6月29日早晨7時，青島引航站成功引領(lǐng)無動力船舶“金谷168”輪穿過平流霧，順利進港，這是在無動力船舶引領(lǐng)方面的又一成功案例。此次任務(wù)雖然艱巨，但青島引航員憑借良好的引航技術(shù)和豐富的引航經(jīng)驗，圓滿完成了此次引航任務(wù)。

“金谷168”輪是一艘長145米，寬21米的集裝箱船，從寧波梅山港裝載139個20尺標準空集裝箱、211個40尺大柜空集裝箱駛往青島港。然而，在航行至黃海中部時，船舶主機齒輪箱發(fā)生故障，失去動力。在缺乏關(guān)鍵備件的情況下，無法自行修復(fù)。青島引航站接收到船方的緊急求助后，立即與海事、港口、輪駁等各方協(xié)調(diào)，制定了詳細的雙拖輪協(xié)助引航方案和安全應(yīng)急措施。在青島引航站引航二科科長孫健的精心策劃下，引航員崔世超經(jīng)過3個小時的努力，成功引領(lǐng)無動力船舶安全進港。

長期以來，青島引航站不斷創(chuàng)新引航模式，提高服務(wù)質(zhì)量，為青島港航事業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。此次無動力船舶的安全引領(lǐng)，充分展示了青島引航員的高超技藝和專業(yè)實力，也體現(xiàn)了青島引航站“維護主權(quán)、保障安全、精心引領(lǐng)、服務(wù)港航”的服務(wù)宗旨和建設(shè)平安港口的責任擔當。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  崔世超

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