市南區(qū)依托遠(yuǎn)洋大廈雙子樓等高端樓宇建設(shè)重點(diǎn)航運(yùn)貿(mào)易科技園區(qū)

現(xiàn)代管理學(xué)之父彼得·德魯克曾說，沒有人能夠左右變化，惟有走在變化之前。

當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局深度調(diào)整，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈持續(xù)重構(gòu)，新技術(shù)、新規(guī)則不斷涌現(xiàn)，這些因素在后疫情時代給行業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了諸多不確定性。

新冠肺炎疫情的出現(xiàn)嚴(yán)重打亂了全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展節(jié)奏。受疫情影響，國際貿(mào)易和物流受到?jīng)_擊，出口形勢不容樂觀。在疫情的考驗(yàn)與我國航運(yùn)物流日益向東南方向發(fā)展的趨勢影響下，作為國際貿(mào)易最主要的載體，航運(yùn)物流企業(yè)也在機(jī)遇與挑戰(zhàn)的“冰火兩重天”中找尋路徑。

在低迷中一路“飄紅”，總有人能夠逆勢增長。

從山東省來看，作為青島市的中心城區(qū)，市南區(qū)不僅航運(yùn)物流資源集聚度高，同時也是山東半島商務(wù)服務(wù)總部機(jī)構(gòu)最集中的區(qū)域。山東省的航運(yùn)服務(wù)企業(yè)多集中在青島市，其中約70%的航運(yùn)物流企業(yè)集中于市南區(qū)，形成“浮山灣”和“青島灣”兩塊東西互濟(jì)的航運(yùn)物流企業(yè)集聚區(qū)，集聚水平在青島市名列前茅。值得一提的是，在疫情以及國際大環(huán)境的影響下，2020年，青島市南區(qū)以航運(yùn)物流企業(yè)為主的交通運(yùn)輸、倉儲、郵政業(yè)營業(yè)收入突破300億元，增速達(dá)到15.4%。

2021年1-2月，市南區(qū)以航運(yùn)物流企業(yè)為主的交通運(yùn)輸、倉儲、郵政業(yè)營業(yè)收入為93.99億元，增速達(dá)114.1%，位居全市第一。1-2月交通運(yùn)輸業(yè)營收近百億元，市南區(qū)的“開門紅”并非“倘來之物”。

目前，市南區(qū)擁有3000余家航運(yùn)物流企業(yè)，占青島市同類企業(yè)總數(shù)的70%。其中，3家企業(yè)入選中國貨代物流企業(yè)百強(qiáng)；馬士基等40多家國內(nèi)外知名船公司區(qū)域總部或分支機(jī)構(gòu)在市南集聚。5A級物流企業(yè)數(shù)量和A級物流企業(yè)總量均居全市第一。

市南區(qū)積極發(fā)展航運(yùn)金融“企業(yè)成群、要素成市、產(chǎn)業(yè)成鏈”的總部經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建以航運(yùn)為龍頭的全產(chǎn)業(yè)鏈要素市場。

逆勢增長吸引總部聚集

青島，因海而生、向海而興，海洋經(jīng)濟(jì)是青島獨(dú)特的基因，航運(yùn)、貨代等物流相關(guān)行業(yè)成為了海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，也是市南區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的海洋產(chǎn)業(yè)之一。青島港是世界第六大港，青島港航服務(wù)能力在省內(nèi)首屈一指。2020年，青島港口貨物吞吐量位居全國沿海港口第5位，集裝箱吞吐量位居全球第6位。但青島航運(yùn)服務(wù)業(yè)的主體是倉儲，占80%，而上海航運(yùn)服務(wù)業(yè)的主體是金融、貿(mào)易、倉儲和科技，金融超過30%，差距明顯的同時，也說明青島市航運(yùn)貿(mào)易金融具有較大的增長潛力和空間。

作為主城核心區(qū)，同時作為船運(yùn)、航運(yùn)、貨代、物流服務(wù)企業(yè)主要集聚區(qū)的市南區(qū)具有建設(shè)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心核心區(qū)的先天優(yōu)勢和資源稟賦?！笆濉逼陂g，市南區(qū)的航運(yùn)物流企業(yè)從2400余家增至3000余家，占全市同類企業(yè)總數(shù)的70%，而2020年，雖然受疫情影響，但市南區(qū)以航運(yùn)物流企業(yè)為主的交通運(yùn)輸、倉儲、郵政業(yè)營收同比增長15.4%，高于全市平均水平1個百分點(diǎn)。

作為青島市航運(yùn)物流業(yè)的“集散地”，市南區(qū)以一己之力扛起了青島航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)的“大旗”。在集聚在市南區(qū)的3000余家航運(yùn)物流企業(yè)中，有3家企業(yè)入選中國貨代物流企業(yè)百強(qiáng)，9家企業(yè)入選青島市首屆物流企業(yè)綜合實(shí)力20強(qiáng)，占全市的45%。其中，海程邦達(dá)供應(yīng)鏈管理股份有限公司上市申請已順利通過中國證監(jiān)會審核，擬登陸上海證券交易所主板，成為青島市2021年首家IPO過會企業(yè)。

“市南區(qū)要走的路，就是航運(yùn)金融‘企業(yè)成群、要素成市、產(chǎn)業(yè)成鏈’的總部經(jīng)濟(jì)，成為以航運(yùn)為龍頭的全產(chǎn)業(yè)鏈要素市場?！笔心蠀^(qū)發(fā)展和改革局局長趙愛萍介紹道。馬士基等40多家國內(nèi)外知名船公司區(qū)域總部或分支機(jī)構(gòu)在市南集聚，中遠(yuǎn)海運(yùn)（青島）有限公司升級為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)區(qū)域總部、中外運(yùn)山東公司升級為中外運(yùn)華中區(qū)域總部；青島海關(guān)、山東出入境檢驗(yàn)檢疫局、山東海事局、山東船檢局等航運(yùn)行政部門在市南區(qū)集中辦公；山東省海洋經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)盟、青島市航運(yùn)服務(wù)業(yè)協(xié)會、青島市國際物流商會等重要航運(yùn)組織也紛紛選擇落戶市南。

海程邦達(dá)作為跨境智慧型供應(yīng)鏈物流服務(wù)商，提供端到端一站式物流服務(wù)

“領(lǐng)頭羊”效應(yīng)聚合上下游

國內(nèi)外知名船公司區(qū)域總部的聚集，為市南區(qū)航運(yùn)物流業(yè)的自然沉淀和集聚帶來了“羊群效應(yīng)”。

2020年初，市南區(qū)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心一站式航運(yùn)公共服務(wù)空間正式投入運(yùn)營。

作為駐區(qū)航運(yùn)企業(yè)打造的一站式、全免費(fèi)的公共服務(wù)空間，“市南區(qū)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心”坐落在遠(yuǎn)洋大廈B座一樓?！澳壳埃型膺\(yùn)華中區(qū)域總部、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)區(qū)域總部等大型龍頭企業(yè)都在這里，自然吸引了一批等上下游企業(yè)入駐?！笔心蠀^(qū)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心辦公室主任張涵告訴記者，“市南區(qū)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心的‘一鍵服務(wù)’中包括了很多針對企業(yè)的便利政策。比如租稅聯(lián)動，與各大銀行聯(lián)手推出優(yōu)惠政策，以及在中心成立了市南區(qū)行政審批服務(wù)局“暖南”審批服務(wù)驛站，有3名暖南幫辦代辦服務(wù)人員入駐中心，為落戶中心的企業(yè)提供更高質(zhì)量的服務(wù)和便利。”

“2020年以來，該中心成功舉辦青島市港航專業(yè)委員會主題論壇等各類高端航運(yùn)活動30余場，新引進(jìn)中挪未來科技等航運(yùn)貿(mào)易企業(yè)20余家；其中2021以來成功舉辦青島市航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會、航運(yùn)物流政策宣講會等各類活動8場，新引進(jìn)企業(yè)3家，其中注冊資本3000萬元以上企業(yè)1家?！睆埡硎荆行膶⒋蛟飕F(xiàn)代航運(yùn)金融貿(mào)易服務(wù)平臺。搭建涵蓋新聞資訊、政務(wù)辦理、金融產(chǎn)品、會員交流合作、征信查詢等16項(xiàng)細(xì)分服務(wù)的航運(yùn)貿(mào)易金融信息網(wǎng)絡(luò)平臺，為企業(yè)提供“一站式”產(chǎn)品定制化服務(wù)。

“中心的建設(shè)可以大大縮小航運(yùn)企業(yè)商務(wù)活動半徑，降低企業(yè)商務(wù)成本，加快現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)企業(yè)的集聚，形成垂直的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)筑大物流行業(yè)生態(tài)圈。”據(jù)市南區(qū)發(fā)展和改革局局長趙愛萍介紹，“未來，中心將打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，依托遠(yuǎn)洋大廈、國際金融中心、中鐵中心等樓宇，進(jìn)一步發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。”

折射市南企業(yè)成長路徑

“如今，全球航運(yùn)市場已經(jīng)發(fā)生了根本性變化，生產(chǎn)和經(jīng)營模式正在被顛覆，船公司之間開始謀求合作共贏，這為我們的航運(yùn)事業(yè)發(fā)展提供了舞臺?！敝羞\(yùn)海遠(yuǎn)（青島）有限公司董事長、黨委書記兼總經(jīng)理潘立東表示，打造航運(yùn)貿(mào)易金融中心最關(guān)鍵的內(nèi)涵是服務(wù)創(chuàng)新，如何更好得讓業(yè)務(wù)聯(lián)合起來。“幾乎青島所有大的物流公司都集中在延安三路到燕兒島路一帶，而遠(yuǎn)洋大廈將充分發(fā)揮服務(wù)中心的信息集散作用，從為航運(yùn)企業(yè)提供服務(wù)和為船東提供服務(wù)兩方面工作進(jìn)行創(chuàng)新，協(xié)助市南區(qū)政府打造航運(yùn)業(yè)務(wù)融合的‘青島樣板’，并讓這里成為青島的‘波羅的海指數(shù)’誕生地。”

“以點(diǎn)帶面”，這也是市南區(qū)發(fā)展航運(yùn)物流業(yè)的路徑之一。市南區(qū)得以撬動大航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不僅僅依靠中遠(yuǎn)海運(yùn)、中外運(yùn)華中這些龍頭企業(yè)的區(qū)域升級。在加強(qiáng)優(yōu)秀企業(yè)的培育方面，市南區(qū)加快招引高端項(xiàng)目，聚焦世界500強(qiáng)和全球行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，引進(jìn)企業(yè)總部、大型電商總部、區(qū)域總部、服務(wù)中心和營運(yùn)中心，吸引山東港口集團(tuán)科技總部、日日順國際供應(yīng)鏈等一批海陸空運(yùn)物流大企業(yè)、大項(xiàng)目落戶。2020年，市南區(qū)新增航運(yùn)物流企業(yè)110余家，行業(yè)營業(yè)收入突破300億元。

整合資源培育龍頭，支持規(guī)模較大物流企業(yè)發(fā)揮龍頭帶動作用，通過聯(lián)盟、聯(lián)合、參股等形式對中小型物流企業(yè)進(jìn)行整合，積極參與國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和競爭……在航運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展方面，市南區(qū)打出了一套“組合拳”。

開瑞物流大力發(fā)展跨境電商供應(yīng)鏈，營銷網(wǎng)絡(luò)輻射100多個國家的400多個港口，營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)翻倍增長；鼓勵中遠(yuǎn)海運(yùn)、中外運(yùn)等大企業(yè)通過兼并、重組等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)整合，中遠(yuǎn)海運(yùn)（青島）有限公司升級為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)區(qū)域總部、中外運(yùn)山東公司升級為中外運(yùn)華中區(qū)域總部。

開瑞物流順利完成緊急防疫物資的安-124包機(jī)運(yùn)輸服務(wù)

得益于政府部門的早期宣介指導(dǎo)，去年疫情期間，開瑞國際物流業(yè)務(wù)量比去年同期增長30%。

開瑞國際物流（山東）股份有限公司董事長黃春玲表示，“‘一帶一路’和中歐鐵路剛剛提出的時候，市南區(qū)發(fā)展和改革局就來我們公司進(jìn)行政策的宣講和企業(yè)調(diào)研，借助對政策的了解，我們就判斷這是一個很好的先機(jī)，于是我們就在‘一帶一路’和中歐鐵路上的沿線區(qū)域進(jìn)行了考察，通過這樣的契機(jī)，這方面成為了公司業(yè)務(wù)的增長點(diǎn)?！?015年7月，開瑞國際物流（山東）股份有限公司成功在新三板掛牌，2017年更是通過并購?fù)苿悠放粕墸瑢?shí)現(xiàn)多元發(fā)展。發(fā)展至今，公司國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)營銷網(wǎng)絡(luò)已輻射100多個國家的400多個港口。

“扎根市南23年，公司一直以此為總部，得到了市南區(qū)政府各部門在政策和補(bǔ)貼上的大力支持，也取得了長足發(fā)展。”黃春玲認(rèn)為，近年來，市南區(qū)積極制定并貫徹落實(shí)《關(guān)于促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》、《市南區(qū)促進(jìn)“雙招雙引”和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展政策20條》、《市南區(qū)惠企服務(wù)12條》等政策，企業(yè)在海外倉建設(shè)、提檔升級、并購、服務(wù)外包等方面均獲得了政府支持?！氨热缡心蠀^(qū)發(fā)改局對首次通過全國 3A級認(rèn)定的航運(yùn)服務(wù)企業(yè)，給予一次性獎勵；市南區(qū)商務(wù)局的服務(wù)外包專項(xiàng)資金補(bǔ)貼及外經(jīng)貿(mào)增量提質(zhì)獎勵等……條條政策都到了企業(yè)心坎里，讓企業(yè)發(fā)展勁頭更大、信心更強(qiáng)?！?/p>

作為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的直屬地區(qū)公司，2019年2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)（青島）有限公司設(shè)在香港中路遠(yuǎn)洋大廈的總部，升級為集團(tuán)在山東、東隴海及中原地區(qū)發(fā)展社會化產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊和重要支柱。

“公司發(fā)展至今，得到了市南區(qū)在政策上的大力支持和幫助。尤其是近些年來，市南區(qū)不斷優(yōu)化轄區(qū)發(fā)展環(huán)境，形成了完整的政策體系閉環(huán)，幫助企業(yè)降低經(jīng)營成本，提高行業(yè)競爭力，更有效地抵御經(jīng)濟(jì)下行帶來的經(jīng)營的壓力。”潘立東認(rèn)為，市南區(qū)商務(wù)環(huán)境優(yōu)越、行政資源集聚，是青島市的港航中心區(qū)域，公司扎根于此，便擁有了得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢。

青島中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司開展海上業(yè)務(wù)

好政策為企業(yè)發(fā)展“輸血”

厚植于土壤，深耕在遠(yuǎn)方。對于企業(yè)來說，政策始終發(fā)展路上的“指南針”。

作為行業(yè)末梢神經(jīng)和毛細(xì)血管的中小型企業(yè)，以其體量輕盈、行動力強(qiáng)的特點(diǎn)，為整個航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)和做大做強(qiáng)奠定了基礎(chǔ)。近年來，市南區(qū)對中小型航運(yùn)、物流企業(yè)，從政策上給予傾斜，從資金上予以幫扶，鼓勵企業(yè)加強(qiáng)“海外倉”、中歐班列等國際供應(yīng)鏈能力建設(shè)。

2020年，市南區(qū)發(fā)布《市南區(qū)促進(jìn)“雙招雙引”和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展政策20條》和《市南區(qū)促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展獎勵政策實(shí)施細(xì)則》等11項(xiàng)細(xì)則，加強(qiáng)對航運(yùn)物流業(yè)的定向招商、資金配套、人才引進(jìn)的靶向支持，促進(jìn)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)、國內(nèi)外知名功能性機(jī)構(gòu)以及“航運(yùn)+貿(mào)易+金融”等復(fù)合型平臺企業(yè)發(fā)展，特別是對新進(jìn)入、新升級的3A級以上物流企業(yè)給予更大獎勵，2020年新增3A級以上物流企業(yè)7家。

同時，市南區(qū)落實(shí)政策兌現(xiàn)“一窗通辦、剛性兌付”，擴(kuò)大“免申即享、不見面申報”范圍，打通政策落地最后一米，2020年以來累計(jì)為各類企業(yè)兌現(xiàn)獎勵資金4.7億元，2021年計(jì)劃為12家3A級及以上航運(yùn)企業(yè)兌現(xiàn)獎勵資金140萬元。

為加強(qiáng)對樂艙網(wǎng)、海程邦達(dá)等轄區(qū)海洋企業(yè)上市培育力度和精準(zhǔn)化服務(wù)。市南區(qū)以企業(yè)服務(wù)中心為載體，開展企業(yè)家供需交流會活動，搭建供需交流平臺，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接和合作共贏。并且加大對航運(yùn)物流企業(yè)項(xiàng)目路演、專家智庫等方面的服務(wù)，積極推介企業(yè)家加入青年企業(yè)家協(xié)會等商協(xié)會，對優(yōu)秀的企業(yè)家發(fā)放“親商卡”。

市南區(qū)還將航運(yùn)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)與金融進(jìn)行深度融合，圍繞航運(yùn)做貿(mào)易，圍繞貿(mào)易繁榮金融，推動金融機(jī)構(gòu)與航運(yùn)、貿(mào)易企業(yè)融資對接，幫助24家企業(yè)獲得貸款13.04億元，為5家企業(yè)提供應(yīng)急周轉(zhuǎn)金2500萬元，市南區(qū)內(nèi)直接融資規(guī)模突破200億元。與中國銀行、太平保險等金融保險企業(yè)建立合作機(jī)制，定制航運(yùn)類企業(yè)金融保險產(chǎn)品，目前已確定10個金融產(chǎn)品、21個保險產(chǎn)品。

在市南區(qū)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心舉辦航運(yùn)企業(yè)交流活動

探索新經(jīng)濟(jì)打造新地標(biāo)

當(dāng)前，市南區(qū)提出加快打造轉(zhuǎn)型發(fā)展先行區(qū)，奮力建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市核心區(qū)，構(gòu)建以總部經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)為牽引，現(xiàn)代金融、商貿(mào)商務(wù)、航運(yùn)貿(mào)易、文化旅游等為重點(diǎn)的“2+4”特色產(chǎn)業(yè)體系。其中，航運(yùn)貿(mào)易作為“2+4”特色產(chǎn)業(yè)體系重點(diǎn)內(nèi)容之一，將打造高能級國際航運(yùn)要素集聚區(qū)，夯實(shí)“市南區(qū)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心”核心載體功能，聚焦“全球供應(yīng)鏈服務(wù)平臺、航運(yùn)金融與保險、航運(yùn)信息與咨詢、船舶技術(shù)服務(wù)、航運(yùn)科技創(chuàng)新、海事法律與仲裁、專家智庫與船員培訓(xùn)、航貿(mào)文化與會展、大宗商品貿(mào)易平臺、跨境電商新業(yè)態(tài)”等十大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

據(jù)趙愛萍介紹，市南區(qū)將打造高能級國際航運(yùn)要素集聚區(qū)，圍繞浮山灣、青島灣和東西航運(yùn)貿(mào)易服務(wù)融合帶做好“兩灣一帶”產(chǎn)業(yè)空間布局，提升青島國際航運(yùn)中心辨識度和品牌影響力。

同時，夯實(shí)“市南區(qū)國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心”平臺功能，鏈接英國、新加坡、日本、韓國和香港、上海、深圳航運(yùn)貿(mào)易資源，重點(diǎn)吸引青島對比該地區(qū)有比較優(yōu)勢的航運(yùn)企業(yè)總部或創(chuàng)新類企業(yè)落戶，積極對接國際航運(yùn)要素東移和北京非首都功能轉(zhuǎn)移契機(jī)，吸引國際性組織、航運(yùn)功能性機(jī)構(gòu)，促進(jìn)航運(yùn)金融與保險、海事法律與仲裁、航運(yùn)信息與咨詢、航運(yùn)教育與培訓(xùn)、航運(yùn)科技創(chuàng)新等相關(guān)要素集聚，不斷豐富青島國際航運(yùn)中心的要素功能和航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，打造具有辨識度的垂直產(chǎn)業(yè)園。依托上海國際航運(yùn)研究中心青島分中心，加大對航運(yùn)貿(mào)易十個細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈的研究與精準(zhǔn)招商。

“下一步，市南區(qū)將拓展產(chǎn)業(yè)空間載體，依托遠(yuǎn)洋大廈雙子樓等高端樓宇建設(shè)重點(diǎn)航運(yùn)貿(mào)易科技園區(qū)，鼓勵山東港口集團(tuán)科技總部、青島港無車承運(yùn)中心等項(xiàng)目建設(shè)，支持格蘭德跨境貿(mào)易大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺建設(shè)，探索建立國際航運(yùn)交易信息服務(wù)平臺，提升航運(yùn)服務(wù)能力?！壁w愛萍表示，“利用遠(yuǎn)洋船員學(xué)院江西路地塊探索建立‘航運(yùn)貿(mào)易科技園區(qū)’，引入總部企業(yè)入駐，打造航運(yùn)金融、高端中介服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。并探索將5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等高新技術(shù)與港口、航運(yùn)領(lǐng)域相結(jié)合，支持山東港口集團(tuán)向周邊及全球推廣自動化集裝箱碼頭的工程技術(shù)及運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)。集聚及孵化各類航運(yùn)創(chuàng)新型企業(yè)，搭建初創(chuàng)類航運(yùn)創(chuàng)新企業(yè)孵化平臺，打造航運(yùn)科技創(chuàng)新孵化新地標(biāo)?！?/p>

此外，提升青島航運(yùn)文化的辨識度與認(rèn)可度，增強(qiáng)國際國內(nèi)文化交流，吸引各類國際航運(yùn)會展企業(yè)落戶也是今年市南區(qū)的目標(biāo)任務(wù)。趙愛萍告訴記者，“市南區(qū)將鼓勵航運(yùn)企業(yè)總部、服務(wù)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等常態(tài)化組織一些具有前瞻性、國際化的航運(yùn)會展或論壇，積極承辦國際級國際航運(yùn)論壇，通過開展具有國內(nèi)外影響力的航運(yùn)論壇，不斷提升航運(yùn)服務(wù)功能，促進(jìn)航運(yùn)信息交流。同時，探索打造海洋特色鮮明的‘中挪國際會客廳’，整合挪威及北歐海洋科技資源和高端項(xiàng)目，開展創(chuàng)新技術(shù)（國際專利）、高端人才、域外資本對接與交流，促進(jìn)海洋科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。依托中挪國際會客廳，開展航運(yùn)路演、展會等活動，提升市南區(qū)航運(yùn)品牌的影響力。”

記者 李倚慰