視覺一體化效果圖

近日，嶗山區(qū)秦嶺路（銀川東路-?？诼罚┯呻p向四車道拓寬為雙向六車道，目前已開放交通。為提升道路通行效率及舒適度，為商戶網點經營提供良好的基礎設施環(huán)境，嶗山區(qū)城市管理局積極推進實施了秦嶺路拓寬改造工程及秦嶺路視覺一體化綜合提升工程。

優(yōu)化設計節(jié)省工期，助力項目提質增效。秦嶺路（銀川東路-?？诼罚┪挥趰魃絽^(qū)中心城區(qū)，道路全長約1645米，兩側商業(yè)、辦公網點密集。該道路1999年建設竣工完成，2010年道路罩面處理，原道路使用狀態(tài)及設計已不能滿足遠期通行需求。秦嶺路拓寬改造工程原計劃工期1年，嶗山區(qū)城市管理局克服周邊設施及地下管線遷移的復雜條件、疫情期間人員及物料供應問題和冬季施工困難等因素，通過組織專家論證，優(yōu)化施工方案，秦嶺路拓寬改造工程實現(xiàn)道路主線通車。

施工前

精準分析道路使用狀態(tài)，挖掘道路通行潛力。通過詳細調研分析各時段、各路段道路交通流量、飽和度及服務水平，研判道路通行需求，秦嶺路拓寬改造工程根據道路交叉口交通飽和度及現(xiàn)場條件進行渠化設計，嶗山區(qū)在每個路口增設轉彎專用道，在銀川東路-秦嶺路路口增設兩個左轉專用道、在仙霞嶺路-秦嶺路路口增設左轉及右轉專用車道等，提升了路口通行效率。

多桿合一集約管理，優(yōu)化道路通行空間。除了實施秦嶺路拓寬改造工程，拓寬道路、優(yōu)化通行效率及舒適度外，嶗山區(qū)城市管理局還將接續(xù)推進秦嶺路視覺一體化綜合提升工程，對道路桿件設施進行集成改造，實現(xiàn)多桿合一，道路桿件將較原道路桿件減少約60%，有效改善桿線林立和馬路拉鏈問題，推動城市道路建設集約化管理。

通車后

全面提升道路景觀設計，打造網紅街區(qū)。秦嶺路視覺一體化工程將通過分析街道兩側區(qū)域及業(yè)態(tài)，把秦嶺路整條街進行功能區(qū)域劃分為休閑段、金融段、濱海段，針對不同的區(qū)域風格，進行與之風格相匹配的特色設計，增設地面彩繪，安置特色景觀小品、不銹鋼廊架，定制景觀微地形、砌筑景觀墻、智能公交站亭，布設3D裸眼電子屏幕等，提高城市街道品質，激發(fā)城市空間活力，提升旅游綜合體驗，打造網紅街區(qū)。

接下來，嶗山區(qū)城市管理局將繼續(xù)積極響應落實青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動部署，完善城市路網體系，提升通行效率，讓城市道路更暢通，市民出行更便捷。

青島財經日報/首頁新聞記者 李倚慰 通訊員 王凱

責任編輯：崔現(xiàn)香