據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，今年下半年，隨著全球運(yùn)力市場(chǎng)暴跌，集裝箱需求銳減，“一箱難求”的盛況不再，替代的是“空箱堆港”。隨著全球航運(yùn)市場(chǎng)需求出現(xiàn)大幅萎縮，主要海運(yùn)航線的運(yùn)價(jià)一度出現(xiàn)大幅度下跌。部分航線相比去年同期甚至下跌80%。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席信息官徐凱則告訴記者，他對(duì)未來是報(bào)有比較好的期待的，特別是明年的下半年。
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，今年下半年，隨著全球運(yùn)力市場(chǎng)暴跌，集裝箱需求銳減，“一箱難求”的盛況不再，替代的是“空箱堆港”。隨著全球航運(yùn)市場(chǎng)需求出現(xiàn)大幅萎縮，主要海運(yùn)航線的運(yùn)價(jià)一度出現(xiàn)大幅度下跌。部分航線相比去年同期甚至下跌80%。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席信息官徐凱則告訴記者，他對(duì)未來是報(bào)有比較好的期待的，特別是明年的下半年。
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