7月8日，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司233路惠水和苑至李村夏莊路區(qū)間車(chē)開(kāi)通，線(xiàn)路全長(zhǎng)11公里，只在工作日運(yùn)行，每個(gè)工作日發(fā)出4個(gè)班次，力爭(zhēng)為上班族實(shí)現(xiàn)按點(diǎn)坐車(chē)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的“卡點(diǎn)式”通勤。此舉將為通勤乘客群體避開(kāi)高峰時(shí)段擁堵的九水路、書(shū)院路、君峰路等路段，縮短了通勤時(shí)間。

上班族剛需——“效率巴士”

233路線(xiàn)自滄口公園開(kāi)往惠水和苑，上行設(shè)22個(gè)站點(diǎn)，下行設(shè)20個(gè)站點(diǎn)，與地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)接駁，是沿線(xiàn)居民的重要通勤線(xiàn)路之一。近期，駕駛員結(jié)合運(yùn)行實(shí)況進(jìn)行反饋，高峰時(shí)段，233路沿線(xiàn)的九水路、書(shū)院路、君峰路等路段較為擁堵，導(dǎo)致上班族的通勤時(shí)間波動(dòng)較大，容易產(chǎn)生“通勤焦慮”。

為此，李滄巴士積極探索打造“效率巴士”，力爭(zhēng)為上班族實(shí)現(xiàn)按點(diǎn)坐車(chē)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的“卡點(diǎn)式”通勤。很快，在相關(guān)部門(mén)的大力支持下，李滄巴士公司有針對(duì)性地設(shè)計(jì)定制了233路惠水和苑至李村夏莊路區(qū)間，為石牛山路周邊惠水和苑等小區(qū)居民提供家門(mén)口“接駕”、公交地鐵無(wú)縫銜接的便捷高效服務(wù)。

區(qū)間車(chē)開(kāi)通，緩解“通勤焦慮”

233路惠水和苑至李村夏莊路區(qū)間，只在工作日運(yùn)行，每個(gè)工作日的早晚高峰時(shí)段，從惠水和苑發(fā)出4個(gè)班次。

區(qū)間走向：自惠水和苑始發(fā)站，沿石牛山路、九水東路、黑龍江中路、大嶗路、夏莊路至李村夏莊路車(chē)站。后沿夏莊路、書(shū)院路、向陽(yáng)路、九水東路、石牛山路至惠水和苑車(chē)站止。

站點(diǎn)設(shè)置：惠水和苑、侯家莊、東橋、東李村、東北莊、大嶗路夏莊路、李村夏莊路、青島五十八中、東李村、東橋、侯家莊、惠水和苑。其中，李村夏莊路車(chē)站與地鐵2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)接駁。

李滄巴士公司工作人員介紹，233路惠水和苑至李村夏莊路區(qū)間是在原線(xiàn)路基礎(chǔ)上，根據(jù)乘客需求進(jìn)行了合理化截短。同時(shí)，最大限度保留了接駁地鐵線(xiàn)路的公交站點(diǎn)。此舉既能方便區(qū)間車(chē)沿線(xiàn)居民通勤出行，也助力緩解了九水路、書(shū)院路、君峰路等路段的交通壓力，一舉多得。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  王蒙蒙

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