近日,山東省交通運輸廳印發(fā)通知,公布了加強和規(guī)范交通運輸事中事后監(jiān)管三年行動(2021-2023 年)優(yōu)秀案例,其中青島市駕駛培訓(xùn)“先培后付”模式成功入選,這一榮譽既是對青島市“先培后付”成果的認可,也是對青島市駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域改革創(chuàng)新實踐的肯定。
“先培后付”模式對癥下藥,駕培發(fā)展“譜新篇”
傳統(tǒng)“先預(yù)交學(xué)費再培訓(xùn)”模式下,學(xué)員培訓(xùn)話語權(quán)低,且衍生出一系列行業(yè)發(fā)展的問題亂象。青島市于2023年5月全面實行“先培后付”模式,在全市駕校報名交費均通過統(tǒng)一公開平臺—“青學(xué)駕”微信公眾號,學(xué)員與駕校簽訂電子培訓(xùn)合同,學(xué)費凍結(jié)在學(xué)員自己銀行賬戶中,按照培訓(xùn)進度結(jié)算,學(xué)員可隨時對駕校及教練員的服務(wù)進行評價。學(xué)員評價、駕校及教練員信息、培訓(xùn)班型價格等向社會公開供學(xué)員查閱及比選。
“先培后付”模式從根本上解決了預(yù)交學(xué)費模式的弊端,促進了青島市駕培服務(wù)向適應(yīng)新形勢下消費需求快速轉(zhuǎn)型,開啟了現(xiàn)代化高質(zhì)量駕培服務(wù)體系新篇章。
駕培“先培后付”讓學(xué)員受益。
“教練員執(zhí)教過程驗證”“一費到底”加持,學(xué)員培訓(xùn)“更放心”
實行“教練員執(zhí)教過程驗證”使得教練員與學(xué)員同簽到、簽退,且教練員在同一時間只能用一輛教練車培訓(xùn)一名學(xué)員,有效遏制了教練員不現(xiàn)場執(zhí)教、代他人執(zhí)教、一人執(zhí)教多車等違規(guī)情況發(fā)生,為學(xué)員享受足額學(xué)時和學(xué)費規(guī)范結(jié)算提供了保障,維護了培訓(xùn)安全?!耙毁M到底”的實施明確了培訓(xùn)收費項目、收費標準應(yīng)一次性向?qū)W員告知、學(xué)員一次性通過“青學(xué)駕”微信公眾號交存凍結(jié),進一步強化了政策保障,讓學(xué)員放心明白消費。
駕培市場良性循環(huán),學(xué)員、駕?!暗脤嵭А?/strong>
“先培后付”模式及其配套政策的實施打造了學(xué)員和駕校雙贏的良好局面。全市駕校在同一平臺公開競爭、陽光運行,培訓(xùn)收費回歸透明,惡意競爭、亂收費等問題亂象得到有效整治,駕校內(nèi)部管理進一步增強,誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效培訓(xùn)的經(jīng)營理念逐步養(yǎng)成,行業(yè)發(fā)展更加規(guī)范有序。學(xué)員與駕校100%簽訂培訓(xùn)合同,消費明細清晰可查,學(xué)費安全有保障,學(xué)員培訓(xùn)消費的話語權(quán)有效增強,退費類糾紛投訴同比降低95%以上,累計已有80000余名學(xué)員受益。
下一步,青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心將以改革攻堅為主線,進一步優(yōu)化工作舉措,不斷做優(yōu)“先培后付”模式,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,維護駕培消費群體合法權(quán)益。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責(zé)任編輯:王海山
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