“使用翼關(guān)行平臺(tái)后，貨物出港環(huán)節(jié)我們可以直觀的看到貨物的信息流及庫位的轉(zhuǎn)移，清楚的了解貨物的實(shí)時(shí)狀態(tài)；進(jìn)港環(huán)節(jié)，我們也可以很容易的查詢到貨物，避免出現(xiàn)遺漏”，面對(duì)記者采訪，海程邦達(dá)物流有限公司經(jīng)理王鑫對(duì)翼關(guān)行平臺(tái)給予高度評(píng)價(jià)?！靶缕脚_(tái)給我們?nèi)粘９ぷ魈峁┝藰O大的便利，為青島機(jī)場(chǎng)點(diǎn)贊！”

為進(jìn)一步推動(dòng)青島機(jī)場(chǎng)航空物流智慧化建設(shè)，青島機(jī)場(chǎng)協(xié)同膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)共同搭建青島機(jī)場(chǎng)翼關(guān)行物流信息服務(wù)平臺(tái)（以下稱“翼關(guān)行”），以智慧化手段提升青島機(jī)場(chǎng)航空物流協(xié)同效率與服務(wù)能力。近日，翼關(guān)行平臺(tái)建設(shè)方案獲民航局表彰，并編入民航局《智慧物流發(fā)展典型實(shí)踐案例》。

青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，翼關(guān)行平臺(tái)提供網(wǎng)頁端和微信小程序兩種應(yīng)用方式，主要功能一是將之前需要線下辦理的多種業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，支持收運(yùn)交單、提貨辦單、車輛進(jìn)出卡口備案等20余項(xiàng)線上辦理服務(wù)；二是依托青島機(jī)場(chǎng)作業(yè)保障系統(tǒng)，聯(lián)通海關(guān)系統(tǒng)、航司系統(tǒng)和中航信物流服務(wù)平臺(tái)等系統(tǒng)，將貨物流轉(zhuǎn)的相關(guān)節(jié)點(diǎn)收集整理，不僅能為客戶提供高效便捷的運(yùn)單號(hào)實(shí)時(shí)檢索、跟蹤貨物操作狀態(tài)等服務(wù)，也為監(jiān)管單位提供智能精準(zhǔn)的可視化智慧監(jiān)管服務(wù)。

同時(shí)，翼關(guān)行平臺(tái)還可以為客戶提供定制化服務(wù)，以國內(nèi)出港貨物為例，此前因?yàn)楹娇展鞠到y(tǒng)、中航信航空物流公共服務(wù)平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)安檢平臺(tái)各家系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通存在壁壘，代理人的每一票運(yùn)單均需在多個(gè)平臺(tái)反復(fù)錄入，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且容易導(dǎo)致數(shù)據(jù)差錯(cuò)，而現(xiàn)在代理人只需要在翼關(guān)行平臺(tái)上錄入一次信息，平臺(tái)后臺(tái)會(huì)自動(dòng)將相關(guān)信息提取發(fā)送至關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，讓客戶省時(shí)、省力、更省心。針對(duì)國際進(jìn)出港貨物，翼關(guān)行平臺(tái)提供“物流+通關(guān)”一站式服務(wù)，消除多平臺(tái)切換和信息重復(fù)錄入，保障流程提質(zhì)增效更快一步。

“我們始終致力于從客戶的角度出發(fā)考慮問題，努力為貨主提供更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)?！鼻鄭u機(jī)場(chǎng)物流公司翼關(guān)行平臺(tái)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹：“翼關(guān)行平臺(tái)是青島機(jī)場(chǎng)‘以智提效’的有效探索，下一步我們將持續(xù)分析提煉各個(gè)流轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提升保障時(shí)效。”

2023年青島機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量26.08萬噸，創(chuàng)歷史新高，2024年第一季度貨量6.38萬噸，同比增加33.8%實(shí)現(xiàn)開門紅，國際航空貨運(yùn)樞紐的規(guī)劃正在逐漸兌現(xiàn)。下一步將繼續(xù)加強(qiáng)航空物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的深度融合，提升航空貨運(yùn)供給質(zhì)量，優(yōu)化營商環(huán)境和客戶服務(wù)體驗(yàn)，為城市發(fā)展提供機(jī)場(chǎng)新動(dòng)能。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉

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