“明業(yè)”啟航傳佳訊，玉兔呈祥報(bào)春來。1月22日，農(nóng)歷大年初一，載著新春的祝福，第300艘靠泊山東港口青島港董家口港區(qū)40萬碼頭的40萬噸級大礦船——“明業(yè)”輪順利完船離泊，山東港口青島港40萬噸級大船接卸數(shù)量持續(xù)領(lǐng)跑全國沿海港口，成為名副其實(shí)的“大船母港”。新業(yè)績的實(shí)現(xiàn)折射出中國經(jīng)濟(jì)的韌勁與潛力，體現(xiàn)了山東港口一體化融合發(fā)展的紅利。

港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。山東港口青島港董礦公司40萬碼頭始建于2009年12月28日，2010年12月26日具備靠船條件，從2011年3月28日接卸第一條船舶“卡米拉”輪開始，截至目前已經(jīng)累計(jì)接卸各類船舶2000余艘次。2015年7月4日，中國首航的40萬噸級大船“遠(yuǎn)卓?！陛喛坎丛摯a頭，并以單船10607噸/小時(shí)的卸船機(jī)效率，第23次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，正式開啟國內(nèi)港口干散貨作業(yè)的“大船時(shí)代”，至今保持著單機(jī)2918噸/小時(shí)的世界最高單機(jī)效率，截至1月21日，已累計(jì)接卸300條40萬噸級大礦船。

自山東港口成立以來，山東港口青島港依托一體化發(fā)展更大平臺，發(fā)揮“大碼頭、大堆場、大保稅、大物流”綜合優(yōu)勢，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量和作業(yè)效率，吸引更多礦石、原油、集裝箱巨輪相繼到港，貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)三年三連升，穩(wěn)居全球第四大港，航線總數(shù)超過220條，穩(wěn)居我國北方港口第一位。

癸卯兔年，山東港口青島港將不斷釋放基礎(chǔ)性、樞紐性作用，瞄準(zhǔn)“五個國際領(lǐng)先”，加快建設(shè)世界一流的海洋港口，加快打造東北亞國際航運(yùn)樞紐中心，為保障疏運(yùn)暢通，構(gòu)建新發(fā)展格局發(fā)揮港口更大作用。

“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”，新春時(shí)節(jié)堅(jiān)守崗位一直是碼頭工人的傳統(tǒng)。據(jù)了解，這個春節(jié)，預(yù)計(jì)靠泊董家口港口的外貿(mào)船舶將達(dá)17艘次，節(jié)日期間，火車發(fā)運(yùn)將達(dá)到100多萬噸，又是一個最忙“春節(jié)檔”。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者  高弈靜

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