4月14日，青島地鐵6號(hào)線一期工程順利通過(guò)了為期4天的初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，完成開通前的最后一次“大考”，向著開通邁出最后關(guān)鍵一步。

地鐵6號(hào)線通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估

據(jù)了解，6號(hào)線一期是全國(guó)第一條全自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）示范工程，山東省人民政府確定的重大項(xiàng)目，青島地鐵集團(tuán)確定的示范工程。線路整體位于西海岸新區(qū)，起點(diǎn)為靈山灣站，終點(diǎn)為橫云山路站，全長(zhǎng)30.76公里，沿膠州灣東路、長(zhǎng)江西路、江山南路、團(tuán)結(jié)路等主干道敷設(shè)，共設(shè)地下車站21座。線路開通后，與1號(hào)線、西海岸快線換乘，串聯(lián)縮短新區(qū)沿線各功能區(qū)之間的時(shí)空距離，為國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)提供更加便捷的軌道交通支撐。

地鐵6號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)悉，本次評(píng)估由山東省交通運(yùn)輸廳監(jiān)督指導(dǎo)，青島市交通運(yùn)輸局委托上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)組織上海、武漢、成都、寧波、紹興等地的22名行業(yè)專家組成專家組，通過(guò)聽取匯報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、系統(tǒng)測(cè)試、審閱資料等方式對(duì)6號(hào)線一期工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況進(jìn)行了全面深入的嚴(yán)格審查。經(jīng)評(píng)估，專家組一致認(rèn)為青島地鐵6號(hào)線一期工程各項(xiàng)指標(biāo)均滿足初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范要求，通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李雯

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