8月28日，青島空港綜合保稅區(qū)正式開關(guān)運行。滿載電子料件的日日順供應(yīng)鏈配送車輛過閘，成功駛?cè)肭鄭u空港綜合保稅區(qū)。這是綜保區(qū)開關(guān)運行后的首票通關(guān)業(yè)務(wù)，也標志著日日順供應(yīng)鏈電子料件保稅前置倉加保稅線邊倉的“雙倉”模式正式落地。

青島空港綜合保稅區(qū)開關(guān)運行

在“雙倉”模式下，日日順供應(yīng)鏈創(chuàng)新突破了行業(yè)傳統(tǒng)點對點的跨境運輸方式，通過為電子料件上下游企業(yè)提供綜合保稅倉儲、配送一體化等全流程服務(wù)，領(lǐng)先做到了進口及國產(chǎn)物料同倉存儲、同車運輸，在賦能電子料件生產(chǎn)商、采購商發(fā)展的同時，也為行業(yè)發(fā)展提供了一種新思路。

青島空港綜保區(qū)首票通關(guān)

綜合保稅區(qū)，是我國開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。一方面受益于國家綜保區(qū)進口物料保稅倉儲、出區(qū)正式清關(guān)政策，日日順供應(yīng)鏈在青島空港綜合保稅區(qū)設(shè)立了保稅前置倉，將此前行業(yè)普遍采用的香港集貨倉向北推進至青島空港綜保倉，為來自世界各地的電子料件供應(yīng)商提供集中批量備貨服務(wù)。這對供應(yīng)商來說，實現(xiàn)了靈活調(diào)配客戶訂單、快速滿足客戶下單提貨需求等；對需求方來說，解決了傳統(tǒng)零散運輸所帶來的物流成本高及運輸時效差等問題，也緩解了批量備貨所帶來的資金占用壓力。

另一方面，受益于綜保區(qū)出區(qū)清關(guān)繳稅、分類監(jiān)管的先進監(jiān)管政策，日日順供應(yīng)鏈創(chuàng)新地在青島空港綜合保稅區(qū)設(shè)立了電子料件綜合倉配一體的保稅線邊倉，將進口、國產(chǎn)電子料件同倉存儲、同車配送、快速出區(qū)等諸多“不可能”變成可能，充分展現(xiàn)了綜保區(qū)在促進內(nèi)外雙循環(huán)方面的重要樞紐作用。通過保稅線邊倉，日日順供應(yīng)鏈不僅實現(xiàn)了客戶采購訂單下達當天即可清關(guān)提貨、送至產(chǎn)線，還實現(xiàn)了生產(chǎn)訂單物料倉內(nèi)配載，一次到廠直送產(chǎn)線。同時，針對有質(zhì)量問題的電子料件，還可在倉內(nèi)直接與國外供應(yīng)商溝通退換貨，相較以往正式報關(guān)繳稅后申請退運業(yè)務(wù)流程更加便捷高效。

日日順供應(yīng)鏈膠州空港倉

事實上，隨著人工智能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,市場及相關(guān)行業(yè)客戶對進口、國產(chǎn)兩類電子料件的需求不斷增加，由于兩類料件屬性不同，很難實現(xiàn)同倉存儲、同車配送，這不僅造成了整個物流鏈路的復(fù)雜化，也導(dǎo)致了物流時效降低以及成本浪費。在此背景下，日日順供應(yīng)鏈通過深入調(diào)研、論證，創(chuàng)新地提出將保稅前置倉與保稅線邊倉合二為一的解決方案，并第一時間反饋給青島膠東機場海關(guān)。

青島膠東機場海關(guān)在了解情況后迅速聯(lián)合青島空港綜保區(qū)管委組建專項政策研究團隊，大膽先行、助企紓困，在現(xiàn)有分類監(jiān)管政策的基礎(chǔ)上創(chuàng)新為日日順供應(yīng)鏈打造了進口、國產(chǎn)電子料件同車配送的政策。日日順（膠州市）國際供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理崔曉麗表示，“作為空港綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)，日日順供應(yīng)鏈依托綜保區(qū)先進的海關(guān)政策、絕佳的地理位置及物流優(yōu)勢，實現(xiàn)了原材料保稅前置倉、保稅線邊倉的‘雙倉’模式落地?，F(xiàn)階段，我們主要承接了海爾智家原材料及成品國際供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，未來，我們將為更多生產(chǎn)制造企業(yè)定制一體化的國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)，助力中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

青島空港綜保區(qū)首票入庫

近年來，青島膠東機場海關(guān)加大科技賦能力度，充分發(fā)揮綜保區(qū)先進的政策優(yōu)勢，不斷為區(qū)內(nèi)企業(yè)量身打造優(yōu)惠政策。青島膠東機場海關(guān)科長孫亞飛表示，“接下來我們還將持續(xù)發(fā)力，加強實地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)并解決制約企業(yè)發(fā)展的疑難問題，著力提升通關(guān)便利化水平，服務(wù)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

當前，全球電子料件供應(yīng)鏈加速調(diào)整，逐步呈現(xiàn)出“短鏈化”“近岸化”“本土化”特征。作為青島空港綜合保稅區(qū)首批入駐的供應(yīng)鏈管理企業(yè)，日日順供應(yīng)鏈在創(chuàng)新打造“雙倉”模式，為客戶提供綜合倉配一體化服務(wù)的同時，還將聯(lián)合膠東機場集團共同打造超級貨站，并承接包括空運包機、地服等一系列業(yè)務(wù)。未來，在“一帶一路”倡議下，依托上合示范區(qū)的資源優(yōu)勢，日日順供應(yīng)鏈將深入開展國際中轉(zhuǎn)、分撥、集拼、配送、跨境電商物流等供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，幫助更多中小企業(yè)走出去、走上去，實現(xiàn)生態(tài)共贏，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜

責任編輯：李頡