青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 宋大偉） 記者從交運(yùn)集團(tuán)（青島）獲悉，從2月9日國(guó)內(nèi)第一時(shí)間開(kāi)通務(wù)工人員返崗直通車開(kāi)始，交運(yùn)集團(tuán)一直肩負(fù)責(zé)任，慎終如始，再接再厲。記者了解到，截至3月18日，交運(yùn)返崗直通車跨越大半個(gè)中國(guó)，已累計(jì)為130余家企事業(yè)單位發(fā)送近1000車次，行駛總里程居全國(guó)之首，達(dá)150萬(wàn)公里，可繞地球37圈，運(yùn)送務(wù)工人員率先超兩萬(wàn)人次。直通車足跡已遍布全國(guó)20個(gè)省市、90多個(gè)地級(jí)市、220多個(gè)縣級(jí)市, 跨越如此多的縣市接駁務(wù)工人員國(guó)內(nèi)尚不多見(jiàn)，最遠(yuǎn)到達(dá)位于中緬邊境的云南省保山市。

這一系列的行動(dòng)，離不開(kāi)交通和衛(wèi)生部門的支持，更離不開(kāi)“硬核駕駛員”的日夜兼程、“全能調(diào)度”的運(yùn)籌帷幄、“汽車醫(yī)生”的全力協(xié)助、“防疫衛(wèi)士”的后勤保障……無(wú)數(shù)人的精誠(chéng)合作，日夜兼程，換來(lái)兩萬(wàn)名務(wù)工人員的平安返崗和企業(yè)的順利復(fù)工。復(fù)工路上的故事，數(shù)不勝數(shù)。

“硬核駕駛員”：日夜兼程，為的是讓大家早點(diǎn)“回家”

王其山是交運(yùn)集團(tuán)黃島發(fā)展事業(yè)部旅游客運(yùn)處駕駛班班長(zhǎng)，從2月9日開(kāi)始，王其山就一直執(zhí)行返崗接駁任務(wù)，前后去往云南大理、貴州、黑龍江、河南等地，從南到北，從東至西，行車總里程超過(guò)3萬(wàn)公里，王師傅自己打趣說(shuō)，再努力努力就可以繞地球一周了。王其山告訴記者，最難的是去黑龍江富錦的路上，由于途中下起了大雪，天寒地凍，路滑難走，加上高速服務(wù)區(qū)全部關(guān)閉，連熱水都沒(méi)地方接，條件真的很艱苦。王師傅說(shuō)：“我常年在外糙慣了，餅干礦泉水都能對(duì)付一下，但車上的返崗職工可不行啊，沒(méi)熱水連泡面都吃不上?！痹谶B續(xù)走了好幾個(gè)服務(wù)區(qū)都沒(méi)有開(kāi)放的情況下，王師傅果斷做出決定，就近下高速找一個(gè)加油站，在加油站內(nèi)接了熱水，給車上的飲水機(jī)加滿了水，車上的返崗職工才有了熱水喝，也吃上了熱乎的泡面。大家滿足地吃著泡面時(shí)，王師傅吃了幾口餅干便繼續(xù)趕路，為的就是讓大家早點(diǎn)“回家”。

駕駛員單偉是交運(yùn)集團(tuán)黃島發(fā)展事業(yè)部一名有著25年駕齡的老駕駛員，疫情期間，他4次前往四川接駁返崗職工，入川往返里程達(dá)1萬(wàn)7千公里。單師傅告訴記者，截止到今天，他已經(jīng)35天沒(méi)有回家了，一直奔波在企業(yè)返崗復(fù)工的接駁路上。單師傅說(shuō)自己這么多天沒(méi)回家，最惦記的就是自己年邁的母親，怕母親擔(dān)心自己，每次打電話都是報(bào)喜不報(bào)憂。雖然路途艱辛，但是為了讓企業(yè)員工能夠安全返崗，再苦再累也值得。

“全能調(diào)度”：運(yùn)籌帷幄，開(kāi)啟“最強(qiáng)大腦”

自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，交運(yùn)集團(tuán)膠州發(fā)展事業(yè)部幾乎每天都能接到企業(yè)返崗直通車的需求。徐超是膠州發(fā)展事業(yè)部的一名90后調(diào)度員，自2月13日接到海爾集團(tuán)返崗直通車的任務(wù)以來(lái)，他已經(jīng)連續(xù)一個(gè)多月沒(méi)有休息。徐超的任務(wù)就是第一時(shí)間與企業(yè)對(duì)接，在確定返崗職工名單和健康通行卡信息無(wú)誤后，迅速展開(kāi)合同簽訂、車輛調(diào)度、駕駛員選派、手續(xù)辦理、包車牌打印等一系列工作。為了讓企業(yè)少跑冤枉路，事無(wú)巨細(xì)的他還要幫助企業(yè)去所在街道辦事處進(jìn)行備案、開(kāi)具運(yùn)輸證明，然后帶著材料去交通運(yùn)輸局審批并打印包車客運(yùn)標(biāo)志牌。由于每次派車都是急活，徐超忙起來(lái)連飯都顧不上吃，好幾次忙完了已經(jīng)是深夜。“餓急了就啃面包，因?yàn)榕菝娉云饋?lái)太麻煩?！?0后陽(yáng)光小伙兒笑著說(shuō)。

徐超說(shuō)，除了安排計(jì)劃、調(diào)度車輛、辦理手續(xù)之外，調(diào)度員還需要規(guī)劃線路。由于返崗直通車接駁站點(diǎn)分布零散，如果乘車人員稍有變動(dòng)，整個(gè)運(yùn)行線路就都要進(jìn)行調(diào)整。為了避免車輛繞遠(yuǎn)、乘客減少換乘，同事孫少琪可謂調(diào)度中的“最強(qiáng)大腦”。孫少琪作為一名中共黨員，在公司接到任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求承擔(dān)調(diào)度工作，一直堅(jiān)守崗位，展現(xiàn)了黨員先鋒作用。每次發(fā)車前，徐超都要配合孫少琪篩選乘車人員名單，對(duì)照地圖勾勒運(yùn)行線路，在發(fā)車途中“遙控”指揮，解決各種疑難問(wèn)題。

在徐超的調(diào)度日志上，整整齊齊地羅列著疫情期間的每一次派車任務(wù)，包括發(fā)車時(shí)間、車輛及駕駛員信息、接送地點(diǎn)及人數(shù)、對(duì)方聯(lián)系方式等。這一個(gè)小小的本子，承接的卻是無(wú)數(shù)返崗員工的翹首以盼。

“汽車醫(yī)生”：“擰緊”每道任務(wù)的“安全閥”

“沒(méi)關(guān)系，你們路上注意安全，幾點(diǎn)我都等你們?！苯贿\(yùn)集團(tuán)溫馨旅游公司張建強(qiáng)在電話里對(duì)執(zhí)行“返崗直通車”任務(wù)的駕駛員說(shuō)。張建強(qiáng)是溫馨旅游公司機(jī)務(wù)管理處副處長(zhǎng)，平日性格幽默風(fēng)趣，拿起扳手卻“鐵面無(wú)私”，是大家心中的“檢修大拿”。自復(fù)工以來(lái)，為了保障每部運(yùn)行車輛安全無(wú)隱患，張建強(qiáng)沒(méi)有休過(guò)一天假，尤其公司啟動(dòng)“返崗直通車”業(yè)務(wù)以來(lái)，他經(jīng)常第一個(gè)來(lái)，最后一個(gè)走，為的是對(duì)凌晨發(fā)車或夜間返回的直通車進(jìn)行再檢查、再確認(rèn)，“擰緊”每道任務(wù)的“安全閥”。

張建強(qiáng)曾經(jīng)也是一位長(zhǎng)途車駕駛員，他深知車輛安全對(duì)于駕駛員的意義，他常對(duì)同事說(shuō)：“車輛就像戰(zhàn)士手中的槍，而我們是駕駛員的‘戰(zhàn)友’，我們要對(duì)每位‘戰(zhàn)友’負(fù)責(zé)，就要對(duì)每部車用心。”

疫情期間，不論是凌晨還是夜間，他帶領(lǐng)部門同事每天爬車頂、進(jìn)車廂、鉆車底，為的是讓車輛的各項(xiàng)安全設(shè)施設(shè)備無(wú)故障。對(duì)于車輛檢查維修他從不省略任何步驟，從不少擰一圈螺絲，與同事們一起用那份認(rèn)真、執(zhí)著與堅(jiān)守保障著每次任務(wù)的安全開(kāi)展。公司還對(duì)執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行24小時(shí)GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控，強(qiáng)化應(yīng)急值守與天氣狀況關(guān)注，通過(guò)遠(yuǎn)程協(xié)作保障任務(wù)安全。

“防疫衛(wèi)士”：主動(dòng)出擊，不放棄就能勝利

“我們馬上轉(zhuǎn)賬，請(qǐng)抓緊幫我們發(fā)貨！”緊迫急促的聲音中透露出無(wú)比的堅(jiān)定，這是交運(yùn)集團(tuán)西海岸發(fā)展事業(yè)部綜合辦公室主任毛文智在和某口罩供應(yīng)商通電話。為了多準(zhǔn)備點(diǎn)物資，毛文智從春節(jié)開(kāi)始就放棄了休假，一邊給朋友不停地打電話、發(fā)微信詢問(wèn)，一邊號(hào)召干部職工廣泛聯(lián)系購(gòu)貨渠道。作為一名中共黨員，他深知自己肩負(fù)的重任，“一定要抓緊時(shí)間聯(lián)系供應(yīng)商，不能讓一線員工沒(méi)有防護(hù)物品，更不能讓乘客們乘坐未經(jīng)消毒的車輛?！彼麑?duì)同事這樣說(shuō)。

毛文智主動(dòng)出擊，找?guī)齑妗⒄仪?，從物資生產(chǎn)廠家找到總部，從總部找到銷售部，經(jīng)過(guò)他的不懈努力，短短一個(gè)星期，就將醫(yī)用口罩、消毒液、免洗洗手液、防護(hù)手套、手持測(cè)溫儀等防控物資采購(gòu)?fù)戤?。但隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，所屬各單位對(duì)防疫物資的需求越來(lái)越多，庫(kù)房?jī)?chǔ)備隨時(shí)都有可能用盡，作為事業(yè)部的第一管家，防疫物資的緊缺讓毛文智又倍感壓力，如何繼續(xù)采購(gòu)成為急需破解的難題，他便加大尋源范圍，以青島為中心，輻射到全國(guó)。

毛文智已記不清找了多少朋友、打了多少電話、發(fā)過(guò)多少條信息……但讓他欣慰的是，截止到目前，事業(yè)部防控物資儲(chǔ)備充足，并且又聯(lián)系到幾家防控物資商家，隨時(shí)可以聯(lián)系發(fā)貨。照常理說(shuō)，毛文智可以歇一歇了，但為了徹底打贏這場(chǎng)戰(zhàn)役，為了一線職工和廣大乘客的安全，他沒(méi)有讓自己松懈，還繼續(xù)奔波在防控物資采購(gòu)的路上，繼續(xù)踐行一名黨員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

在這場(chǎng)抗疫情、保復(fù)工、穩(wěn)民生的戰(zhàn)役中，還有很多像他們一樣不懼風(fēng)雨、無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)典型，一直沖鋒在前，堅(jiān)守一線。交運(yùn)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)劉永康表示，疫情防控期間，交運(yùn)集團(tuán)黨員主動(dòng)請(qǐng)纓、沖鋒在前，全員慎終如始、善作善成，氣可鼓不可泄，持續(xù)抓緊抓實(shí)疫情防控，扎實(shí)做好交通服務(wù)保障，為決勝疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)智慧和力量。