城市公共交通是重要的民生工程，加快公交場站建設(shè)，落實城市公共交通用地綜合開發(fā)政策，是推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。目前，青島市公交場站布局不均勻，尤其是主城區(qū)土地資源緊張，公交車輛“停車難”的問題比較突出。青島市政協(xié)委員，青島城運(yùn)控股集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理邢昌友建議加大公交場站建設(shè)改造力度，合理規(guī)劃配建公交場站，一體推進(jìn)公交線網(wǎng)設(shè)計，優(yōu)先解決公交占路停放矛盾突出的區(qū)域場站建設(shè)。

青島市政協(xié)委員，青島城運(yùn)控股集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理邢昌友

助力青島市打造“大交通”格局

近年來，為解決青島市公交車輛“停車難”、優(yōu)化公交線網(wǎng)，方便乘客換乘，在政府相關(guān)部門的大力支持下，加快建設(shè)唐山路公交換乘樞紐、青啤麥芽廠公交場站和瑞昌路公交停車場等多處公交場站項目，項目建成后將解決上述區(qū)域公交車輛占路停放問題，為公交地鐵雙網(wǎng)融合、不斷完善城市公共交通線網(wǎng)體系提供支撐。

邢昌友建議，針對新建小區(qū)、商圈等區(qū)域，合理規(guī)劃配建公交場站，一體推進(jìn)公交線網(wǎng)設(shè)計，優(yōu)先解決公交占路停放矛盾突出的區(qū)域場站建設(shè)。同時，提高土地利用效率，將現(xiàn)有地面停車場進(jìn)行綜合開發(fā)，改建為立體停車場等方式，提高場站資源的利用率，提升城市功能品質(zhì)，助力青島市打造“大交通”格局。

榮獲全國新一線城市公交企業(yè)綜合評比第一名

公共交通是城市的血脈，一條條公交線路交織了城市的交通網(wǎng)絡(luò)。

2023年，青島城運(yùn)控股集團(tuán)全年客運(yùn)總量完成6.86億人次，同比增加13.39%；新開優(yōu)化線路74條、調(diào)整首末車時間89條、遷改公交站203處，累計開通微循環(huán)公交線路31條；從單一的交通出行升級為“出行+生活”，“生活一張網(wǎng)”平臺串聯(lián)起公共出行、城運(yùn)快充、文化旅游、汽車維修、頤養(yǎng)健康、傳媒廣告、農(nóng)貿(mào)市場、綜合電商等產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，青島城運(yùn)集團(tuán)“一網(wǎng)連接千家萬戶，一網(wǎng)賦能美好生活”成為現(xiàn)實，集團(tuán)榮獲全國新一線城市公交企業(yè)綜合評比第一名，向著建設(shè)國內(nèi)一流的綜合交通運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)邁出了更加堅定的步伐……

邢昌友說：“展望新征程，我們不忘初心，砥礪前行，服務(wù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，打造青島市綠色高效“大交通”格局，加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造品質(zhì)生活一張網(wǎng)，在變革發(fā)展中探索破局，做好‘美好出行’答卷人，開啟‘轉(zhuǎn)型發(fā)展’新征程，奮力建設(shè)國內(nèi)一流的綜合交通運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)?！?/p>

2024年是實施“十四五”規(guī)劃攻堅之年，也是集團(tuán)搶抓機(jī)遇、迎難而上的重要之年。青島城運(yùn)將把“千方百計拓市場、精打細(xì)算增效益”作為企業(yè)經(jīng)營的中心工作，抓緊抓實抓出實效，拿出“敢想、敢闖、敢干”的精氣神，把心思集中在“想干事”上，把能力體現(xiàn)在“會干事”上，把目標(biāo)落實在“干成事”上，團(tuán)結(jié)一致、眾志成城，全面完成全年各項目標(biāo)任務(wù)，為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展再立新功。通過強(qiáng)化黨建統(tǒng)領(lǐng)、樹牢信心，在服務(wù)大局中打好頭陣、當(dāng)好先鋒；要敢于勇闖市場、爭創(chuàng)效益，在實干擔(dān)當(dāng)中打好頭陣、當(dāng)好先鋒；要堅持人民至上、深化改革，在創(chuàng)新發(fā)展中打好頭陣、當(dāng)好先鋒。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

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