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迎著撲面而來的數(shù)字化變革浪潮，為有序推進“科技興安”，強化技術(shù)支撐保障，全面提升安全常態(tài)化管理水平，青島城運控股公交集團市南巴士公司緊抓時代機遇，正式推出車輛“全生命周期”管理系統(tǒng)，系統(tǒng)以管理檔案和云端查詢平臺組成，內(nèi)容包含“營運車輛信息記錄”和“營運車輛全周期作業(yè)記錄”，讓技術(shù)管理中的全部要素構(gòu)成聯(lián)通互動關系，從而對車輛不同階段產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)進行有效管理，最終達成以數(shù)字化變革激發(fā)技術(shù)高品質(zhì)管理內(nèi)生動力的實際成效，加快推進企業(yè)智能化建設和安全發(fā)展。

掃碼開啟“全生命周期”旅程，帶你了解車輛的“前生今世”

高品質(zhì)安全管理，必以有力的技術(shù)保障為支撐，而做好公交車輛管理是其中的重要內(nèi)容?！霸谲囕v管理中，我們遵循三個思維導向：即全過程、信息化、規(guī)范化，讓數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為技術(shù)管理質(zhì)效提升的核心驅(qū)動力?！笔心习褪抗炯夹g(shù)信息部相關負責人介紹，基于三個核心思維導向，公司又引入“全生命周期”這一概念。一輛車從出廠，到使用運行、保養(yǎng)維修，最終直至報廢的全過程，與人的生老病死頗為相似,以人的生命過程類比車輛生命周期，即為“全生命周期”。

技術(shù)管理，數(shù)字先行。公司將車輛“全生命周期”管理系統(tǒng)命名為“一車一帳”，逐步探索其推廣試行，計劃為每一輛車設置二維碼，掃碼便可了解車輛的“前世今生”，系統(tǒng)以管理檔案和云端查詢平臺為依托，將“信息記錄”和“全周期作業(yè)記錄”組合進行平臺管理，形成閉環(huán)生態(tài)，助力企業(yè)實現(xiàn)車輛資產(chǎn)全過程信息化管控，降低管理成本，提高工作效率。

多重檔案化管理，車輛“健康安全”全透明

“各式各樣的檔案，記錄人的成長變化，車輛檔案亦是如此,一致性證書、合格證、行駛證照片、登記證書等車輛唯一性信息，給了車輛‘身份證明’，構(gòu)成它的出生檔案。”市南巴士公司技術(shù)信息部部長于福浩介紹，車輛的健康檔案則通過“四大系統(tǒng)軟件”即車聯(lián)網(wǎng)平臺、智能調(diào)度系統(tǒng)、輪胎系統(tǒng)、信息統(tǒng)計系統(tǒng)的加持，將車輛全生命周期的運營數(shù)據(jù)組合起來，實現(xiàn)車輛全程跟蹤、全域視角的信息化管理。

預提保養(yǎng)計劃、根據(jù)計劃進廠、進行保養(yǎng)作業(yè)、保養(yǎng)后檢查、數(shù)據(jù)歸檔，每部車輛在過程管控中都建立健全體檢檔案。檔案中含有豐富的維護保養(yǎng)信息，涵蓋各級保養(yǎng)入場檢驗記錄單、作業(yè)記錄單、竣工驗收單、竣工驗收合格證及天然氣車氣瓶檢測報告、純電動車絕緣檢測表等多項內(nèi)容。

據(jù)了解，在實際應用中，通過體檢檔案的建立，綜合出生及健康檔案的數(shù)據(jù)信息，技術(shù)部門在技術(shù)保障中全面導入“3+PMP”模式（Preventive maintenance policy），即：使用壽命、維護次數(shù)及周期性的預防維護策略，通過策略的實施，對車輛穩(wěn)態(tài)維護周期進行確定，從而對車輛實施不同類別、不同層級的預防性維護手段，實現(xiàn)過程管理中的對風險點的有效管控。

人患病需就醫(yī)，車輛故障則要進行不同程度的維修。在這個關鍵環(huán)節(jié)中，“就診”檔案作為關鍵環(huán)節(jié)隨之建立，詳細記錄下車輛維修、事故、重要部件更換、重要維修作業(yè)等內(nèi)容。其關聯(lián)ERP系統(tǒng)，決策支持系統(tǒng)，導入MBOM清單，列明維修單號、維修日期、報修人、承修人、故障類描述、作業(yè)記錄、所耗工時、配件信息等細節(jié)信息。

通過“ERP系統(tǒng)”進行流程周轉(zhuǎn)及電子化記錄，全面規(guī)范管理流程，確保分布式數(shù)據(jù)庫的一致性?！巴ㄟ^決策支持系統(tǒng)查看分析車輛重要部件和重要維修作業(yè)記錄，匯總梳理車輛車質(zhì)問題，堅決保證每一筆維修費用的效益最大化，將‘就診’檔案作為降本增效的有力抓手?！笔心习褪抗炯夹g(shù)信息部相關研發(fā)人介紹道。

科技賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型，降本增效助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

市南巴士公司以一分公司1路線所屬車輛為例，對“全生命周期”管理系統(tǒng)進行了實際應用探索。通過系統(tǒng)的運行讓數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為技術(shù)管理質(zhì)效提升的核心驅(qū)動力，最終形成“1314”系統(tǒng)管理模式，即：1個以推進建設“人民滿意、保障有力”的城市公交運營服務體系的目標愿景；全過程、信息化、規(guī)范化的3個思維導向，1個PLM管理模型(產(chǎn)品全生命周期管理Product Lifecycle Management)；4份檔案的信息動態(tài)記錄，在云端形成與管理人員之間的互動，實現(xiàn)資源的全程跟蹤管理和全域高效利用。

“車輛‘全生命周期’管理系統(tǒng)在市南巴士公司推廣試行后，可以實現(xiàn)車輛審批流程的自動化，高效、便捷、準確的處理相關保養(yǎng)、維修環(huán)節(jié)，減少人員、時間、精力等管理成本，切實降本增效、提高效率，吹響技術(shù)保障沖鋒號?！笔心习褪抗靖笨偨?jīng)理楊光輝表示，經(jīng)數(shù)據(jù)分析推導，通過車輛“全生命周期”管理系統(tǒng)的運行，車輛中途故障率、燃料電力消耗、保修材料費等生產(chǎn)技術(shù)指標將成逐年下降趨勢，以數(shù)字化手段助力企業(yè)降本增效，逐步實現(xiàn)運營價值最大化。

未來，數(shù)字化在公共交通領域的應用實踐必將為智能交通和智慧城市建設按下“加速鍵”。據(jù)了解，市南巴士公司也將堅決扛起“加快建設交通強國”的責任使命，堅持創(chuàng)新技術(shù)賦能，大力探索新技術(shù)與城市公交深度融合的模式方法，加快構(gòu)建數(shù)字交通“新場景”，為青島公共交通運輸事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李倚慰 通訊員 李曉旭

責任編輯：李冬明