據(jù)鳳凰網(wǎng),36氪此前報(bào)道,小鵬汽車將自研電池提上議程,由前寶馬高級(jí)電池工程師仲亮負(fù)責(zé)。仲亮加入小鵬汽車已經(jīng)超過(guò)半年,目前職位是電池技術(shù)高級(jí)總監(jiān)。消息人士透露,小鵬的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)有百人左右,目前小鵬和上游材料供應(yīng)鏈已有不少溝通。其自研電池初步的落地期限在5年左右。對(duì)此,小鵬汽車回應(yīng)稱,沒(méi)有的事。
據(jù)鳳凰網(wǎng),36氪此前報(bào)道,小鵬汽車將自研電池提上議程,由前寶馬高級(jí)電池工程師仲亮負(fù)責(zé)。仲亮加入小鵬汽車已經(jīng)超過(guò)半年,目前職位是電池技術(shù)高級(jí)總監(jiān)。消息人士透露,小鵬的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)有百人左右,目前小鵬和上游材料供應(yīng)鏈已有不少溝通。其自研電池初步的落地期限在5年左右。對(duì)此,小鵬汽車回應(yīng)稱,沒(méi)有的事。
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