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指數(shù)升級!國際航運(yùn)樞紐發(fā)展指數(shù)在青發(fā)布

8月15日,在2022青島·陸海聯(lián)動(dòng)研討會論壇環(huán)節(jié),新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社再次重磅發(fā)布新華指數(shù)。中國經(jīng)濟(jì)信息社副總裁曹文忠發(fā)布、解讀國際航運(yùn)樞紐發(fā)展指數(shù),中國經(jīng)濟(jì)信息社新華指數(shù)事業(yè)部總經(jīng)理曹占忠發(fā)布、解讀最新一期新華山東港口大宗商品指數(shù)年度運(yùn)行情況,中國經(jīng)濟(jì)信息社經(jīng)濟(jì)智庫《經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告》編輯部主任曹杰發(fā)布、解讀RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)。

三年來,山東港口依托區(qū)位優(yōu)勢,東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng),充分發(fā)揮物流樞紐功能,持續(xù)放大綜合服務(wù)效能,不斷增強(qiáng)海向通達(dá)度、陸向輻射度,全面服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,吞吐量連跨三個(gè)億噸臺階、突破15億噸,約占我國港口總吞吐量的10%,集裝箱量突破3400萬標(biāo)箱,分別穩(wěn)居全球第一、第三位,“一帶一路”及RCEP海陸輻射優(yōu)勢和樞紐地位得到全面鞏固。

基于山東港口的行業(yè)領(lǐng)先地位和綜合優(yōu)勢,在此次大會上,新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社編制發(fā)布國際航運(yùn)樞紐發(fā)展指數(shù),并聯(lián)合山東港口發(fā)布新華·山東港口大宗商品指數(shù)和RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)。

其中,國際航運(yùn)樞紐發(fā)展指數(shù)選擇RCEP區(qū)域?yàn)橹饕芯糠秶?,篩選出了29個(gè)規(guī)模較大、能力較強(qiáng),且具有代表性的港口納入樣本池進(jìn)行研究,更加聚焦物流樞紐能力要素,更加關(guān)注港口自身能級的發(fā)展提升,是中國經(jīng)濟(jì)信息社面向全球推出的又一世界級港航評價(jià)指數(shù),旨在引導(dǎo)樞紐港口群有序合作、協(xié)同發(fā)展,凸顯航運(yùn)樞紐軟聯(lián)通能力。指數(shù)運(yùn)行結(jié)果顯示,上海港與新加坡港為引領(lǐng)級國際航運(yùn)樞紐;寧波舟山港、青島港、深圳港、釜山港,不僅在設(shè)施能力、航線網(wǎng)絡(luò)等指標(biāo)項(xiàng)上具有顯著優(yōu)勢,在樞紐運(yùn)營服務(wù)水平、創(chuàng)新引領(lǐng)能力等方面也各具特色,是先導(dǎo)級國際航運(yùn)樞紐;廣州港、天津港、巴生港、香港港、高雄港、廈門港是優(yōu)勢級國際航運(yùn)樞紐;剩余樣本港為中堅(jiān)級國際航運(yùn)樞紐。

新華·山東港口大宗商品指數(shù)立足山東港口優(yōu)勢品種,由山東港口聯(lián)合中國經(jīng)濟(jì)信息社研發(fā)編制,涵蓋山東港口鐵礦石、焦炭商品價(jià)格、庫存和進(jìn)出港的綜合監(jiān)測體系,既包含物價(jià)指數(shù),又包含物量指數(shù),反映了重要戰(zhàn)略資源商品在港口的流通和交易情況。該指數(shù)精準(zhǔn)刻畫山東港口大宗商品貿(mào)易的變化水平,把港口“晴雨表”“反應(yīng)器”作用具象化,更好發(fā)揮港口優(yōu)勢,為產(chǎn)業(yè)監(jiān)測、貿(mào)易決策、科學(xué)調(diào)控提供了數(shù)據(jù)支持。

RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)報(bào)告以RCEP除老撾之外的14個(gè)成員國為研究對象,選取約占RCEP海運(yùn)貿(mào)易量三分之二的集裝箱貨物、鐵礦石、煤炭、成品油、LNG、汽車六大類貨物作為分析對象,以2019年數(shù)據(jù)為計(jì)算基期,從總體貿(mào)易額、海運(yùn)貿(mào)易量兩個(gè)維度反映RCEP海運(yùn)貿(mào)易的年度發(fā)展趨勢,對2017至2021年的情況進(jìn)行評價(jià)。評價(jià)結(jié)果顯示,2021年RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)為101.1,較上年度上升3.4點(diǎn),已超過疫情前的最高水平(2019年)??梢钥闯觯陙鞷CEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)總體呈上升趨勢,疫情等因素影響導(dǎo)致2020年RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)出現(xiàn)下滑。

三項(xiàng)指數(shù)的發(fā)布,精準(zhǔn)刻畫港口航運(yùn)樞紐高質(zhì)量發(fā)展要素、大宗商品及RCEP海運(yùn)貿(mào)易變化趨勢,對于促進(jìn)港口、大宗商品和貿(mào)易的高效聯(lián)動(dòng)意義重大,必將更好推動(dòng)國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展。宮喜祥表示,三年來,山東港口聚指成拳,樞紐地位進(jìn)一步增強(qiáng),保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的實(shí)力日益彰顯。此次發(fā)布的三項(xiàng)指數(shù),通過全面的指標(biāo)評價(jià)和大量客觀數(shù)據(jù)采集量化分析,真實(shí)反映RCEP區(qū)域國際航運(yùn)樞紐和海運(yùn)貿(mào)易發(fā)展態(tài)勢以及港口大宗商品市場波動(dòng)趨勢,為政府部門、國內(nèi)外港口行業(yè)、大宗商品各方面提供有價(jià)值的決策參考。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?李雯

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