建停車場(chǎng)為主、路外公共停車場(chǎng)為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的停車系統(tǒng),建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)展智慧縣城。
據(jù)悉,縣城是我國(guó)城鎮(zhèn)體系的重要組成部分,是城鄉(xiāng)融合發(fā)展的關(guān)鍵支撐,對(duì)促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、構(gòu)建新型工農(nóng)城鄉(xiāng)關(guān)系具有重要意義。近日,貴州省黔東南苗族侗族自治州岑鞏、黃平兩縣智慧停車項(xiàng)目建設(shè)完成并上線運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了人工收費(fèi)傳統(tǒng)模式向智慧停車新模式的轉(zhuǎn)變,以數(shù)字化夯實(shí)縣城運(yùn)行基礎(chǔ)支撐,成為兩縣新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要場(chǎng)景與入口。
岑鞏、黃平兩縣地處貴州東部,是國(guó)家交通大通道的重要組成部分,“十三五”時(shí)期,農(nóng)村人口市民化進(jìn)程加快,城鎮(zhèn)化逐步由速度型向速度質(zhì)量并重轉(zhuǎn)變,處于加速發(fā)展階段。隨著兩縣城區(qū)常住人口的增長(zhǎng),縣城內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量發(fā)展迅猛,城市配套建設(shè)的停車位嚴(yán)重不足,停車資源供需矛盾日趨尖銳,給市民出行帶來很大困擾。
2021年,兩縣以推動(dòng)新型智慧城市建設(shè)為目標(biāo),以停車為場(chǎng)景入口,以“互聯(lián)網(wǎng)+”思維深度挖掘城市存量資源與新增資源,加速打破停車信息孤島,實(shí)現(xiàn)全域停車資源聯(lián)網(wǎng)共享,構(gòu)建城市級(jí)停車大數(shù)據(jù)云平臺(tái),構(gòu)建智慧城市新型基礎(chǔ)設(shè)施,提升城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。
自2021年起,岑鞏縣對(duì)城區(qū)七個(gè)原有停車場(chǎng)及2780個(gè)路面停車泊位進(jìn)行提升改造,并新建了13個(gè)停車場(chǎng),統(tǒng)一納入城市級(jí)停車大數(shù)據(jù)云平臺(tái),基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)停車資源的數(shù)字化、可視化、平臺(tái)化管理。
岑鞏縣智慧停車項(xiàng)目采用慧停車全平臺(tái)化管理,通過智能化采集、互聯(lián)網(wǎng)傳輸、多渠道繳費(fèi)的管理模式,實(shí)現(xiàn)城市停車的無人值守、無感支付,減少人工成本,提高管理效率。該項(xiàng)目根據(jù)各街道不同的地形地貌因地制宜安裝了慧停車魚眼視頻樁、高位相機(jī)等設(shè)備,通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等多種技術(shù),統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車資源,并與動(dòng)態(tài)交通相互協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)“一次綁定、全縣通?!?、動(dòng)靜態(tài)交通一體化治理,切實(shí)解決市民停車出行與城市交通治理的的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。
今年3月1日,黃平縣“智慧停車”運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)正式上線啟動(dòng)會(huì)舉行,標(biāo)志著黃平縣停車治理工作邁上了數(shù)字化、平臺(tái)化管理的新臺(tái)階。
2021年10月,黃平縣啟動(dòng)城市智能化停車收費(fèi)管理項(xiàng)目,對(duì)城區(qū)主干道路內(nèi)停車泊位進(jìn)行統(tǒng)一智能化改造。目前,平湖路,紅軍路,百花大道,營(yíng)上路等共計(jì)12條路段1000多個(gè)泊位已上線運(yùn)營(yíng)。
松立集團(tuán)貴州中立宇智能停車開發(fā)有限公司李詣介紹,在智慧停車管理路段泊車的車主可通過慧停車APP進(jìn)行車位的查詢、預(yù)約、導(dǎo)航、繳費(fèi),支持余額、銀聯(lián)、微信、支付寶等多種繳費(fèi)方式。停車15分鐘不收費(fèi),超過15分鐘收費(fèi)3元,每增加1小時(shí)就遞增1元,全天24小時(shí)不高于21元。此外,黃平縣還將建立個(gè)人誠(chéng)信系統(tǒng),對(duì)違章停車、逃避繳費(fèi)的車主,采取媒體曝光、官方公布、列為不誠(chéng)信車主、限制使用“慧停車”系統(tǒng)等方式,形成“一次違規(guī)、處處受限”的管理網(wǎng),引導(dǎo)車主養(yǎng)成文明停車的良好習(xí)慣。
岑鞏、黃平兩縣智慧停車項(xiàng)目的上線運(yùn)營(yíng),為縣級(jí)城市的停車治理提供了數(shù)字化、平臺(tái)化的全新思路和以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)有效路徑,對(duì)中小城市智慧城市建設(shè)、治理能力提升具有重大示范意義。
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